江鈴威龍HV5
隨著車展開幕的日子越來越近，筆者心里的內(nèi)心活動也是越來越豐富。好似就要去見網(wǎng)友似的，即使我知道TA的所有個人信息，心里依然波蕩起伏，難以平息。
我竟然“被失戀”了
然而，前幾天編輯部的廣州車展動員會卻讓筆者瞬間絕望。領導說，本次廣州車展，我的任務是---留守辦公室!也就是說這一次我與威龍HV5無緣相見了。當時我的內(nèi)心表情是這樣的，一時間，仿佛眼前的一切都已索然無味。我的威龍HV5啊……
我竟然“被失戀”了
這本應該是一篇帶大家搶先看江鈴威龍HV5的稿子，可是經(jīng)歷了一段還沒開始就已經(jīng)結束的感情，我現(xiàn)在已經(jīng)不想寫下去了，寫稿?不可能寫的，這輩子都不可能再寫的。
言歸正傳，江鈴威龍HV5還有一周的時間就要亮相了，為了讓大家更熟悉的掌握威龍HV5的正確看車姿勢，我們今天來聊聊威龍HV5的兩大亮點-駕駛室及動力系統(tǒng)。前面只是跟大家開了個小玩笑，畢竟飯碗要緊，飯碗要緊。
江鈴威龍HV5
駕駛室“簡直了”！ 功能多到可以玩一天
為啥要先說駕駛室?因為威龍HV5的駕駛室配置實在太精彩了，簡直不說不快。如果把寬體氣囊減震駕駛室、平地板設計、2.13米車內(nèi)高度、2.5米車內(nèi)寬度、1033L儲物空間都歸類于基本操作，那220V+12V電源+USB接口、自動空調、液晶儀表盤、車載冰箱總算得上是亮點配置了吧，沒錯，以上這些全都匹配在了威龍HV5的駕駛室里。
威龍HV5的駕駛室配置應有盡有
如果你坐在駕駛位，你能看到的有6向可調、選裝前后減震的氣囊減震座椅，多功能的方向盤，全液晶顯示儀表盤，以及中控8英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)。同時這兩個屏幕可以互動進行信息同步顯示，并且集成了藍牙和行車電腦等功能，配置可以等同于高配的小車了。
全液晶儀表盤
中控多功能智聯(lián)大屏
如果你站在駕駛室內(nèi)，2.13米的車內(nèi)高度一定不會讓你覺得壓抑，并且上臥鋪可以完全收折到后圍板的設計能夠進一步拓寬你的活動空間，850mm寬的下臥鋪已經(jīng)很夠睡了，還帶有角度調節(jié)功能，能夠讓你以半躺的姿勢休息，再加上威龍一貫整車低噪音、低震動的優(yōu)點，分分鐘讓你睡個好覺。
上臥鋪可完全收折到后圍板
動力系統(tǒng)大升級馬力不再是短板
其實低噪音、低震動的表現(xiàn)，發(fā)動機也是有不可磨滅的貢獻的。發(fā)動機本身噪音低，以至于全油門時車內(nèi)噪音最大只有68dB，低于競品車型，這也能夠體現(xiàn)這款福特技術發(fā)動機在材料及工藝方面的造詣。
在現(xiàn)款威龍上，發(fā)動機噪音小就已經(jīng)是公認的優(yōu)點。威龍HV5在保留這個優(yōu)點的同時，將最大功率推到了470馬力，最大扭矩達到2150牛米。匹配法士特12擋鋁殼變速箱，選裝液力緩速器。
威龍HV5底盤
同時該發(fā)動機的動力總成中，通過三菱起動機、克諾爾空壓機、博世ECU及高壓共軌噴射系統(tǒng)、霍爾賽特渦輪增壓器等國際一線大品牌供應商的組合，讓這款發(fā)動機變得更加耐用，同時還可以獲得非常良好的經(jīng)濟性。
此外，據(jù)了解明年威龍HV5將推出500馬力的版本以適應市場需求，此款發(fā)動機已經(jīng)具備升級國六排放標準的潛力，很值得期待。
后續(xù)將會推出500馬力車型
作為江鈴重汽深耕市場的第二代產(chǎn)品，威龍HV5的上市可以說是讓人舉首戴目，很是期待。同時它也將為江鈴重汽實現(xiàn)“成為移動出行和智慧物流方案的最佳伙伴”的企業(yè)愿景增添力量。威龍HV5將于11月15日在廣州上市，中國卡車網(wǎng)將會為大家持續(xù)進行報道，歡迎關注!