“感覺越用越省油，滿意!”

　　“沖坡降檔將功率發揮出來，同時還不費油!”

　　“需要提前養成做保養的習慣，做到“以養代修”!”

　　河北石家莊贊皇的魏師傅，常跑辛集到江西的線路，運輸皮革。作為老司機，魏師傅面對市場競爭，總保有危機感，時常感嘆：“現在行情不好干!”

　　魏師傅愛打“小算盤”，認為400馬力的車子跑短途更劃算，在2017年8月提了1臺搭載東風康明斯ISL9.5 400發動機的東風天龍TF37。很快，他就由衷地發出了文章開頭的那些贊嘆。現在，魏師傅常對人說：“我這小算盤不是自己用手撥出來的，是東風康明斯發動機驅動的!”

魏師傅與他的搭載東康ISL9.5發動機的東風天龍TF37

　　“低油耗，馬立足，靠的是發動機的技術。沖坡降檔的駕駛習慣、提前保養的習慣，都是廣信東風康明斯服務站的培訓做得好，服務站工作人員常與用戶溝通交流，幫助司機用好產品，服務一級棒!”魏師傅慶幸自己做出的選擇。

　　那么東風康明斯是怎樣幫助魏師傅打好“小算盤”的。

　　產品優質

　　ISL9.5 400發動機重量比同馬力產品輕200公斤左右，先進的設計使發動機結構更緊湊;

　　全球領先的康明斯超高壓燃油噴射系統，噴油壓力可高達1800Bar，油耗得以突破性降低;

　　優化的電控標定軟件，使發動機常用工況區全部處于油耗經濟區內，比油耗經濟區域覆蓋率高達80%;

　　配合E/P節油開關，在不同路況都可使發動機保持在最優化的燃油經濟區間運行。

東風康明斯ISL9.5發動機

　　培養駕駛習慣良好

　　起步緩踩油門，避免大油門急加速駕駛;

　　控制好車速，減少急速超車頻次;

　　油門盡量控制在70%以內;

　　任何制動都會造成能量損失，所以需要養成預判，避免緊急剎車。

　　按要求保養

　　發動機保養需要重視進排氣，因為發動機進氣量不足時排放、動力、油耗都會惡化，進氣阻力每增加5KPa油耗增加1%。燃油系統是發動機的核心部件，對水、灰塵、雜質敏感，燃油系統故障會明顯影響車輛動力和油耗。發動機工作越“輕松”，自然就越省油，推薦采用東風康明斯CI級機油。保養時需要：

　　選用正規的三濾配件，并按期保養和更換;

　　采用CI級機油、采用長效有機型冷卻液;

　　定期檢查燃油系統，勤放水(比較重要)。

　　據悉，TF37馬上就要升級為TH37了，新品將更輕、更省、更優，有好的駕駛習慣并按要求保養，用戶將收獲更好的收益!