多少個幸福美滿的家庭，就這樣破碎了。
路況總是瞬息萬變，意外往往在眨眼之間。在我們剛剛結束的新天龍KL 3500公里一箱油挑戰的過程中，也曾有一次險些發生事故的經歷。
一路上有各種大坡小坡，還有連續的修路地段
道路狹窄小車搶道險被撞
在新疆境內的時候，一路上經過了不少修路的路段。車輛經過修路的路段時，只能走旁邊的便道通行，經過修筑中的路段后再拐回主路行駛。
我們從一個12km的長坡上下來，由于一路有發動機制動加上前方安全范圍內沒有其他車，我們基本上都是頂著80km/h的速度在跑。此時前方出現了一個約100米的修路路段，司機勇哥將車速降低拐進了便道，而此時我們的后方已經跟了一臺小車。
然而在便道回主道的地方，外側道路又在施工，只開放了最內側一條車道，當我們從便道拐進那唯一可通行的一條車道時，后方的小車急于超車，從我們的左邊突然加速，試圖搶先進入主道。
此時我們已經左拐準備進入主道，然而我們駕駛的天龍KL本身帶著一定速度，再加上反應時間極短，司機勇哥發現情勢不對，果斷采取了緊急制動。一時間，我們的左側要給小車盡量留出通過空間，但是右側已經幾乎貼上了修路的圍擋，不能往右躲避，只能靠制動來躲避小車，當時所有人心里只有一個念頭：一定要剎住啊!
多個安全系統同時發力保平安
隨著一陣連續又刺耳的摩擦聲，新天龍KL緊急剎停，幸運的是，現場并沒有碰撞的聲音，司機的果斷處理加上有效的制動系統為小車留出了一條生命通道，保住了一切。如果一旦發生碰撞，小車將被擠在護欄與卡車之間，天知道小車會被這49噸的龐然大物弄成什么樣子!整個過程中筆者被安全帶緊緊鎖住，在避免了事故后所有人都緩了一口氣，不過回想起眼前的危險一幕卻仍心有余悸。
新天龍KL及時剎停保平安
能夠避免事故發生離不開駕駛員的準確判斷與正確處理，當然車輛的性能也是非常至關緊要的。之后，筆者通過東風商用車工作人員了解到，新天龍KL的制動系統是經過了大幅強化的，具體表現在使用更優質的關鍵零部件以及優化管路等方面。
掛車剎車閥采用克諾爾產品
在制動氣路方面，干燥罐使用克諾爾產品，優質空壓機及管路接口讓制動氣壓更長時間處于10Bar的最佳工作狀態，這樣一來制動響應時間以及制動力就有了良好的基礎。掛車閥同樣使用了克諾爾產品，提前建壓時間更快，且穩定性更好。此外，工作人員還告訴筆者，在新天龍KL的制動測試中，滿載49噸工況、以60km/h初速度剎停的距離為30米出頭，不僅比現款天龍更短，在競品車型中也是不落下風的成績。
空氣干燥管也采用樂克諾爾產品
當然，諸如車輪防抱死、制動力分配、駕駛室后移之類的技術新天龍KL也是一個不少，新駕駛室的抗擠壓、撞擊能力也一次性通過了嚴苛的ECE R29-03國際安全法規測試。這些固然重要，不過我們還是希望盡量不用上它們。
你喜歡聽排氣制動的聲音嗎
說到最常用的安全系統，絕非發動機排氣制動莫屬。在我們這趟挑戰中，十幾公里的長坡是家常便飯，更有多個長坡形成的連續四五十公里下坡路，這時發動機排氣制動就發揮作用了。
排氣制動讓車輛應對長下坡更從容
新天龍KL的排氣制動有兩檔，老司機勇哥很快掌握了新天龍KL的制動節奏，根據不同的坡度與速度選擇不同的排氣制動檔位與變速箱檔位。打開排氣制動開關，隨著低沉的回壓聲，車速明顯變得穩定了起來。此時你就可以欣賞這猶如飛機降落時打開減速板、發動機反噴的回壓聲了，喜歡這聲音可能是筆者主觀一廂情愿，不過可以明確的是，這聲音并不吵人。
多項主動安全配置加身
除了將基本安全性能做到更高效之外，新天龍KL還配備了一系列智能主動安全系統，成功躋身智能安全卡車行列。車道偏離預警及前方碰撞預警、右側及后方盲區監測、360°環景影像、胎壓監測這幾項最實用配置一并加入，讓新天龍KL的行車安全再添了幾份保障。
出行在外，平安最重要！
其實開車在外，無論是拉貨掙錢養家還是簡單的周末自駕游，安全是對所有人最重要的事情。希望大家不要像文中強行超車的小車那樣抱僥幸心理，事故的發生往往就是在你搶行的一瞬間。同時也要感謝新天龍KL和司機勇哥，優秀的安全性能與冷靜果斷的處理讓大家避免了一場事故，平平安安歸家。