2018年的絲綢之路拉力賽第一賽段位于卡爾梅克共和國的明珠---塔基爾沙漠。該賽段是在阿斯特拉罕的兩個(gè)環(huán)形賽道中的一環(huán)，將近十年前，首屆絲綢之路拉力賽曾選擇過此賽道，起伏的沙丘，交錯(cuò)的賽道，對車手和領(lǐng)航員都是不小的挑戰(zhàn)。

　　面對沙地和技術(shù)路段錯(cuò)綜復(fù)雜的路況，要求車手有快速的反應(yīng)能力，嫻熟的技術(shù)，達(dá)到人車合一的境界。同時(shí)，需要領(lǐng)航員時(shí)刻保持高度警惕，兩人密切配合方能戰(zhàn)勝沙漠中的重重挑戰(zhàn)。

絲綢之路拉力賽第一賽段塔基爾沙漠

　　駕駛卡瑪茲300號賽車，在本賽段旗開得勝的正是衛(wèi)冕冠軍索特尼科夫(SOTNIKOV Dmitry)。在上一屆絲綢之路拉力賽中，他就駕駛著東風(fēng)康明斯ISZ驅(qū)動(dòng)的賽車，以高超的車技力壓群雄。而通過往屆賽事與ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，他對整車的動(dòng)力性和操控性了如指掌，對本次賽事可謂信心十足。

衛(wèi)冕冠軍索特尼科夫接受媒體采訪

　　自上屆絲綢之路拉力賽中和ISZ親密接觸之后，卡瑪茲大師車隊(duì)對ISZ的強(qiáng)勁動(dòng)力和良好操作性青睞有加。除了贏下頭名的300號賽車外，卡瑪茲大師車隊(duì)本屆拉力賽還派出了其他3臺配裝東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車，他們同樣斬獲了不俗的成績。

　　比如在獲得第一賽段季軍，由車隊(duì)富有經(jīng)驗(yàn)的老將馬迪夫(MOKEEV Andrey)率隊(duì)出征的309號賽車。他們對這款最大輸出功率為1060馬力，最大扭矩4500N.m的比賽用ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣充滿信心，認(rèn)為在以后的賽段中，還會取得更好的成績。

左一為卡瑪茲大師車隊(duì)總負(fù)責(zé)人，傳奇車手弗拉基米爾·恰金先生

　　在這該賽段之后，車手們將會經(jīng)過一個(gè)馬拉松賽段抵達(dá)國際象棋之城-埃利斯塔。然后再從埃利斯塔返回到阿斯特拉罕，完成阿斯特拉罕兩個(gè)環(huán)形賽道中的另一環(huán)。

　　據(jù)悉，在2018年7月22日剛剛結(jié)束的第二賽段中，309賽車和300賽車再創(chuàng)佳績，分獲本賽段的一、二名。而在卡車組的總成績排名上，ISZ更是助力卡瑪茲大師車隊(duì)包攬前三甲，在積分表上一騎絕塵。

　　旗開得勝后，卡瑪茲大師車隊(duì)的車手們和ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)都信心十足，做好了面對下一輪挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。也讓我們拭目以待，看ISZ助力冠軍車隊(duì)再創(chuàng)佳績!