營口作為“一帶一路”戰略重要的交通節點之一，國際海鐵聯運大通道的重要樞紐，營口的業務量十分繁重。擁有豐富選車經驗的某物流公司，對于車輛的選擇，有著非常嚴格的標準，尤其是車輛所搭載的發動機。

　　營口本身地處東北，冬天高寒，夏季高溫，對車輛環境溫度的適應性提出了很高的要求。港口場地狹窄、彎道多，車輛啟停頻繁，運輸過程中涉及繁雜的車輛操控，加上物流對時效性有很高的要求，車輛的可靠性自然就成為重點考慮因素。另外，物流企業極其看重成本，油耗就是用戶的生命線。

配套上汽動力12E430馬力發動機的上汽紅巖牽引車

　　而紅巖杰獅牽引車搭載了上汽動力12E發動機，具備動力強勁、性能穩定、經濟省油等特點。針對用戶需求和運輸工況，提供最佳動力匹配。同時，整車動力總成通用性好，維修養護更方便簡單，適用于港口內、外的短途高效運輸。

上汽動力12E發動機

　　上汽動力12E發動機采用4氣門、并聯氣道設計，根據不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器，實現更高的進氣效率，燃燒充分，動力強勁。

裝在上汽紅巖牽引車上的上汽動力12E發動機

　　在燃油經濟性方面，上汽動力12E采用Bosch電控高壓共軌系統，噴射壓力1800bar，多次噴射、霧化均勻、分布合理，燃燒更充分。在同功率段，油耗比同類產品低8%～10%。省到即是賺到，難怪12E成為這么多物流企業眼中的香餑餑。

　　雖然營口地處東北，但上汽動力12E發動機性能卓越，不僅冬天冷啟動性能優秀，低溫照樣正常啟動，而且夏天熱平衡好，對性能沒有任何影響。

　　此外，12E采用頂置凸輪軸設計，一方面提升進氣效率，另一方面也降低了發動機的噪聲和振動，整車舒適性也大大升級，司機開車上路就是一個字“爽”!

　　上汽動力E系列順應市場需求，在保證動力強勁、適應性強的基礎上，還在油耗上表現出眾，配套上汽動力12E的上汽紅巖杰獅，必然可滿足客戶需求，成為客戶事業的強勁驅動力。