鄭師傅原本是盱眙縣一位本本分分的農民，與妻兒在老家過著淳樸的生活。為了提高收入，讓孩子過上更好的生活，鄭師傅進了一家物流公司做起了駕駛員。

鄭師傅搭載東風康明斯的天龍旗艦

　　2009年，鄭師傅選擇離開干了十幾年的物流公司，購買了人生中的第一輛卡車。鄭師傅介紹，那輛車搭載的是東風康明斯L系列發動機，在實際的運輸過程中，這臺發動機的表現不錯，基本沒讓他在路上掉過鏈子。

　　2015年，他考慮換掉當時在用的老車，觀察了很多卡車都不太滿意。在上海車展，東風天龍旗艦走進了他的視線，該車搭載的東風康明斯ISZ13升發動機，更是讓鄭師傅為之著迷。

　　2016年，東風天龍旗艦成為了鄭師傅的最佳拍檔，這臺車是他在09年之后買的第四輛。在這四臺車中有三臺車搭載的是東風康明斯發動機，經過了前幾年的使用，他對東風康明斯發動機的品質與性能還是很信賴的，所以才會下定決心買這輛車。

　　那時，13升發動機剛在市場嶄露頭角，搭載13升發動機的車型并不多。并且鄭師傅之前開過進口車，對于車輛的性能要求很高。之所以選擇東風天龍旗艦，其中最大的原因還是該車搭載了東風康明斯ISZ 13升發動機，鄭師傅認為今后將是大排量，大馬力車型的時代。兩年后的今天，看來鄭師傅當初的選擇是明智的。

載著貨物的東風康明斯版天龍旗艦

　　這臺搭載480馬力的東風康明斯ISZ13升發動機的東風天龍旗艦，發動機最大扭矩為2330N.m，而在800轉就可以達到1550N.m，具有低轉速大扭矩，加速性能好的優點。開上這輛車，強勁的推背感，一下子讓鄭師傅找到了當初開進口車的感覺。

　　動力只是讓鄭師傅夸贊的一方面，油耗更是超出了預期。鄭師傅展示了一下最近一單貨物的油耗情況，從山東的淄博市運輸至安徽省的天長市，為了省高額的高速費，鄭師傅選擇了高速、國道、省道綜合行駛，其中經過了多種工況，480馬力的東風康明斯ISZ13升發動機可以輕松應對，稍微給點油，發動機的動力響應隨之而來。637公里跑下來，儀表顯示百公里油耗為25.8升。

東風康明斯發動機的百公里油耗表現

　　排量雖大，但油耗卻很低，這是因為大馬力牽引車的常用工況轉速區是1000rpm-1400rpm，而東風康明斯技術團隊專門針對這個轉速區域做了油耗曲線的優化，優化后的產品節油性比其他產品好2-3%。而且ISZ發動機使用了超高壓燃油噴射系統，噴油壓力高達2400bar，燃油霧化更充分，油耗水平更低。

　　東風康明斯ISZ類型的發動機還有520、560馬力可以選擇，最大扭矩可以達到2575N.m!這款發動機的B10發動機壽命高達160萬公里，具有可靠性、高耐用等特點。

　　在平時的運輸中，這臺車的發動機表現穩定。除了常規的保養外，基本不用鄭師傅的操心。鄭師傅笑著說：“發動機就是卡車的心臟，心臟的好壞，直接關系到車輛運行的情況，現在看來，自己選擇東風康明斯，選對了。”

鄭師傅在清洗他的愛車

　　一分耕耘一分收獲，鄭師傅通過跑貨運，早就在老家蓋了房子，解決了家人的住房問題。現如今，大兒子即將成家立業，二兒子學習成績優異。鄭師傅對生活充滿了幸福和滿足感，他坦誠地說：“雖然自己累點，但是能讓家人過上幸福的生活，就是對自己最大的肯定。”