全國人民代表王建清
他說：“現在愿意當藍領有志于扎根于一線的人少了，希望能通過完善技能人才評價體制機制，讓更多人立足本崗，精益求精。”
他說：“40多年前，一群人來自祖國四面八方的建設者，來到鄂西北的一個小山村，點著馬燈，住著蘆席棚，用雙手建起一座現代化的汽車城。十堰因車而建，因車而興。沒有艱苦奮斗精神的代代傳承，工匠精神不可能扎根于企業，影響企業員工。”
他說：“工匠精神是我們需要始終堅守的。”
因他說，記者想到了這位始終堅守工匠精神的藍領員工服務的企業--東風商用車，細想開去，東風商用車一路前行發展的軌跡正為這個略顯浮躁的社會詮釋了工匠精神的定義。
天龍做旗幟 細分也細產
提起東風商用車，老司機們腦海中出現的多是東風天龍車的形象。的確，近年來，東風天龍作為東風商用車的拳頭產品不斷推陳出新，適應市場獲得了用戶和行業的多方認可。
僅在2017年東風商用車就依據市場需求相繼推出了天龍13L啟航版、天龍TF37輕贏版、天龍8*4綠通版、天龍新啟航、520馬力天龍旗艦等5款新產品。細細看來，不論用戶群體年輕化導致的對于大馬力的追求還是降本增效對車輛自重提出輕量化的要求，東風商用車均有產品可最大限度滿足市場所需。
龍生九子，各有千秋。而“龍子”自誕生就繼承了天龍產品強大的可靠性，可謂是先人一步。工匠精神是指工匠對于自身產品的精雕細琢，而工匠精神對于一家商用車企而言即指對于一款產品不停的改進、打磨以期實現產品性能最優解。
東風DDi發動機
2017年8月20日，東風商用車與沃爾沃聯合開發的DDi75發動機在杭州上市，2018年初始，東風商用車DDi13大馬力發動機點火成功，與東風康明斯合作的600馬力“天龍芯”也正式交付，從整車產品細分市場，到逐漸覆蓋汽車后市場多方需求，東風商用車用建起一座汽車城的精神精致了其產品的前端和后端。
代代傳承 讓精細的工作變成驚艷的產品
1993年王建清進入東風汽車，2007年與隨王濤學藝。誰說只有鋼琴、舞蹈的陽春白雪是藝術?25年，兢兢業業，王建清經手的25萬輛東風商用車沒有出過一起質量問題。在他眼中，工匠精神就是干一行愛一行專一行精一行的精益求精的精神。
多年從師王濤學藝，王建清自己做師父時對學徒也有著同樣高的要求。
在東風商用車，他帶領的班組的去119名成員在不發生失誤的前提下，把創新與工位器具改進、工藝流程改善等生產難點問題結合起來，自制非標工具60多件套，僅從2014年至今，就完成了310多項創新，累計創收600多萬元。
其實造車說難也難，說不難到也不難，就是著名的杭州小籠包，聞名而來只為嘗一嘗的人那么多，說穿了也不過皮薄大餡十八個褶兒。說不難是不過就這8個字的秘訣，說難是很少有人能夠從一而終的在做包子時始終堅持這8個字。
東風商用車
不過，從近些年的用戶的口碑中，市場的反饋中看東風商用車做到了，聞名而來的人越來越多。2018年首月東風商用車銷量車輛14554輛，與2017年難得一見的火爆市場相比依然處于增長態勢。
什么是工匠精神?就是手藝。勤勤懇懇，兢兢業業，聽用戶之所需，嚴內部之紀律，不論是新產品的不斷上市還是聯手瑞典T Engineering AB公司簽訂整車平臺電子電器架構(EEA)技術開發合同，搶先邁入智能時代，東風商用車始終堅持東風品質，踐行著難得的工匠精神。