2018年來，原材料成本上漲，眾多輪胎企業集體漲價，加上多國對中國出口輪胎加稅使得輪胎企業的日子并不好過。2015年開始美國對我國出口的乘用車和輕型卡車輪胎征收約40%的雙反稅，這一政策直接影響我國對美國輪胎出口數量，我國出口美國輪胎數量占比持續下降。
我國出口美國輪胎數量占比
我國出口美國輪胎數量占比
然而玲瓏輪胎這幾年不減反增，一直保持高速增長，在輪胎行業大背景下玲瓏做到了成為中國輪胎企業的佼佼者。
玲瓏輪胎收入近幾年來較為穩定，凈利潤的波動主要受累于國際經濟環境、原材料價格、以及2015年泰國玲瓏火災造成的成品輪胎毀損等因素的影響。2017年公司實現營業收入139.18億元，同比增長32.33%;實現歸母凈利潤10.48億元，同比增長3.72%;扣非后歸母凈利潤為10.13億元，同比增長5.77%，公司毛利率較業內平均水平較高。
玲瓏輪胎
在“雙反”壓力下，在海外建立工廠成為我國輪胎企業最佳應對對策。玲瓏輪胎2013年開始建設泰國工廠，于2014年第三季度開始對外銷售，并且主打美國市場的銷售。在泰國建廠優勢在于，原材料供應、銷售渠道優勢及貿易政策優勢。但由于2015年泰國廠區火災致使庫存100萬條輪胎僅存20萬條。存貨的大幅減少對當年的業績產生極大的沖擊。
玲瓏輪胎與行業平均水平比較
玲瓏輪胎每年投入大量研發費用用于研發，2016年業績復蘇起研發費用增速從10%左右增長至2017年40%以上。研發費用并沒有拖累營業收入說明公司投入研發取得了很大的效益。新產品帶來的技術革新使得玲瓏輪胎在產品競爭力方面處于不敗之地。
玲瓏輪胎
隨著全球汽車保有量的不斷上升(目前已經超過10億輛)，玲瓏輪胎根據市場需求加大替換胎供應量，替換胎市場已成為輪胎的主要需求市場，占比在75%左右，輪胎將跟隨汽車市場保持穩定增長。
因此，小編認為玲瓏輪胎在應對越來越惡劣的生存環境時，多路并進，前往泰國建廠避開美國對中國的制裁，同時加大研發力度，確保產品競爭力，以打開品牌渠道，讓更多的消費者認可玲瓏輪胎。