以上是李海明在跑車休息之余所作，從這些文字怎么也看不出他只有小學五年級的文憑，這或許是跑運輸這么多年，走過的路，碰到的事情與人，給了他很多創作的素材，再加上自己愛好文學的緣故，字里行間透著對生活的思考，希望他能一直堅持下去。

　　李海明，寧夏人，1984年生人，家中兄弟姐妹四個，除了哥哥上大學以外，按他自己的話說，其余三個都是農民。他自己在5年級就輟學，14、15歲時便挑起了家里的大梁，如同自己的第一臺東風康明斯版的天龍重卡7米5的平板車一樣，成為養家的責任擔當。后來隨著運輸方式與經驗的累計，也隨著車輛使用7年的原因，在2017年5月19日，李海明又更換了一輛東風康明斯版的天龍旗艦480，主跑長途專線。

ISZ代言人李海明

　　歷經10年終于有了自己的卡車 好產品+好的駕駛習慣讓他一用就是7年

　　采訪中得知，2000年以后，因為政策原因，李海明家里也沒有那么多地可種，與是就跟著堂兄學習鐵皮加工的手藝，一年后出師，自己便開了店，2003年結婚，2004年有了自己第一個兒子，至此生意一直不錯，另外，這一年他也跟別人開車，跑短途，也掙著一份工資。據了解，那時，他開得是東風卡車，搭載得是東風康明斯的機器，因為當時東風康明斯版的卡車在寧夏的市場保有量很大。2006年，李海明的店從村里搬到了城里，雖然當時是租房，但收入很好，當時間拉到2007年的時候，李海明有了自己的駕照，于是想買車的念頭蠢蠢欲動，一款搭載東風康明斯東風紫羅蘭240的卡車成為他的心頭好，可是這一想法還是被他的父親壓了下去。他沒辦法，只能接著做別人的司機，直到2010年，李海明終于有了自己人生第一輛東風康明斯版天龍重卡375。

　　令李海明意外的是，他從來沒有想到第一輛東風卡車竟然陪他走了7個年頭，在這7年里，前三年，由于長途運輸經驗不足，沒有找到固定線路，后來從2013年開始跑新疆到湖南的專線，從新疆拉哈密瓜、香梨等綠通產品，從湖南回來主要運輸建筑設備，往返約7000公里，而東風康明斯L發動機在李海明這里得到超高的評價，對此，他說到：“雖然發動機375的馬力不是很大，但去湖南拉綠通產品對時效性也有要求，而東康機也沒有掉鏈子，都能順利完成任務。并且使用這么些年，也沒有怎么壞過”。

在東風康明斯主辦的“動力巔峰英雄匯”活動上記者采訪到ISZ代言人李海明

　　在李海明這里，東風卡車之所以用了7年，除了其“心臟”--東風康明斯質量好之外，他自己也有著良好的駕駛習慣，他告訴記者：“這車在我手里，基本上沒有出現超載與超速的現象，發動機就那么大的功率，超負荷運行，肯定會減少它的壽命;再有保養也很重要，機油與潤滑油等更換頻率，我都是按照規定來的，空濾要及時清理等等”。正是因為好產品+好的駕駛習慣，才有了“7年跑了140多萬公里，整車沒有一點故障，只換過一次增壓器與冷凝的氣壓器”的較優車況，后來二手手也因此以9萬塊錢的價錢成交。據李海明講，2017年4月把自己的車賣給老鄉，以后這輛車就以寧夏到西雙版納線路為主，運輸西瓜，大約過了多半年，他向老鄉問起車況，聽到了“動力依然很足”的回答。

　　現在的ISZ給他最大的感受就是：靜音+省油!

　　在采訪過程中，記者明顯感受到李海明是一個喜歡“定”的人，再加上他自己對于車輛舒適性的要求較高，其中，ISZ發動機靜音這一特性完全符合了他的性格特性與需求。李海明說：“坐在駕駛室里，幾乎聽不到發動機的轟鳴聲，靜音讓我能夠享受駕駛時光，也能安定我的心性，使我很好地對道路行駛做預判”。除靜音以外，ISZ的節油性讓李海明感受頗深，他口中的一連串數字正好應了這一點，“像我們經常開車也會碰到開各種品牌的卡友，拿ISZ480馬力、13升的油耗與某品牌500馬力、13升的相比，ISZ百公里油耗能省6、7升，ISZ13升發動機在滿載49噸貨的情況下，油耗30-32L/百公里之間，而從南昌到新疆哈密，單程3000公里，拉輕拋15噸貨的話，油耗只有28L/百公里”。由此可見，ISZ的省油才是實實在在看得見的收益。

李海明其搭載東風康明斯ISZ發動機的東風天龍旗艦

　　跑車以穩求勝 待事佛系心態 寫散文自然靜得下來

　　李海明給別人開車與開自己的車，時間加起來也有15年，這些年里他已經養成養成良好的駕駛素養，對自己，對自己雇的司機，他都是這樣要求的，比如：不超速不超載，不疲勞駕駛，累了就是終點等等，這些駕駛習慣已經成為他行車過程中的座右銘，即使遇見被超車等不友好的情況，他也不會動氣，因為穩是他的一貫堅持，有穩才有安全。

　　跑車中的駕駛行為很大一部分是受到自身性格的影響，而李海明在現實生活中，也是一個對任何事情都開得看的一個人，他坦然地說道：“對生活，我喜歡腳踏實地一步一個腳印地走，不過高追求物質層面的東西，對金錢看得比較淡;對自己能力有個評估，不妄自菲薄，不刻意奢望什么，不斷努力，讓家人的生活逐漸改觀，越來越好就行了，用當今流行的一個詞‘佛系’正好適合我”。即使現在常參加活動的他，也不改往日靦腆，當記者在第四季東風天龍哥半決賽的襄陽站見到他時，他儒雅的樣子正是他平靜內心的反應吧。

10月10日，參加第四季東風天龍哥半決賽襄陽站活動后，10月11日凌晨的感性而發。

　　李海明的“穩”與“佛系”心態使他能夠靜下來想的更多，記錄出車時光或是生活的感悟，也是他工作之余人生中另一番的體驗。雖然上學的時間并不長，可是他的經歷已經是寫散文的最好素材。通過一番交談，記者感覺到：穩定、安寧，正是李海明生活的關鍵詞。