對不少卡友而言，對于紅巖杰獅具有IVECO原裝車血統這件事還是有些陌生。但是，IVECO的來頭可以說非常大牌，這也成就了紅巖杰獅實力的不同反響。

上汽紅巖杰獅

　　擁有IVECO原裝車血統，實力不同凡響

　　如果要說歐洲重型車壇里哪個品牌的卡車最有“冠軍相”，依維柯絕對是數一數二的品牌。法拉利、瑪薩拉蒂、藍旗亞、阿爾法羅密歐，這4個讓全球車迷為之瘋狂的品牌與IVECO可謂是“一母同胞”，同屬于菲亞特汽車家族。菲亞特家族壟斷著意大利汽車全年總產量的90%以上，這在世界汽車工業中是相當罕見的。

　　擁有IVECO原裝車血統，與IVECO共用整車技術平臺及生產線的上汽紅巖，實力自然不同凡響。

與法拉利同屬菲亞特家族、擁有IVECO原裝車血統的上汽紅巖杰獅

　　上汽紅巖，由2個世界500強企業、1個中國500強企業共同投資，掛牌成立的中國最早重卡合資企業，也是我國第一個全面引進歐洲整車技術的重卡制造企業。

　　上汽紅巖引進了具有國際先進水平和競爭力的IVECO品牌原型車技術，采用IVECO公司許可技術，系列重卡出口中東、非洲、中美洲、東南亞等40多個國家和地區，是國內唯一可以授權標注國際知名重卡品牌“IVECO”進行全球市場銷售的重卡產品，真正體現“同步歐洲、服務全球”的發展理念。

　　在外觀上繼承了IVECO家族經典的“雙V型歐洲風格前臉”造型，開創了國內高端重卡全新形象。

　　依托于IVECO多年發展沉淀下來的技術底蘊,“杰獅”GENLYON 采用了多功能顯示儀表臺和CAN-BUS總線，成熟的技術使發動機ECU、車身控制器、儀表盤、行車記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個模塊得到有機結合，改變了國內CAN總線技術水平不成熟的狀況，降低了電器的故障率。

上汽紅巖杰獅

　　歐洲領先、全球同步的IVECO原配發動機Cursor，已達完全滿足國五及以上排放標準，并可輕松升級至歐六標準，經濟省油，維修部件少、維護成本低，機油更換周期長。

　　歐洲IVECO蓋章認證“親生”，上汽紅巖的“身份象征”，駕駛著這樣一臺有品質、有品味、有身份的重卡上路，想必馳騁的心情也會特別暢快!