中置軸車輛運輸車由于長度長，裝車數(shù)量多，是未來中長途運輸?shù)闹饕囆?，作為超限車輛運輸車的替代車型，很多車已開始上路行駛。但是由于中置軸車在中國還屬于新車型，在實際使用過程中也表現(xiàn)出了一些問題，今天我們來談?wù)勱P(guān)于中置軸車輛的“高度問題”。

　　面臨超過限制高度的問題

　　2018年7月1日開始強制執(zhí)行的國家標準和交通法GB1589規(guī)定，裝載貨物不能超過4米限制，按車輛運輸車整治暫行規(guī)定，裝車后總高不能超過4.2米，按此規(guī)定，目前所有的中置軸車輛運輸車裝車后都存在超高問題。車輛裝車超高后，車輛高度通過性降低，一些普通公路涵洞將無法通過，另外車輛側(cè)向穩(wěn)定性大大降低，側(cè)翻風險加大。

主車和掛車分別安裝ECAS，提高裝載靈活性，避免罰款

　　降低高度建議解決方案

　　通過給空氣氣囊排氣或加壓，自動調(diào)節(jié)車輛的高度，可根據(jù)OEM的定制需求進行預(yù)設(shè)。能夠有效提升中置軸轎運車裝載靈活性。

　　威伯科為中置軸車提供更多解決方案

　　中置軸主車和掛車分別安裝ECAS

　　車輛行駛中，ECAS自動調(diào)整車輛高度：當車速在15-30km/h時保持正常高度;當車速小于15km/h是自動升高車輛底盤;當車速大于設(shè)定速度時，自動降低底盤高度；

　　車輛靜止時通過設(shè)定的ECAS記憶高度控制車輛高度；

　　可以通過遙控器和定制儀表盤開關(guān)操作；

　　ECAS電控空氣懸掛高度調(diào)節(jié)解決方案。

威伯科我中置軸提供更多解決方案

　　為你帶來更多好處

　　節(jié)油：ECAS可以減少不必要的氣囊充放氣，減少能源消耗;同時通過減少風阻降低油耗

　　安全：對于6×2車型，ECAS還有牽引力輔功能，避免車輛在坡道打滑