而細(xì)讀政府工作報(bào)告還會(huì)發(fā)現(xiàn)，福田戴姆勒汽車近幾年的發(fā)展與報(bào)告中提到的很多方面高度契合，一直都在積極踐行，接下來(lái)小編就為大家一一梳理：

　　關(guān)鍵詞一：接續(xù)做好新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換

　　今年兩會(huì)期間，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換是代表委員關(guān)心的重點(diǎn)話題。未來(lái)，中國(guó)制造將是一場(chǎng)“標(biāo)準(zhǔn)”爭(zhēng)奪戰(zhàn)，誰(shuí)能夠掌握“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”誰(shuí)便能屹立不倒，這也是中國(guó)制造2025戰(zhàn)略將“智能制造過(guò)程”定位戰(zhàn)略主攻方向的原因。但要掌握行業(yè)的“標(biāo)準(zhǔn)”話語(yǔ)權(quán)，必須自身實(shí)力過(guò)硬。近年來(lái)，福田戴姆勒在這一方面可謂實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升。

歐曼全球化數(shù)字工廠

　　在制造布局方面，福田戴姆勒相繼布局啟動(dòng)或建成了歐曼全球化數(shù)字工廠、奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及產(chǎn)品驗(yàn)證中心，歐曼在技術(shù)與品質(zhì)上正在日漸實(shí)現(xiàn)與戴姆勒奔馳同步甚至一致，正在具備愈發(fā)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。在制造管理方面，福田戴姆勒也取得了全面的升級(jí)，并已經(jīng)擁有世界級(jí)品牌的基因。無(wú)論是關(guān)鍵部件的制造、整車制造、TOS+管理體系、產(chǎn)品驗(yàn)證，福田戴姆勒都已經(jīng)進(jìn)行了完善的制造布局，實(shí)現(xiàn)了制造水準(zhǔn)的全面升級(jí)。福田戴姆勒工廠可謂是“中國(guó)制造2025”和“德國(guó)工業(yè)4.0”融合的典范。而這樣的成績(jī)也得到了國(guó)家工業(yè)和信息化部的認(rèn)可，以基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商用車輛智能制造實(shí)力入選2017年智能制造試點(diǎn)示范單位。

入選2017年智能制造試點(diǎn)示范單位

　　回歸到用戶關(guān)注的產(chǎn)品本身，隨著制造布局和管理體系的不斷完善和升級(jí)，近十余年，歐曼重卡的發(fā)展軌跡穩(wěn)打穩(wěn)扎。一方面，其已經(jīng)從產(chǎn)品研發(fā)制造的跟隨者，逐漸成為了領(lǐng)航者;另一方面，重卡產(chǎn)品也已經(jīng)從中低端制造，邁向了中高端、高端領(lǐng)域。特別是歐曼EST超級(jí)卡車的“應(yīng)需而生”，成為新一代中國(guó)重卡牽引世界的力量。

歐曼EST超級(jí)卡車

　　作為“中國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃”的提出者與踐行者，福田戴姆勒汽車接續(xù)做好新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，通過(guò)對(duì)標(biāo)“美國(guó)超級(jí)卡車”以及歐洲未來(lái)卡車，鏈合超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)優(yōu)勢(shì)，歷時(shí)四年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，率先推出油耗降低5-10%，貨運(yùn)效率提高30%，碳排放量減少10%的歐曼EST超級(jí)卡車，全面升級(jí)中國(guó)高端物流運(yùn)輸裝備，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超級(jí)卡車第一階段目標(biāo)!

超級(jí)卡車2.0階段啟動(dòng)

　　同時(shí)，福田汽車已經(jīng)啟動(dòng)超級(jí)卡車2.0階段，目標(biāo)是到2020年，實(shí)現(xiàn)油耗降低20%，整車重量降低10%，耐久性達(dá)到120萬(wàn)公里，駕駛輔助技術(shù)和主動(dòng)安全技術(shù)FCW(碰撞預(yù)警)、ACC(自適應(yīng)巡航)、AEB(自動(dòng)剎車)、LKA(車道保持輔助系統(tǒng))等整車配備率超過(guò)50%，TCO整體水平節(jié)省10%以上，驅(qū)動(dòng)福田汽車在智能汽車領(lǐng)域占領(lǐng)技術(shù)與產(chǎn)品落地化應(yīng)用的制高點(diǎn)，為智慧物流發(fā)展開(kāi)辟新路徑。

