在2018年濰柴知識競賽昆明站的比賽現(xiàn)場看到劉永罡時，他便給人一種內(nèi)斂與謙虛的感覺，而在隨后中國卡車網(wǎng)記者對其的采訪中，他的回答也證明了這一點。

　　他說：“我開卡車不過20多年。”他還說：“我的公司現(xiàn)在才有120余臺車。”這些本應(yīng)為人稱道的數(shù)字在他口中說出來顯得有些過于謙虛了，而在這場采訪中唯一使其表現(xiàn)出堅定和強硬的一面便是他對于濰柴發(fā)動機的選擇。劉永罡告訴記者：“我的公司現(xiàn)在120余臺車由很多不同的品牌構(gòu)成，但共同點是每一臺車都裝配著濰柴發(fā)動機!”

劉永罡參加濰柴知識競賽

　　濰柴發(fā)動機為何對劉永罡有這樣大的吸引力?他與濰柴之間又有著怎樣的故事?劉永罡告訴記者，堅定選擇濰柴發(fā)動機是一個大浪淘沙的過程。

　　大浪淘沙始見金 濰柴發(fā)動機勝者為王

　　2010年時，劉永罡從卡車司機搖身一變成為攀枝花吉暢運輸有限公司的管理人，那時候的他對于車輛乃至發(fā)動機的選擇還沒有像現(xiàn)今這樣準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)。“當(dāng)時公司急著要用車，正好那段時間大運重卡推出了終身質(zhì)保服務(wù)，我覺得買他們可能會省心一些，就嘗試著購入了一批車。”劉永罡說道。

　　在面對裝配什么樣的發(fā)動機時，劉永罡也是嘗試著選擇了濰柴發(fā)動機，他說當(dāng)時的選擇原因有二。“一個是當(dāng)時濰柴的名號已經(jīng)很響亮了，市場銷量也不錯，在卡車司機圈里有很好的口碑。第二點是我在做卡車司機時也開過裝配濰柴發(fā)動機的車，雖然很多年過去了，但印象依然很好。”

裝配濰柴發(fā)動機的大運重卡

　　雖然濰柴在劉永罡那里擁有感情分，但在對發(fā)動機的選擇中他依然很謹(jǐn)慎。公司成立之初，擁有很多不同品牌的卡車和不同品牌的發(fā)動機，劉永罡告訴記者他在做實驗。“做管理者與做卡車司機不同，要從整體盈利上去考慮問題，我將裝在不同品牌發(fā)動機的卡車提供給司機使用，他們會用實際體驗告訴我答案。”

　　這場實驗是一場豪賭，畢竟每一臺車的購入價格都不容小覷。劉永罡是幸運的，很快他便聽到了他想要的反饋聲音。“我的車裝濰柴機噪音很低”、“我們幾個比了一下，濰柴機是最省油的”、“濰柴機沒怎么出過毛病，開著很省心”……諸如此類的反饋越來越多，劉永罡便明白在這場大浪淘沙中濰柴勝出了。

　　隨后便是劉永罡對于裝配濰柴機卡車的大量購買。他曾經(jīng)高價購買二手車只因車輛裝配的是濰柴發(fā)動機，甚至告訴汽車市場的銷售人員：“不管你手里的車是什么品牌，只要裝配的是濰柴發(fā)動機，我就會購買。”

　　于是，2014年時劉永罡擁有的120余臺車全部裝配著濰柴發(fā)動機。

　　千錘百煉還堅韌 用最好的濰柴戰(zhàn)勝最難的工況

　　其實，堅定選擇濰柴不僅是因為司機的實際反饋，還來源于劉永罡對于發(fā)動機適應(yīng)問題的細(xì)心觀察。“我們公司的卡車主要是礦用，作業(yè)條件與公路運輸無法相比較，通過觀察我發(fā)現(xiàn)，裝配濰柴機的卡車在各種苛刻工況下表現(xiàn)都非常突出。”

吉暢運輸公司平時作業(yè)的艱難工況

　　別人是用最好的眼霜熬最久的夜，劉永罡是用最好的濰柴發(fā)動機戰(zhàn)勝最難的工況。不論是在中國八大鐵礦之一的攀枝花鐵礦還是全國聞名的拉拉銅礦，都能夠看見劉永罡團(tuán)隊作業(yè)的身影，當(dāng)然這份身影中少不了濰柴發(fā)動機的形狀。

　　四川自身的起伏地勢、高強度的作業(yè)時間、泥沙工況……這一切都對濰柴發(fā)動機提出著考驗，但劉永罡卻絲毫不擔(dān)心。他說：“我只需要按時做保養(yǎng)就可以了，幾年來從來沒出現(xiàn)過問題。”加之，劉永罡對于濰柴的堅定選擇，他已經(jīng)成為了濰柴發(fā)動機大客戶中的一員，定時的上門檢查、定期的維修培訓(xùn)、及時的問題反饋都是劉永罡養(yǎng)車不費心的重要原因。

　　而今劉永罡的吉暢運輸發(fā)展速度越來越快，儼然成為了卡車司機轉(zhuǎn)型的代表人物，人人都向其詢問成功的原因，他卻告訴記者原因很簡單。“因為我選擇了濰柴發(fā)動機，并且是堅定的選擇，一臺省心省油的發(fā)動機當(dāng)然能夠為人們帶來利潤!”

　　的確，不論是選車還是選擇發(fā)動機最終的指向都是盈利，濰柴為劉永罡做到了這一點，也難怪裝配濰柴機成為其選車的首要條件了。