刑師傅跑的是江浙--瑞麗的固定線路，貴州的山路是讓他最犯愁的。起初，他駕駛某品牌的420馬力車型，跑這個線路越來越力不從心，總覺得差那么一口氣。

邢師傅搭載東風康明斯ISZ13L發動機的東風天龍旗艦560

　　開車靠技術，選車憑經驗!邢師傅是他家那一片第一個選天龍旗艦 560的車主，東風康明斯ISZ 13L發動機讓邢師傅心動不已，成了第一個“吃螃蟹”的人。

　　新座駕開上沒多久，邢師傅更加確信自己做出的選擇：“上坡有勁，下坡省力!”車況不同了，邢師傅開車的狀態也不一樣了，之前開車上坡，雙手抓緊方向盤，手腳一同使勁。現在車有勁了，人就省勁，更省心。

　　“ISZ發動機的油耗特別令我滿意!我把這車和其他品牌大馬力車型做過比較，昆明到瑞麗700公里就比其它卡友的540馬力車型省80升油。”邢師傅滿意地說。

東風康明斯ISZ13L發動機的油耗表現

　　這好比用“大馬拉小車”，自然跑起來輕松，油耗也低。邢師傅表示，他在高速上時速基本保持90 KM/H左右，江蘇湖南段也就30個油左右，到昆明的綜合油耗也才36個油，達到了他的預期!

　　除了省油，邢師傅運輸的時效性也提升了。邢師傅表示現在拉蔬菜回寧波，2300多公里，貨主要求32小時到。在別人看來這時間很緊，但是邢師傅表示很輕松：這也就是我拉普貨的時間!因為馬力大，爬坡很輕松，云南貴州這段路跑得快了，整體時間就縮短了!