達(dá)人，顧名思義是在某一方面更為出色的人;卡車司機(jī)，顧名思義是駕駛卡車的物流司機(jī)。于是多數(shù)人便“顧名思義”的將卡友達(dá)人賽理解為讓卡車司機(jī)進(jìn)行有關(guān)卡車駕駛理論相關(guān)的比拼，可人們好似忘記在擁有卡車司機(jī)這個身份之前，他們首先是和你我一樣處于生活中的人，他們一樣年輕一樣熱血一樣會孤獨(dú)一樣渴望得到人們的認(rèn)可和尊重，而解放&殼牌看到了這一點。

企業(yè)達(dá)人為解放&殼牌卡友達(dá)人賽點贊

　　在人氣達(dá)人的評選中，卡友掌握著評選的決定權(quán)。在網(wǎng)上獲得了幾十萬選票的人氣達(dá)人譚繼龍，他的每一張投票的獲得都來自于他對于解放的深度了解、對于活動的熱情參與、對于駕駛的經(jīng)驗分享、對于行業(yè)的真實感悟，這樣多方面包容發(fā)展的他獲得了卡友的支持，成為了人氣達(dá)人，卡友的信賴鑄就了其人氣達(dá)人稱號的含金量。

人氣達(dá)人譚繼龍

　　誰能真正代表卡友聲音，卡友自己能夠做選擇;而誰的駕駛技術(shù)值得稱贊就需要賽場上見真章了，同為駕駛內(nèi)容的比拼，解放&殼牌卻將其分為了駕駛達(dá)人賽和企業(yè)達(dá)人賽兩場比賽，通過賽事的規(guī)劃分享他們對于駕駛的理解：擁有技術(shù)從來值得稱贊，但擁有懂得配合、勇于奉獻(xiàn)的精神更加值得人們敬佩。

　　而在解放&殼牌第二屆卡友大人賽四場比賽中，最讓記者感動的是與卡車看起來毫無關(guān)系的家庭達(dá)人賽。這場比賽不比節(jié)油不拼技術(shù)，卡車司機(jī)和家人團(tuán)聚在一起，他們射箭、投球、打高爾夫，他們笑著輸也笑著贏，在這場比賽中他們卸下了車上的貨物成為了輕松的自己。

　　在這場比賽中，卡車司機(jī)擁有的百變的樣子，展現(xiàn)出了人們從未發(fā)覺的魅力;在這場比賽中，解放&殼牌為卡車所思寬廣，讓無數(shù)的卡友得以融入賽事。

行業(yè)大客戶為解放殼牌點贊

　　所思深：達(dá)人牌/出國游/看WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽……提高卡車司機(jī)的職業(yè)認(rèn)同感

　　在與卡友達(dá)人們同行的日子里，記者每一天都能夠感受到他們身上的變化，他們越來越自信、越來越敢于發(fā)表自己的意見、對于卡車司機(jī)這個職業(yè)和物流行業(yè)有了新的認(rèn)識和見解。

　　在進(jìn)行賽車體驗時，企業(yè)達(dá)人張善東從賽車上下來后，在享受了一番明星般的狂拍以后，竟然給我們分析起賽手是如何開車的。他說：“我一直盯著賽手在何時打轉(zhuǎn)彎，何時換擋。這和我們卡友達(dá)人賽轎運(yùn)車比賽時一樣，操作要得當(dāng)，分毫不能有差池，那樣才能安全抵達(dá)的，同時還能節(jié)約時間，提高效率。”對啊，不論是駕駛卡車還是賽車都需要高超的駕駛技術(shù)精密的計算，這兩份職業(yè)的榮耀感并無不同。

　　在城市內(nèi)賽道比賽時，各個街道被人圍得水泄不通，各位達(dá)人們就已經(jīng)被感染，原來開車除了去運(yùn)輸，還可以帶來如此的神秘感，引來這么多人去羨慕，去追捧!來自深圳市赤灣東方物流有限公司副總經(jīng)理余京強(qiáng)說：“盡管我做管理多年，但我一直都很尊重我們的卡車司機(jī)，我也經(jīng)常跟管理者說要認(rèn)真對待每一位卡車司機(jī)，要多讓他們感知到自己職業(yè)的重要性，他的職業(yè)值得驕傲!而解放和殼牌搭建這樣的平臺，能讓司機(jī)走出來，正是提高現(xiàn)在司機(jī)職業(yè)榮耀感的好方法，盡管不能每位都來到現(xiàn)場，但這會成為一種激發(fā)大家努力工作的潛在驅(qū)動力。為這樣的企業(yè)點贊!”

深圳市赤灣東方物流有限公司副總經(jīng)理余京強(qiáng)

　　我們承認(rèn)與國外卡車司機(jī)相比國內(nèi)卡車司機(jī)的待遇和受認(rèn)可程度還比較低，但我們慶幸，已經(jīng)有企業(yè)看到了這一點，并為此付出了努力，我也終于明白解放&殼牌為卡友們搭建起的達(dá)人訓(xùn)練營是為了讓卡車司機(jī)群體中國物流行業(yè)能夠由內(nèi)而外的增強(qiáng)對于自身的認(rèn)同，對于行業(yè)的信心從而向著更加光明的前方開去!