鄒宇，今年38歲，正值壯年的他已經擁有了24年的卡車駕駛經驗。他說：“我從14歲開始學習駕駛卡車，18歲真正開始跑運輸，卡車運輸已經與我的生活密切相關。”

　　沉浮于物流運輸21年時，鄒宇做出了他人生中的一個重要決定：自立門戶!他說：“跑運輸這么長時間，不是光長駕駛經驗的，還增長了自己的眼界，2015年時，中國物流行業正值興旺，我和身邊一些老司機就搭伙進入了這個市場。”

鄒宇點贊濰柴發動機

　　都說三個臭皮匠一個諸葛亮，更何況2015年時成立的重慶鼎銳物流有限公司是由鄒宇等一眾經驗十足的老司機一同建立的，公司順利發展步入軌道是可預見的初步成功。但鄒宇說：“雖然不愁貨源，但公司發展也并非一帆風順，半年前大家對于濰柴的堅定選擇才是真正盈利的開始。”

　　因聲音選擇濰柴 一切都順利了起來

　　正如前文中提到，2015年重慶鼎銳物流有限公司成立，因老司機的組隊模式，不愁貨源公司進入發展軌道，但再發展的路上總會有絆腳石。

　　鄒宇告訴中國卡車網記者說：“從來沒想到我們會因為車輛問題讓公司發展愈發困難。”彼時，鼎銳物流的貨源十分穩定，司機全部到位本以為一切萬事大吉，卻沒想到一年多以后車輛特別是運輸車的發動機頻出故障。

　　發動機故障直接導致車輛無法進行運輸，貨物延遲又會直接導致賠款，鼎銳物流為此在短時間內嘗試過不少卡車和發動機品牌，效果卻并不顯著，直至2018年上半年鼎銳物流管理層的一次全體會議，情況才得以解決。

鼎銳物流購買的首批20臺裝配濰柴發動機的陜汽德龍

　　“開過卡車的都明白，發動機的好壞決定著車輛性能的優劣，當時我們開會就是討論用哪一家的發動機。”鄒宇說“不論是國內還是國外的品牌都被大家一一討論，濰柴是討論的最終答案，因為濰柴發動機運轉的聲音給了我們信心。濰柴機的聲音是很好聽的，聲音很醇和，聽起來很舒服。”

　　于是，2018年4月份鼎銳物流購入20臺搭載濰柴發動機的陜汽德龍重卡。幾個月的實際體驗鄒宇等人終于放心下來。“沒出任何毛病，發動機始終穩定運轉，不論是我們管理人員還是卡車司機都像是打了一針安心劑。”

　　因盈利鐘情濰柴品牌 未來必須選擇它

　　因聲音選擇濰柴，雖然中間有過錯誤嘗試，但這也使得鼎銳物流全體成員對于濰柴發動機的信任成倍增加，不愁貨源、不憂故障，鼎銳物流這才全力駛入發展的快車道。然而，濰柴發動機帶給鄒宇的驚喜不僅是穩定，還有盈利。

　　重慶—貴陽是鼎銳物流的主打線路，雖然只有400公里的距離但這一路并不好跑。起伏的地勢使得司機需要頻繁的剎車換擋，油耗向來是鄒宇等人關注的重點問題。本只想依靠濰柴發動機解決車輛故障頻出的問題，卻沒想到它還為鄒宇帶來了盈利增長的好消息。

　　“公司成立就一直在測油耗，沒有裝濰柴機之前每臺車每公里會花費2.4元的油費，而使用濰柴機后每臺車每公里油費基本控制下2.1元以內。”

　　每公里節省的0.3元，看似不起眼的數字當其功效發揮出來便足以引起人們的驚嘆。

　　每臺車每月可節省油費：0.3*400公里*30天=3600元

　　鼎銳物流全部30臺裝配濰柴機的卡車共節省油費：3600*30=108000元

　　近油耗一項，濰柴發動機便為鼎銳物流每月節省近11萬元的支出。鄒宇說：“很后悔沒有早點用濰柴，但也很開心終于選擇了濰柴。”

　　采訪濰柴用戶經常經常聽到的一句話便是：不管你是什么車，一定要配濰柴機。而今鄒宇也變成了這句話的忠實踐行者，他告訴中國卡車網記者說：“我們今年準備再買10臺車，公司上下都堅定的選擇濰柴!”