是的,這是樸樹的《平凡之路》。跑遍大江南北,行至海角天涯,老司機們對于開卡車這份職業,談不上享受,更多的是源自對家庭的責任。很多老司機,坐進駕駛室的初衷是源自兒時對車的喜愛,對駕駛員這個職業的向往,然而,顛沛流離的生活,來自生活的壓力,漸漸磨平了他們孩提時候的夢想。為了家庭,為了盡一個男人的責任,他們默默堅持,不為別的,只因他們是顧家的老司機。在武陟,這樣的老司機有很多,他們沒日沒夜奔波在路上,但是,他們永遠沒有失去對生活的熱愛和向往,每次出車,他們都是滿懷希望和歡樂。
陜汽重卡新M3000
村里統一做了規劃建設,卡友們春節休息期間,把德龍車都寄存在停車場,家里建了400平米的房子,全款買了十幾萬的小車。這是陳大軍開車十多年積累下來看得見的財富,前后買了幾輛車,與陜汽打交道幾近十年,他與陜汽的淵源,不可為不深遠。不僅僅是坐在德龍駕駛室里開德龍走四方,陳大軍的衣服都是陜汽德龍的,左胸上有陜汽重卡logo,乍一看,以為他就是陜汽的工作人員。
陳大軍與陜汽重卡打交道已經有十幾年了
家是永遠的港灣,在外漂泊的人,無不想念家的溫暖。每一趟從云南回來,陳大軍都要回家,“家就是用來回的,否則要家干嘛。”坦誠質樸,陳大軍的臉上總是笑呵呵,說起跑車的生活,他感覺還不錯,“我們養車,不能算細賬,算的太清楚就沒法開了。我開了十年,家里蓋了400平米的房子,全款買了十幾萬的小車,挺好。”他的第一輛德龍是高配版F3000,如今,他是陜汽重卡最新車型X6000 550的擁有者。
笑起來眼睛瞇成一條縫,瘦瘦高高的朱磊,是潮流帥氣的新一代卡友。他愛笑,每說一句話,都笑瞇瞇,他和德龍X3000 已經相伴走過了10多萬公里,足足繞地球赤道三圈多的距離。雖然他自己還沒想好要不要自己買一輛德龍,但是他卻是對德龍感情深深的。
朱磊點贊陜汽德龍X3000
“我們三個人一輛車,每次出車都是兩個人,每個人跑兩趟休息一趟。”朱磊和他的伙伴們和大多數武陟的運輸戶一樣,也是拉煤,從焦作出發,把黑色金子拉到湖北湖南等地,然后,再拉百貨回來。
在武陟,大部分德龍X3000都配備了緩速器,對于車輛的安全性,大家想法高度一致,那就是越安全越好。相較過往,大家越來越注重車輛的安全性和舒適性,老一代的駕駛員,經歷過艱苦的生活歲月,對于生活,有著多一些的堅韌,能省則省,不舍得吃不舍得穿。目前以80后為中流砥柱的司機群體,更加注重個人的情感和生活體驗。
超大臥鋪 讓出車時也能得到真正的休息
“車里面得舒服,一年下來,幾乎全部時間都耗在車里,一定要舒服。X3000這樣的標準就很好,開著不是那么累,臥鋪又寬敞,而且幾乎沒什么故障,不耽誤我們拉貨,出勤率高。”朱磊對于司機生活的理解,基本上和大多數三十多歲的司機一樣,要賺錢,但是同時也要愛惜自己的身體。身體是革命的本錢,這句話在以前物質生活水平低的時代,差不多是一句空談,放在當下,是幾乎所有司機都時常掛在嘴邊的口頭禪。
愛惜自己,才能更好的為家庭創造財富,沒有一個好的身體,什么都白搭。從F3000起始,到M3000,X3000,陜汽重卡的德隆系列不斷的提升舒適性和安全性,并持續提高服務標準和質量,陜汽用扎實的行動回饋所有選擇了德龍的用戶。愛是相互的,沒有無緣無故的愛,德龍能夠得到武陟絕大多數車主的偏愛,一是車輛品質經受了時間和空間的考驗,二是暖心的售后服務讓車主沒有后顧之憂。
陳大軍和朱磊,他們都是武陟眾多德龍卡友中的一員,雖然他們來自不同的家庭,但是他們共同在德龍的大家庭下同呼吸共創富。


