無錫，一汽解放發動機事業部(以下簡稱“發動機事業部”)，以67萬平方米的占地面積標記了中國發動機行業的精神世界!

　　四個詞語的力量可以有多大?

　　緊跟共和國前進腳步，刻下“學習、創新、抗爭、自強”八個大字，走出了一條具有發動機事業部特色的發展道路。

一汽解放發動機事業部

　　75年前，發端于太湖之濱的“中央農具制造廠”成為中國發動機行業的第一聲春雷，沖破思想的桎梏，喚醒沉睡的大地……正是從那時起，中國的發動機企業如雨后春筍般崛起。75年的創業發展，發動機事業部用波瀾壯闊的開拓精神，書寫了一篇學習、創新、抗爭、自強的壯麗史詩。

　　歷史是不斷延續的進程，一代代發動機事業部的戰士們時刻銘記企業精神，從波瀾壯闊的企業變革中汲取力量，以一往無前的奮斗姿態創造新時代的榮光。

　　善于學習 打造精益管理體系

　　人生在勤，不索何獲。人如果不學習，那么生命就如同荒涼的戈壁，沒有希望，企業亦是如此。學習是企業發展的源泉，只有時時刻刻向先進看齊，才能不被歷史發展的潮流所拋棄。從建廠初期聘用日籍農機專家任顧問，到建國后與第一機械工業部設計總局第二分局親密的技術合作，再到改革開放后與沈陽飛機公司、杭州汽車廠互利共生的聯合研發，發動機事業部善于學習的精神始終薪火相傳、生生不息。

錫柴奧威發動機

錫柴發動機生產車間

　　2011年起，發動機事業部進入第四次創業時期，希望借此實現由內涵管理向精益管理的轉變。盡管發動機事業部的管理體系在行業內享有盛譽，但是離精益管理還存在差距。向精益管理的先行者虛心學習，并以此為基礎，建立起富有發動機事業部特色的管理制度，是其追趕差距的策略。為此，發動機事業部全面對標豐田，學習其優秀的生產能力、精益生產方式和TPS管理制度。在充分對標的基礎上，吸收豐田TPS管理制度的精髓，創建了富有發動機事業部特色的TPS制度。據了解，TPS制度強調體系能力，引導員工從身邊查找問題點，在工作流程、標準作業、工藝、裝備、操作方法、環境等各個方面進行自主改善，在企業生產經營的各個方面，都要求有指標，都要受控。這一系列制度的推行，極大提高了管理質量，降低了生產運營成本。

　　創新驅動 勇攀技術高峰

　　創新是發動機事業部發展的動力。作為極具創新意識的內燃機行業先行者，一直以來，發動機事業部始終堅持創新驅動戰略，使其發展之路走得有聲有色。

　　早在第四次創業第一階段，發動機事業部在科技驅動戰略引導下，加強了對技術創新的重視，通過設立創新基金、優化薪資分配、加強人才引進等一系列具體舉措，推動了工廠產品和技術的革新進步。工廠研發和技術團隊圍繞節能環保、電子智能控制、可靠耐久、安全舒適技術等方面進行了大量的研究與應用，取得了一系列豐碩成果。正是創新驅動戰略，讓發動機事業部始終保持在柴油機技術研究上的引領地位。

　　僅2017年，發動機事業部就以戰略眼光和國際視野，率先向市場推出加裝DPF的國五柴油機、融合長換油技術和e駕系統的康威國五發動機以及高端輕型動力升級品牌“勁威”等一系列創新產品，一次又一次走在行業前端。

　　勇于抗爭 深耕海外市場

　　中國志怪古籍《山海經》保存了夸父逐日、女媧補天、精衛填海、大禹治水等不少膾炙人口的遠古神話傳說。這些傳說無不告誡我們要時刻保持抗爭精神，與自然斗爭，與災難斗爭…… 中國人聽著這樣的神話故事長大，勇于抗爭的精神已經成為遺傳基因。發動機事業部75年的發展過程中，同樣也形成了不向困難低頭的抗爭精神。在進軍海外市場時，對面國外領先企業的對抗，這支不服輸的隊伍以百折不撓的抗爭精神迅速在海外市場站穩腳跟，使發動機事業部成為海外發動機市場一張閃亮的名片。

　　自2012年以來，中國汽車出口量連年下滑，國際化競爭局勢嚴峻，但發動機事業部始終保持每年1.6萬～1.8萬臺發動機的出口量。據了解，2017年，發動機事業部發動機單機出口量相較于2016年增長37.3%，高端奧威系列出口相較于2016年增長120.0%。目前，在整車出口市場，解放、江淮等整車廠的很多海外用戶都指定要求使用發動機事業部的發動機;在發電機整機出口市場，很多代理商認為發動機事業部的發動機機較很多國際品牌性價比更高;在越南等東南亞市場的本土商用車企業，都更傾向于與發動機事業部展開合作。這些成績的取得，除了“一帶一路”帶來的利好政策外，更與發動機事業部的抗爭精神密不可分。

　　多年來，發動機事業部堅強抗爭前行，形成了“一個口號喊到底，一條路子走到底，一項工作干到底”的工作作風。不管是面對康明斯、道依茨、帕金斯先后進入中國市場造成的沖擊，還是擴充海外版圖帶來的挑戰，發動機事業部逆流而上，哪怕再苦再難也要堅定不移、扎扎實實地去做好自主事業，在激烈的市場競爭中，創造出決勝市場的后發優勢。

　　自立自強 助力中國內燃機崛起

　　自強是發動機事業部發展的秉性，是其奔向輝煌的強大引擎。 不可否認，在中國內燃機領域，發動機事業引領了“中國制造”向“中國創造”的步伐。多年來，發動機事業部以自立自強的勇氣，實現了一次次的技術突破，為中國內燃機行業的崛起做出了不可磨滅的貢獻。

　　75年的開拓進取，一代代發動機事業部人秉承著艱苦創業、自強不息的精神，先后成功研制了國內第一臺無鋼柴油機、第一臺風冷柴油機、第一臺擁有自主知識產權的“奧威”發動機，造就了國內發動機行業內的多個第一。特別是“奧威”系列發動機的“橫空出世”，使得國內中、重型商用車的發動機水平得到了質的飛躍，結束了國內高端重型柴油機市場受制于國外的局面。可以說，發動機事業部憑借其自立自強的企業精神，不僅實現了自身的飛越，也深刻地改變著中國內燃機行業的格局。

一汽解放錫柴發動機生產車間

　　央視正在熱播的《經典詠流傳》里有這樣一句話：“五千年文化，三千年詩韻，經典永流傳，我們的文化從未斷流”。對于發動機事業部來講，企業精神亦是不可斷流的經典。

　　從中國最早的發動機企業，到“共和國長子”的全資子公司，75年的風雨兼程之中，發動機事業部人凝聚共識、凝聚智慧，凝聚人心，凝聚力量，以不斷學習、不斷創新、勇于抗爭、自立自強的企業精神為指導，不斷積淀企業發展最深層次的精神追求，為做大做強“民族品牌、高端動力”努力拼搏著。