康明斯800馬力NVHBI-12發(fā)動機，各位康粉是不是很熟悉這位“硬漢”?1955年，它驅動了LeTourneau為北極圈建造警戒雷達站而制造的巨大Snow-Freighter陸地運輸車。身處北極極寒之地，它驅動這臺24輪240英尺長的車輛，配了5個貨艙，可承載125噸貨物。不要感到吃驚，“硬漢”自然有“硬漢”的本領，無畏嚴苛環(huán)境只是其中之一，我們接著往下看。

Snow-Freighter陸地運輸車搭載康明斯800馬力NVHBI-12發(fā)動機

　　康明斯U型發(fā)動機，這位是康明斯的老牌“硬漢”了，1929年，裝配了這款發(fā)動機，北美帕卡德(Packard)柴油轎車從印第安納波利斯到紐約一口氣不停歇跑完全程，在當時，可謂創(chuàng)舉。此處應有掌聲!硬漢就是硬漢，動力強勁，運行穩(wěn)定!

北美帕卡德(Packard)柴油轎車搭載康明斯U型發(fā)動機

　　康明斯175馬力的HR-6型發(fā)動機，這位“硬漢”在1937年大放異彩，正是它裝配了Stutz消防設備公司生產(chǎn)的美國第一輛柴油動力消防車，使得這輛車創(chuàng)造了令人矚目的服役歷史：1939---1974年，現(xiàn)在，這輛車仍然保留在哥倫布市康明斯公司附近的消防隊里。

美國第一輛柴油動力消防車搭載康明斯175馬力的HR-6型發(fā)動機

　　康明斯165馬力HRB-600柴油發(fā)動機，在1949年，正是由它驅動了Tournadozer輪胎式推土機---現(xiàn)代滑移裝載機的原型之一。

Tournadozer輪胎式推土機搭載康明斯165馬力HRB-600柴油發(fā)動機

　　康明斯500及800馬力發(fā)動機，1973年，在南非，由它驅動的前四后四牽引車頭及單獨提供后推動模式組成的運輸車隊，輸出功率可達3000馬力，凈承載高達860噸。

搭載康明斯500及800馬力發(fā)動機的牽引車

　　康明斯家族的“硬漢”們身形有大有小，在各個行業(yè)和領域為人們撐起了一片片天空。近百年來，康明斯的“硬漢”們不斷在升級，如今，康明斯各系列“硬漢”們并肩作戰(zhàn)，在城市和郊區(qū)，在礦山和高原，不管是白天還是黑夜，為客戶帶來持續(xù)的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。有“硬漢”撐腰，我們攜手共贏!