卡車司機，從事這個行業的人口僅在中國就超過了3000萬。有人說他們身上的標簽是疲憊，日夜前行，風雨無阻;后來人們說他們是中國物流行業里流動的血液，一個個的卡車司機以運輸的形式推動著行業的前行。

　　然而走進他們，中國卡車網記者感受到他們與你我并無不同。日夜前行是因為有想要守護的東西，看似機械的運輸其實包含著他們許多的思考，也會因為真實的體驗成為一個產品的粉絲。

福田歐馬可S5超級卡車

　　從家庭控、技術控到福康控，今天的主人公張西營到底是什么樣的一名卡車司機?他與福田康明斯的故事又是怎樣的呢?

　　有對比才有真相 福康ISF4.5L發動機是常勝將軍

　　張西營是山東臨沂人，目前就職于一家活禽運輸企業，該企業的運輸車為司機自有提供，因此不論是運輸車品牌還是質量都有一定的區別。從山東臨沂---江蘇徐州是司機們常跑的運輸路線，日復一日的運輸使得大家發明了一個屬于司機間的“攀比”小游戲：誰的車先到達目的地?誰的車爬坡的時候表現更輕松?

　　似乎不論是哪一項的比拼都與發動機的性能密切相關，而半年前購買了搭載福田康明斯ISF4.5L發動機的福田歐馬可S5超級卡車的張西營尤其熱衷這個游戲，因為他的福康機可是一位常勝將軍。

　　張西營說：“因為我們的運輸路線主要是高速，但是在上高速和下高速的路段恰巧有兩個陡坡，每次大家一起跑的時候就能發現我的車不論是上坡還是下坡的時候發動機發出的聲音都是最小的，爬坡動力足，下坡制動強，大家都很羨慕。”

福田歐馬可S5超級卡車搭載福田康明斯ISF4.5L發動機

　　不僅如此，最大可達210馬力的ISF4.5L發動機讓張西營在運輸路上從未屈居人后，率先到達的感受讓他在心里不禁得意自己的明智選擇。原來，技術控的張西營之所以對這些小游戲如此有信心，是因為他早已經將ISF4.5L發動機的性能了如指掌。

　　張西營告訴中國卡車網記者：“福田康明斯ISF4.5L雖然是4缸機，但是動力完全能和一般的6缸機比一比，并且發動機為用戶提供了最實用的馬力范圍，低速大扭矩使得其起步響應快，爬坡能力自然突出。”的確，通過對技術原理的了解，福康ISF4.5L發動機常勝將軍的名號自然是手到擒來。

　　為了一雙兒女的奔波 福康ISF4.5L發動機讓家人過上好生活

　　不過，在比賽中屢屢勝出固然能夠使得張西營感到驕傲和滿足，但那些并不是他選擇福田康明斯ISF4.5L發動機的根本原因，能夠為家人帶來更加富足美好的生活才是讓他做出選擇的決定性因素。

　　八年前，張西營的大兒子出生了，初為人父的他有著和全天下父親一樣的心思：想要給自己孩子最好的。于是，他從一名莊稼漢轉身進入了物流行業。從給別人開車開始到自己攢錢買車，家里的生活一天天在變好。一年前，小女兒的出生讓張西營成為了兒女雙全的人生贏家，一兒一女，張西營累卻快樂著，也是在那時他做出了換車的決定。他當時的想法是要換一臺省油的車，從根本上提高收益。

張西營和小女兒合照

　　身為技術控的張西營再次表示：“當時也是看了很多款車，最終選擇了裝配福田康明斯ISF4.5L發動機的歐馬可。本身福田康明斯品牌產品的節油性就是出了名的，加上這款發動機的凈重相比較輕，也為車輛節油提供了保障。“據了解，張西營目前的百公里油耗相比公司其它品牌車輛要低2L左右，每月僅油錢就可以節省2500多元。

　　而福康ISF4.5L發動機為張西營帶來的實惠可不僅僅是節油，更長的兩萬公里保養周期;更高的模塊化設計帶來的可靠性……這種種都在無形中為張西營降低了支出，提升了收益。難怪張西營現在喜歡將自己叫做“福康控“。

　　家庭控讓張西營行有歸途，勞有動力;技術控讓張西營選有依據，比有信心;而福康控則讓他心有選擇，前行堅定。