　　關(guān)鍵詞二：全面取消二手車限遷 開(kāi)展柴油貨車超標(biāo)排放專項(xiàng)治理

　　政府工作報(bào)中明確提出要全面取消二手車限遷政策，這無(wú)疑進(jìn)一步有效推動(dòng)潛力巨大的二手車市場(chǎng)，促進(jìn)二手車消費(fèi)市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。同時(shí)還強(qiáng)調(diào)開(kāi)展柴油貨車超標(biāo)排放專項(xiàng)治理工作，加強(qiáng)大氣污染治理工作。

　　福田戴姆勒汽車作為負(fù)責(zé)任企業(yè)始終積極踐行，針對(duì)商用二手車，福田戴姆勒更是先人一步，早在2016年年初就推出歐曼二手車網(wǎng)，成為全國(guó)首家推出線上商用二手車交易平臺(tái)的企業(yè)，歐曼二手車網(wǎng)在鏈合車貨匹配，車隊(duì)管理，金融保險(xiǎn)，物流園區(qū)等多方優(yōu)勢(shì)資源基礎(chǔ)上，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，為用戶提供產(chǎn)品全生命周期服務(wù)與多方位增值服務(wù)，打造可持續(xù)的商用二手車線上運(yùn)營(yíng)生態(tài)系統(tǒng)。

歐曼EST超級(jí)卡車

　　同時(shí)線下聯(lián)合中國(guó)商用二手車信息平臺(tái)和地方二手交易平臺(tái)，搭建為用戶提供新車銷售，二手車評(píng)估、銷售、寄賣、金融、保險(xiǎn)、眾籌、租賃、維修整備以及新舊置換，物流配貨等一攬子服務(wù)，帶動(dòng)各地區(qū)商用二手車流通的蓬勃發(fā)展。

推動(dòng)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展

　　同時(shí)，福田戴姆勒汽車還針對(duì)全國(guó)各地的黃標(biāo)高排放淘汰車型推出任意品牌國(guó)Ⅲ中、重卡淘汰/置換歐曼車型，都可享受來(lái)自歐曼提供的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，既有助加速改善柴油貨車超標(biāo)排放車型換代，又有效推動(dòng)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展。

助力從源頭降低污染物的排放

　　以重點(diǎn)治理的北京為例，作為屬地企業(yè)的福田戴姆勒汽車更是發(fā)揮了重要的作用，始終響應(yīng)北京市老舊柴油貨運(yùn)車淘汰政策。比如為了滿足北京市第二階段京五排放標(biāo)準(zhǔn)，福田戴姆勒汽車特意為北京地區(qū)用戶打造了以歐曼ETX、歐曼GTL以及歐曼EST為平臺(tái)的牽引車、載貨車和自卸車產(chǎn)品。作為滿足京五/特京五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，其搭載的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)采用了HC噴射系統(tǒng)、DOC升溫的主動(dòng)再生和催化反應(yīng)被動(dòng)再生技術(shù)，能夠從源頭降低污染物的排放，并且通過(guò)銅基分子篩SCR催化器和壁流式DPF，進(jìn)一步消除排放物中的顆粒物，保證全工況下的排放物都可滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　助力北京地區(qū)治理柴油貨車超標(biāo)只是個(gè)例之一，福田戴姆勒汽車在全國(guó)各地也是積極推出歐曼整體解決方案，助力藍(lán)天白云。

　　關(guān)鍵詞三：推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+ 加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用

　　政府工作報(bào)告中建議，2018年要發(fā)展壯大新動(dòng)能。做大做強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)，加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。

歐曼EST超級(jí)卡車

　　這其中人工智能可謂是福田戴姆勒汽車的殺手锏之一，特別隨著超級(jí)卡車2.0階段的進(jìn)行，福田戴姆勒汽車?yán)^續(xù)鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員核心技術(shù)資源。積極探索汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)和智能制造實(shí)踐，同時(shí)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)與時(shí)代發(fā)展變革趨勢(shì)，在智能制造領(lǐng)域探索出了“福田汽車工業(yè)4.0”模式。

super-fleet車隊(duì)管理系統(tǒng)上線

　　該模式以‘一網(wǎng)三智能’(一網(wǎng)指“車聯(lián)網(wǎng)”，三智能則指智能管理、智能產(chǎn)品、智能制造)為頂層架構(gòu)。該架構(gòu)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和IT新技術(shù)建立以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心的四大業(yè)務(wù)模塊，實(shí)現(xiàn)智能化產(chǎn)品的平臺(tái)化開(kāi)發(fā)和快速落地化應(yīng)用。

福田戴姆勒汽車工業(yè)4.0頂層架構(gòu)

　　比如福田戴姆勒汽車推出應(yīng)用的“super-fleet車隊(duì)管理系統(tǒng)，這一智能管車專家，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式，幫助物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)對(duì)車隊(duì)管理的數(shù)字化、駕駛安全管理可視化、車隊(duì)物流業(yè)務(wù)管理可視化、油耗與磨損監(jiān)控可視化等智能功能，為用戶提供更高效、更便捷、更省心的車隊(duì)管理解決方案，開(kāi)啟智能互聯(lián)增值服務(wù)時(shí)代!

