是的，這是樸樹的《平凡之路》。跑遍大江南北，行至海角天涯，老司機們對于開卡車這份職業，談不上享受，更多的是源自對家庭的責任。很多老司機，坐進駕駛室的初衷是源自兒時對車的喜愛，對駕駛員這個職業的向往，然而，顛沛流離的生活，來自生活的壓力，漸漸磨平了他們孩提時候的夢想。為了家庭，為了盡一個男人的責任，他們默默堅持，不為別的，只因他們是顧家的老司機。在武陟，這樣的老司機有很多，他們沒日沒夜奔波在路上，但是，他們永遠沒有失去對生活的熱愛和向往，每次出車，他們都是滿懷希望和歡樂。

陜汽重卡新M3000

　　村里統一做了規劃建設，卡友們春節休息期間，把德龍車都寄存在停車場，家里建了400平米的房子，全款買了十幾萬的小車。這是陳大軍開車十多年積累下來看得見的財富，前后買了幾輛車，與陜汽打交道幾近十年，他與陜汽的淵源，不可為不深遠。不僅僅是坐在德龍駕駛室里開德龍走四方，陳大軍的衣服都是陜汽德龍的，左胸上有陜汽重卡logo，乍一看，以為他就是陜汽的工作人員。

陳大軍與陜汽重卡打交道已經有十幾年了

　　家是永遠的港灣，在外漂泊的人，無不想念家的溫暖。每一趟從云南回來，陳大軍都要回家，“家就是用來回的，否則要家干嘛。”坦誠質樸，陳大軍的臉上總是笑呵呵，說起跑車的生活，他感覺還不錯，“我們養車，不能算細賬，算的太清楚就沒法開了。我開了十年，家里蓋了400平米的房子，全款買了十幾萬的小車，挺好。”他的第一輛德龍是高配版F3000，如今，他是陜汽重卡最新車型X6000 550的擁有者。

　　笑起來眼睛瞇成一條縫，瘦瘦高高的朱磊，是潮流帥氣的新一代卡友。他愛笑，每說一句話，都笑瞇瞇，他和德龍X3000 已經相伴走過了10多萬公里，足足繞地球赤道三圈多的距離。雖然他自己還沒想好要不要自己買一輛德龍，但是他卻是對德龍感情深深的。

朱磊點贊陜汽德龍X3000

　　“我們三個人一輛車，每次出車都是兩個人，每個人跑兩趟休息一趟。”朱磊和他的伙伴們和大多數武陟的運輸戶一樣，也是拉煤，從焦作出發，把黑色金子拉到湖北湖南等地，然后，再拉百貨回來。

　　在武陟，大部分德龍X3000都配備了緩速器，對于車輛的安全性，大家想法高度一致，那就是越安全越好。相較過往，大家越來越注重車輛的安全性和舒適性，老一代的駕駛員，經歷過艱苦的生活歲月，對于生活，有著多一些的堅韌，能省則省，不舍得吃不舍得穿。目前以80后為中流砥柱的司機群體，更加注重個人的情感和生活體驗。

超大臥鋪 讓出車時也能得到真正的休息

　　“車里面得舒服，一年下來，幾乎全部時間都耗在車里，一定要舒服。X3000這樣的標準就很好，開著不是那么累，臥鋪又寬敞，而且幾乎沒什么故障，不耽誤我們拉貨，出勤率高。”朱磊對于司機生活的理解，基本上和大多數三十多歲的司機一樣，要賺錢，但是同時也要愛惜自己的身體。身體是革命的本錢，這句話在以前物質生活水平低的時代，差不多是一句空談，放在當下，是幾乎所有司機都時常掛在嘴邊的口頭禪。

　　愛惜自己，才能更好的為家庭創造財富，沒有一個好的身體，什么都白搭。從F3000起始，到M3000，X3000，陜汽重卡的德隆系列不斷的提升舒適性和安全性，并持續提高服務標準和質量，陜汽用扎實的行動回饋所有選擇了德龍的用戶。愛是相互的，沒有無緣無故的愛，德龍能夠得到武陟絕大多數車主的偏愛，一是車輛品質經受了時間和空間的考驗，二是暖心的售后服務讓車主沒有后顧之憂。

　　陳大軍和朱磊，他們都是武陟眾多德龍卡友中的一員，雖然他們來自不同的家庭，但是他們共同在德龍的大家庭下同呼吸共創富。