滿足用戶需求，是上汽紅巖不斷努力的動力和堅守。上汽紅巖以豐富的天然氣重卡研發經驗為基礎，融合歐洲科技，基于原有紅巖LNG牽引車的成熟平臺，推出最新升級的紅巖杰獅LNG天然氣重卡，全面滿足用戶的更高需求，助力整個行業向新能源方向加速前進。

　　領先科技

　　紅巖杰獅LNG牽引車，采用IVECO冷卻技術，在同等散熱面積及迎風面積下，冷卻效果比國內其他產品提升25%左右，能夠延長車輛使用壽命;集成式液位顯示計，數字顯示各瓶液位剩余液位量，指針顯示車載總量，讓用戶精確清晰地了解實時數據，及時調整;采用CAN-BUS系統，預防疲勞與超速駕駛，可自動檢測、遠程診斷等，保障了駕駛員的行車和生命安全。

搭載上汽動力紅巖杰獅LNG牽引車

　　采用上汽動力12升350-390馬力LNG發動機，最大功率為390馬力，最大扭矩為1750N.m，技術成熟可靠，動力更強。說到動力，很多人免不了會對天然氣發動機產生一定的疑惑：天然氣發動機力氣是不是比柴油發動機小?動力是不是更弱?其實隨著新的燃氣供給技術在天然氣車型中逐漸普及，天然氣發動機和普通柴油發動機的差距已經越來越小了，而且天然氣屬于清潔能源，更是滿足了當今國家所提倡的節能減排生產理念。這也是上汽動力長期致力于LNG發動機開發的成果體現。

　　安全可靠

　　駕駛室本體采用高強度鋼板，整體沖壓、高精度焊接，抗撞擊力強，加之駕駛室整體后移技術，使駕駛室正面發生碰撞時能夠整體后移500mm，最大限度保障駕乘人員安全;存儲罐日蒸發率≤0.2%，7-14天基本不蒸發;即便火燒或外部沖擊碰撞變形2小時均無泄漏，安全可靠;同時配備聲光漏氣報警裝置、掛車輔助制動閥等安全設施，進一步提升安全性能。

駕駛室采用高強度鋼板

　　經濟高效

　　上汽動力發動機功率覆蓋350-390馬力，底盤滿足多種運輸要求;整車設計滿足甩掛運輸要求，可用作甩掛運輸;經濟高效，安全經濟車速在80km/h左右，符合用戶常用車速;標載百公里耗氣量35kg，比國內其他產品低4%;比柴油節約成本35%，每年大致可節約成本13萬元左右。

　　采用天然氣第三代控制系統，發動機B10壽命標準達到100萬公里，所匹配的995L大單氣瓶，卡車可連續行駛1000公里左右;整車配件通用性強，維保成本低，全國1000家以上服務站點，近5000名服務技師為客戶提供周到服務，讓您全程無憂。