營口作為“一帶一路”戰略重要的交通節點之一,國際海鐵聯運大通道的重要樞紐,營口的業務量十分繁重。擁有豐富選車經驗的某物流公司,對于車輛的選擇,有著非常嚴格的標準,尤其是車輛所搭載的發動機。
營口本身地處東北,冬天高寒,夏季高溫,對車輛環境溫度的適應性提出了很高的要求。港口場地狹窄、彎道多,車輛啟停頻繁,運輸過程中涉及繁雜的車輛操控,加上物流對時效性有很高的要求,車輛的可靠性自然就成為重點考慮因素。另外,物流企業極其看重成本,油耗就是用戶的生命線。
配套上汽動力12E430馬力發動機的上汽紅巖牽引車
而紅巖杰獅牽引車搭載了上汽動力12E發動機,具備動力強勁、性能穩定、經濟省油等特點。針對用戶需求和運輸工況,提供最佳動力匹配。同時,整車動力總成通用性好,維修養護更方便簡單,適用于港口內、外的短途高效運輸。
上汽動力12E發動機
上汽動力12E發動機采用4氣門、并聯氣道設計,根據不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器,實現更高的進氣效率,燃燒充分,動力強勁。
裝在上汽紅巖牽引車上的上汽動力12E發動機
在燃油經濟性方面,上汽動力12E采用Bosch電控高壓共軌系統,噴射壓力1800bar,多次噴射、霧化均勻、分布合理,燃燒更充分。在同功率段,油耗比同類產品低8%~10%。省到即是賺到,難怪12E成為這么多物流企業眼中的香餑餑。
雖然營口地處東北,但上汽動力12E發動機性能卓越,不僅冬天冷啟動性能優秀,低溫照樣正常啟動,而且夏天熱平衡好,對性能沒有任何影響。
此外,12E采用頂置凸輪軸設計,一方面提升進氣效率,另一方面也降低了發動機的噪聲和振動,整車舒適性也大大升級,司機開車上路就是一個字“爽”!
上汽動力E系列順應市場需求,在保證動力強勁、適應性強的基礎上,還在油耗上表現出眾,配套上汽動力12E的上汽紅巖杰獅,必然可滿足客戶需求,成為客戶事業的強勁驅動力。