　　關(guān)鍵詞四：全面降本增效 促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　新時(shí)代，各行業(yè)涌現(xiàn)出新的變化，而遵循高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的大邏輯是全行業(yè)的需要切實(shí)解決的問(wèn)題。作為中國(guó)高端重卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車始終致力于以高端運(yùn)輸裝備助力中國(guó)物流行業(yè)升級(jí)，以全方位一體化服務(wù)解決方案全面升級(jí)用戶體驗(yàn)。

秉承“賽為實(shí)用”“練為高效”的宗旨，緊貼用戶需求

　　特別是2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽的開(kāi)展，秉承“賽為實(shí)用”“練為高效”的宗旨，緊貼用戶需求，攜六大創(chuàng)新直面中國(guó)高效物流發(fā)展面臨的難題。通過(guò)開(kāi)展超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)、場(chǎng)地技術(shù)操控賽、道路實(shí)況賽、中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇、Supper Fleet超級(jí)車隊(duì)駕駛員聯(lián)賽以及“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”，全方位無(wú)死角的不斷拓展賽事參與的廣度與深度，帶領(lǐng)物流從業(yè)者深度理解高效物流。真正實(shí)現(xiàn)“歐曼EST超級(jí)卡車+歐曼TCO運(yùn)盈寶+駕駛培訓(xùn)服務(wù)”這一涵蓋整車、服務(wù)、駕駛習(xí)慣的全方位的歐曼方案，幫助用戶降本增效。

全方位的歐曼方案，幫助用戶降本增效

　　同時(shí)中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇的舉辦也成功將政府部門、物流企業(yè)、行業(yè)專家、卡車司機(jī)、公益組織、卡車人家庭等全部串聯(lián)，打造集政策法規(guī)解讀、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享、企業(yè)管理創(chuàng)新、物流裝備升級(jí)、駕駛技能提升、愛(ài)心公益保障于一體賽事體系，強(qiáng)化賽事實(shí)用性，為物流業(yè)降本增效提供一套整體的解決方案，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞五：開(kāi)展卡車人助學(xué)公益計(jì)劃 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)長(zhǎng)效精準(zhǔn)扶貧

　　作為肩負(fù)社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)公民，福田戴姆勒汽車不僅以科技突破為用戶打造高效率、TCO成本最佳的歐曼重卡，幫助他們提升運(yùn)營(yíng)效率增加收益，更關(guān)注卡車人群體生意生活及其子女的成長(zhǎng)成才。

歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃

　　2017年4月，福田戴姆勒汽車攜手中國(guó)下一代教育基金會(huì)成立“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”，秉承“小康路上一個(gè)卡車人都不能少”的宗旨進(jìn)行公益活動(dòng)推廣。計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái)，已深入全國(guó)15個(gè)省市，開(kāi)展近20場(chǎng)公益活動(dòng)，為1000多名卡車人子女送去讀書(shū)卡和學(xué)習(xí)用品，關(guān)心他們的教育。

　　同時(shí)，“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”開(kāi)展走進(jìn)“重點(diǎn)物流村”等精準(zhǔn)扶貧活動(dòng)，為卡車司機(jī)找工作、找貨源、免費(fèi)保養(yǎng)車，為卡車人的孩子發(fā)放助學(xué)金、獎(jiǎng)學(xué)金，為村小學(xué)提供電腦等教學(xué)用具，進(jìn)行針對(duì)性幫扶。

結(jié)對(duì)幫扶見(jiàn)守村
2018卡車人助學(xué)公益計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)

　　另外，為把幫扶工作建立長(zhǎng)效機(jī)制，福田戴姆勒汽車由大區(qū)經(jīng)理?yè)?dān)任“重點(diǎn)物流村”名譽(yù)村主任，專門負(fù)責(zé)對(duì)歐曼卡車人家庭結(jié)對(duì)幫扶落地。例如，在河北見(jiàn)守村，村里每購(gòu)買或置換 1 臺(tái)歐曼卡車，福田戴姆勒汽車將捐 1000 元用于村里孩子的教育幫扶，助力卡車人安心奔小康。

　　立足新時(shí)代，站在新起點(diǎn)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，福田戴姆勒汽車不忘初心，始終積極踐行政府工作要求，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。