山東重工、濰柴動力、陜重汽董事長譚旭光
確實，譚旭光入主中國重汽，是能直接影響國內乃至國際商用車發展變化的行業大事，特別是在9月1日正式宣布之后，網絡上就開始談到譚旭光左手托中國重汽，右手托陜重汽，更有中國重汽和陜重汽合并或者決裂的消息開始傳播，陜重汽將何去何從?中國重汽合資的德國曼怎么辦?甚至都談到對一汽、二汽的關系影響。
陜汽重卡2018年合作單位頒獎
一時間各種天馬行空信息都有，而“吃瓜群眾”確實很容易受到這些輿論影響，那到底真相是怎樣?就在2018年11月27日召開的陜重汽干部及經銷服務渠道大會上，譚旭光真誠的、面對面的與大家分享陜重汽十年發展成就，用“合作與競爭的辯證關系”讓謠言不攻自破，更是并對陜重汽邁向全球一流路徑做出清晰規劃。
附譚旭光現場講話錄音整理：
一、陜重汽十年發展打造了中國重卡行業第一梯隊的亮麗名片
陜汽十三年發展打造了中國重卡行業第一梯隊的亮麗名片，十幾年過去了，大家想想十幾年以前的陜重汽和現在陜重汽確實發生了翻天覆地的變化，我記得當年收購湘火炬的時候，那一年陜重汽是1.4萬輛，到去年過了16萬輛，市場占有率從6%升到16%，進入了行業第一梯隊。
陜重汽十年發展打造中國找那個卡行業
在這十三年，重卡行業高歌猛進的同時，當然也有我們陜重汽交上一張亮麗的名片。那我們陜重汽十三年發展靠的是什么，我想做個小總結，在座的客戶對陜重汽了解更多，我來這見見陜重汽的領導，講兩句話，沒有你們知道的更多，但是，我表達的，我相信和你們是一致的。
1.1陜重汽的發展得益于我們建立了戰略一致、緊密配合、高度互信的管理團隊
陜重汽也換了幾屆領導班子，但是我這個領導沒換，我們十多年來，是在一個共同的理念下共同工作，我們秉承的是客戶滿意是我們的宗旨，這一核心價值觀理念，在這樣的價值高度一致下，思想和高度的互信，變得高度協同，特別是在袁宏明同志帶領下實現了我們的共同夢想。
陜重汽13年發展取得了巨大成就
1.2陜重汽的發展得益于高度市場化的體制機制，釋放了發展的新活力
陜重汽身處西部，過去是一個傳統的國有企業，濰柴動力作為一個高度市場化的上市公司，給陜汽帶來的就是市場化的體制機制，保證了陜重汽能夠在充分競爭的重卡行業中，始終保持靈活、高效的市場活力和市場競爭力，充分證明了這一點。國有企業不改革不行，我們陜重汽13年就改革，正因為我們的改革先行才有了今天的體制機制，可以這樣說，陜重汽是全行業發展生態最好的企業之一。
陜汽的發展得益于高度市場化的體制機制，釋放了發展的活力
陜重汽所有的干部員工以發展為己任，以目標為導向，以自我否定的精神，持續提升競爭力，政府和股東對陜重汽最大的要求就是做強做大重卡，陜重汽以實際行動和業績要讓那些別有用心人失望，讓政府和股東得到最大滿意。
1.3，陜重汽的發展得益于我們動力總成核心競爭力的支撐
都知道，陜重汽和濰柴動力的發展壯大是相輔相成的，互為條件，濰柴動力的最大優勢就是黃金產業鏈的動力總成，當然也有我們客戶的支持，黃金產業鏈有力支持了陜重汽核心競爭力的提升，陜重汽市場份額的擴大，為濰柴也帶了市場的增長，也支持了濰柴動力可持續的投入。
陜汽的發展得益于動力總成核心競爭力的支撐
陜重汽當年一萬多輛，去年到了16萬輛，今年預計在17萬輛左右，當年的濰柴只有10升、12升，現在的濰柴從2.3升一直到17升，全系列道路的發動機。所以說雙方之間是相輔相成的發展，十多年來，我們的發動機、變速箱、車橋都做成了中國毫無爭議的品牌，我們始終引領著中國重卡動力總成的發展，我們也率先邁進了世界一流的水平，目前，濰柴全系列發動機國六B階段已經完成布局，繼續將引領這個行業。媒體經常炒作這家實現國六，那家實現國六B階段，這有什么好炒作，法規已經明確了，企業就應該準備好，媒體炒作誰是第一個，沒用的。
1.4，陜重汽的發展得益于我們不斷提升的全系列整車布局和研發能力
過去的陜重汽，產品單一，自卸車占據絕對優勢，這由過去和歷史原因所造成，我們過去的陜重汽在過去的中國重汽集團里沒有研發、沒有銷售，不可能有自主體系的研發隊伍。
陜汽的發展得益于不斷提升的全系列整車布局和研發能力
現在，我們的研發能力是不一樣的，我記得在五年前，袁宏明等同志在一次座談會上，說了重卡細分市場的大趨勢，聽完以后眼睛一亮，我們決定對全系列、全領域重卡進行研發研發和通用階段，正是體制中的戰略指導，我們在很多細分市場迅速建立了優先優勢，逐步形成了全系列的整車布局，我們在營銷方式、思維發生了變化，由過去營銷驅動，開始向產品創造價值驅動的戰略轉型。
1.5，陜重汽的發展得益于我們有一支戰無不勝的營銷團隊和合作伙伴
濰柴動力之所以能夠成功，在于我們這些年打造了鋼鐵團隊虎狼之師，在我們這個大家庭中，特別值得稱贊的是，張泉同志帶領的濰柴發動機業務板塊的營銷團隊，和一直由袁宏明和劉翔韜帶領的陜重汽的營銷團隊，我們這支營銷團隊常年在市場一線，為客戶提供滿意的服務，他們的辛苦我看在眼里，記在心里，再次，我要感謝每一位沖鋒在一線的營銷戰士我為你們驕傲、點贊。我也特別感謝在座的陜重汽的每一位合作伙伴，并肩作戰實現合作共贏的發展。
陜汽的發展得益于戰無不勝的營銷團隊和合作伙伴
通過這五個方面，回答了陜重汽和陜重汽客戶十幾年來發展歷程。
二、合作與競爭的辯證關系
進入2018年，市場非常活躍，供不應求，陜汽產品供應不求，濰柴發動機也供不應求，媒體也比較活躍，網上也有很多傳說，到了8月下旬，說我要當中國重汽黨委書記、董事長，有關媒體問我知不知道這件事，我說你問組織部，我不知道，我確實不知道。
合作與競爭的辯證關系
當9月1日正式宣布任命，進入中國重汽大門的時候，我又感到了責任重大、使命光榮，這確實是中國重卡行業的重大事件，在全球引起了震動，一剎那間，所有的媒體都放大了眼球，發出統一的聲音，全球的評價，這是山東省政府和濟南市政府，為中國重型商用車行業的發展，做出了一個重大決策，具有劃時代意義的決策，有正面就有人跳出來搞負面，前段時間，網絡上說，我左手托中國重汽，右手托陜重汽，也有人打聽中國重汽和陜重汽是否會合并?還有人問是合并還是決裂?陜重汽將何去何從?各種跳梁小丑都出來了，還有人說譚旭光殺到中國重汽，曼怎么辦?一時間天馬行空各種信息都有，在這里我借助機會給大家講幾句。