剛剛，IAA上，康明斯“雙拳出擊”，發布了滿足未來歐七標準的概念性排放控制系統和PowerDrive電動混合動力系統。而實際上，康明斯做的遠遠不止于此，在尋求最清潔空氣的道路上，康明斯在全力“三劍出鞘”。
由康明斯QSK95發動機驅動的低排放西門子充電機車經過測試，于2017年投入使用。
“第一劍”：清潔柴油動力
康明斯有近百年的柴油發動機開發歷史，一直致力于創造最清潔的柴油動力。同時，康明斯也利用現有先進技術幫助客戶對老舊動力進行升級，從而實現環保與經濟的平衡。
近期在IAA上推出的概念性排放控制系統，可將排放量降低到前所未有的水平，甚至滿足未來實行的歐七排放標準。康明斯將這款概念性排放控制系統與最新智能電子技術結合，代表著柴油發動機又一次革命性的飛躍。
康明斯最新推出的X15發動機，是公司迄今為止最清潔的柴油發動機之一，該發動機為全球重型卡車和各種非公路設備提供動力，并確保降低排放，改善環境。
自2017年8月康明斯發布電動概念卡車以來，康明斯的電動動力業務快速發展，包括進行了多項收購，旨在幫助公司進行創新。
“第二劍”：電動化
康明斯新的電動動力業務正在快速發展，這得益于康明斯十多年來一直致力于探索各種方式使用電動動力。康明斯剛剛在2018 IAA上全球首發了先進的PowerDrive電動混合動力系統，該系統可滿足輕、中和重型多樣化應用需求。
在創新技術的推動下，電池的價格正在下降，同時還可以儲存更多的能量，但是，對于長距離運輸的重型電動機車來講，要實現全電動仍需要一段時間。康明斯正致力于在2019年為城市公交車市場提供全電動傳動系統，并在晚些時候推出非公路應用。
為確保在未來成為電動化市場的領導者，康明斯已經開始行動：近日收購總部位于硅谷的高效電動傳動系統公司EDI(Efficient Drivetrains, Inc.)，這家公司專注于為商用車客戶提供混合動力及全電動動力解決方案。此外康明斯還收購了總部位于英國的莊信萬豐(Johnson Matthey)電池事業部和北美的Brammo公司，這兩家公司主要為移動和固定應用設計和開發電池組。
來自印第安納州西北部Fair Oaks農場的卡車使用可再生天然氣在美國中西部地區運送牛奶
“第三劍”：可再生天然氣
在開發電動化和清潔柴油發動機的同時，康明斯還在開發天然氣動力技術。將可再生天然氣與最新的康明斯西港(Cummins Westport)天然氣發動機技術相結合，可實現準零排放，獲得更佳的環境效益。
雖然可再生天然氣很難找到，但類似印第安納州西北部的Fair Oaks農場卻有很多。該農場有超過30,000頭奶牛，排出的甲烷可用于天然氣加工。目前這一項目已順利運轉了一段時間，Fair Oaks農場使用康明斯西港天然氣發動機和農場生產的可再生天然氣，將生產的牛奶運送到美國中西部各地。
2017年康明斯西港推出新的天然氣發動機，該發動機的排放量比美國環境保護署(EPA)要求的氮氧化物標準還低90%。在加州，康明斯將與垃圾填埋處理供應商合作，為這些發動機提供可再生天然氣動力。這一合作將使得當地公交系統成為世界上最清潔的公共汽車系統。