2018年4月24日，全新一代斯堪尼亞重卡在北京亮相，新車涵蓋了我們較為熟悉的G、R以及全新的高端旗艦S系列。據中國卡車網記者了解，全新一代斯堪尼亞已于2016年率先在歐洲上市，并在2017年又一次獲得了歐洲國際年度卡車獎。

全新一代斯堪尼亞R450

　　全新一代斯堪尼亞外觀較老款更加年輕，運用了更多干練的線條，顯得有棱有角，營造出了一種威嚴與高端的感覺。同時又保留了斯堪尼亞經典的“T”字形前臉，具有極高的辨識度，它看上去仍是一臺原味的斯堪尼亞。

　　全新一代卡車平均節(jié)油6%

　　熟悉的卡友們都知道，當車子在高速行駛時車輛風阻系數對油耗影響很大，優(yōu)秀的空氣動力學設計可以提高燃油經濟性。得益于更出色的空氣動力學設計和經優(yōu)化的傳動系統等因素，全新一代斯堪尼亞平均油耗降低了6%。不管是卡車前部、側面還是車輛底部，即使是空氣導流板和側裙板等設備，每一個表面都經過優(yōu)化設計、仔細整合，以使風阻降至最低。甚至連雨刮器、后視鏡和所有各類照明燈等部件，也經過一番精雕細琢，秉承了這一設計理念。這讓全新一代斯堪尼亞降低了2%的風阻系數，并且獲得了立竿見影的效果。當車速高于70km/h時，油耗也降低了2%。

全新一代斯堪尼亞G450

　　此外，全新一代斯堪尼亞的傳動系統也經過了優(yōu)化，帶智能輔助換檔系統 (Opticruise)的變速箱中標配副軸制動，減少45% 的換檔時間，換擋更快，動力銜接更緊密，輸出更平順，從而保持發(fā)動機扭矩和車速。以及更多傳動系統的改進舉措比如采用改進的噴油器和燃燒室。還有優(yōu)化了格柵開口、配置更大的風扇、改進了散熱器，進一步提升車輛冷卻能力，從而將溫度保持在最具燃油效率的水平。憑著這一系列舉措全新一代卡車系列中的所有柴油動力傳動系統實現進一步降低油耗。

　　豐富的主被動安全配置

　　斯堪尼亞卡車安全性高的口碑已享譽世界多年，斯堪尼亞與保時捷工程集團 (Porsche Engineering) 共同設計完成全新一代駕駛室的基本結構。使用了各種焊接工藝、激光釬焊或高科技粘合技術，從而打造出更為堅固安全的硬殼式構造車架。讓全新一代斯堪尼亞在全球最苛刻的瑞典碰撞試驗中表現出色。全新一代斯堪尼亞更配備了首次應用在卡車領域的、可供客戶選配的側簾式安全氣囊，氣囊集成安裝在車門兩側的駕駛室車頂位置，在發(fā)生側翻事故時保護車內人員，且至少能降低25%由側翻事故引起的傷亡。

全新一代斯堪尼亞側氣簾式安全氣囊

　　除了優(yōu)秀的被動安全系數，主動安全配置也是相當重要的。另全系標配斯堪尼亞自主研發(fā)生產的液力緩速器、自適應巡航系統(ACC);以及眾多的安全選項如車身電子穩(wěn)定系統(ESP)、自動緊急制動系統(AEB)、自適應巡航系統(ACC)、車道偏離警示系統 (LDW)等都進一步提升車輛的安全性能。

　　可個性化定制的舒適車內空間

　　據悉，全新一代斯堪尼亞R,G,P系列標頂車型的車頂比上一代高出10CM，高頂車型高出16CM，S系列的車頂高度更是達到2.07M。駕駛室布局經過精心規(guī)劃，全新一代斯堪尼亞內部空間大幅增加且易于取放，并可靈活選裝各種儲物箱、架子、掛鉤和防護網等存放工具。還通過將駕駛員位置前移，降低儀表臺位置，并且重新設計A柱，大幅度改善了駕駛員的駕駛視野，同時提供了更為寬敞的操控空間。

全新一代斯堪尼亞中控

　　不得不說的一個亮點就是，全新一代斯堪尼亞的內飾接受個性化定制，廠商提供超過100種顏色的內飾可供選擇，另外座椅的材質與顏色，木紋裝飾的款式都可以自由選擇，使得消費者可以選擇不同內飾風格，給人感覺更加貼心，也非常符合卡車本身高端的定位。

全新一代斯堪尼亞舒適的內部空間

　　同樣的，車內的配置也是非常豐富，全新一代斯堪尼亞全系標配多功能方向盤、自動大燈、自動雨刷、自動恒溫空調。全系標配大屏娛樂系統，藍牙、USB接口一應俱全。標配更舒適的連結式彈簧或獨立筒袋裝彈簧床墊，硬度更強，更符合國人睡眠習慣。還可以選配展開后達1米寬的下臥鋪。更不用說，部分車型還標配車載冰箱，預留環(huán)繞窗簾軌道(前風擋和側窗一體式)。

全新一代斯堪尼亞S500

　　有著公路之王美譽的斯堪尼亞，確實不負盛名。斯堪尼亞帶給消費者的不僅僅是一臺優(yōu)秀的高端卡車，同時還有貼心的個性化服務，以及定制化可持續(xù)解決方案。全新一代斯堪尼亞在第一年整車保修之外，還贈送第二和第三年(或從新車交付到100萬公里)驅動系統延長保固服務以及三年車隊管理系統服務。維修保養(yǎng)合約最長可延長至7年或210萬公里。有人說：開卡車的司機有兩種，一種是開斯堪尼亞的，還有一種是夢想開斯堪尼亞的。斯堪尼亞根據消費者需求定制的服務，可幫助消費者最大限度提高績效，從而提高卡車整體運營經濟性以及投資回報率。