出于對創新、挑戰的不斷追求，秉承以用戶需求為目標的原則，依靠多年來技術領先的不斷積累，天龍旗艦2018款進行了七大升級，滿足天南地北卡友們的各種需求。

　　今天小編就給大家介紹一下，七大升級之雙擎動力。

東風商用車天龍旗艦

　　ISZ動力提升至560

　　隨著物流運輸行業對時效性要求越來越嚴格，大馬力車型便成為卡車市場的新寵。

　　天龍旗艦從上市之初，便引領了國內大馬力重卡的潮流——搭載了國內頂級的真正13L大排量發動機：東風康明斯ISZ動力!

　　東風康明斯 ISZ13L發動機是由美國康明斯公司根據中國高效物流市場需求，歷時五年，全新開發的一款重型柴油發動機。

　　高可靠—ISZ發動機經過4萬小時的臺架試驗，20臺車累積900萬公里的高寒高熱高海拔道路試驗，關鍵零部件通過千萬次疲勞試驗，B10壽命達160萬公里，可靠性高于行業平均水平20%!

　　超節油—采用了世界領先水平的XPI超高壓燃油噴射系統2400bar，采用HOLSET高效增壓器，電子風扇、空調等多項節油方案。

　　大馬力—天龍旗艦已經推出了450、480、520馬力版本車型，天龍旗艦2018款將動力繼續提升到560馬力，最大扭矩高達2575Nm!低速扭矩提升400Nm，起步超車更有勁，經濟車速提升10Km/h，運輸效率更高!

　　長保養—ISZ發動機標載工況下5萬公里首保，10萬公里保養間隔，一般故障、重大故障承諾完修時間，并且提供延時補償!

　　dCi450首次裝車

　　除了ISZ發動機動力提升到560馬力，成熟節油動力dCi 450發動機也首次裝配在天龍旗艦2018款車型之上。dCi 450發動機，扭矩提升至2150Nm，功率提升至450馬力。天龍旗艦2018款可以說是既喜歡dCi又喜歡天龍旗艦的卡友的不二之選!

　　低轉速大扭矩—1500-1800r/min區間，輸出最大功率323kw;在1000-1400r/min區間，輸出最大扭矩2100N.m，發動機噪聲≤98dB，領先業內11L機。

　　新材料—不僅可靠性大幅提升，而且實現燃油消耗同步下降0.5%左右。

　　新技術—dCi450發動機還采用了新的熱管理系統、低能耗怠速方案以及內卸荷式空壓機來降低油耗!

　　長保養—dCi450發動機標載工況下5萬公里首保，10萬公里保養間隔，一般故障、重大故障承諾完修時間，并且提供延時補償!并且可以享受發動機廠家駐區域工程師“一對一”服務!

　　雙擎動力強勁省油，50-560馬力滿足卡友們的“大”需求!而且還能“省”人一籌!