“去過(guò)西北，跑過(guò)新疆，內(nèi)蒙古零下40度，高原反應(yīng)，咬牙挺住,堅(jiān)守自我，夢(mèng)在彼岸”這就是卡車人譚繼龍運(yùn)輸生涯的真實(shí)反映。
最初干運(yùn)輸，一個(gè)月800元
譚繼龍的老家在內(nèi)蒙古呼倫貝爾，十六歲初中畢業(yè)，譚繼龍便選擇了運(yùn)輸人這個(gè)職業(yè)。
譚繼龍?zhí)岽钶d錫柴動(dòng)力的解放J6P新車
剛學(xué)會(huì)開(kāi)車那會(huì)兒，他幫家里親戚工作，一個(gè)月掙800元。冬季向山里運(yùn)送木材時(shí)，山里的雪白茫茫一片，每一次，他都要用車開(kāi)辟出一條路來(lái)。大雪封山的時(shí)候是最難熬的階段，譚繼龍和同伴曾經(jīng)被困在山上一星期有余，儲(chǔ)糧吃完了就徒步幾十公里到附近農(nóng)場(chǎng)主那里“蹭飯”。農(nóng)場(chǎng)主擔(dān)心他們凍著，有酒有肉，一點(diǎn)兒都不吝嗇，這讓他一直心存感激。
因?yàn)殄a柴和解放，事業(yè)逐步提升
早些年，手頭并不富裕的譚繼龍選擇了一輛二手的解放J5。幾年使用下來(lái)，解放重卡搭載錫柴機(jī)的超強(qiáng)品質(zhì)讓他印象深刻。
“雖然我的第一輛卡車是二手的，但解放車、錫柴機(jī)的整體性能及品質(zhì)讓我堅(jiān)信了自己的選擇。于是，當(dāng)需要購(gòu)買新車時(shí)，‘解放’這兩個(gè)字總是第一時(shí)間出現(xiàn)在我的腦海中。”就這樣，譚繼龍選擇了滿足國(guó)四排放的一汽解放J6P重卡。駕駛著這輛擁有420馬力的“新伙伴”，譚繼龍的事業(yè)自然是水漲船高。
進(jìn)入2017年，隨著排放、限超等政策法規(guī)的相繼出臺(tái)，再加上業(yè)務(wù)的需求，譚繼龍將目光鎖定在了剛剛上市不久的解放新J6P領(lǐng)航版上。“近兩年，運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)時(shí)效性的要求越來(lái)越高，于是，動(dòng)力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性好的大馬力車型成為發(fā)展趨勢(shì)。”譚繼龍說(shuō)，“500馬力的新J6P領(lǐng)航版完全能夠勝任當(dāng)下運(yùn)輸需求，它所搭載的奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)將成為新一代的賺錢利器。”
搭載錫柴奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)的解放重卡
高原或是零下40度，錫柴都能輕松應(yīng)對(duì)
從解放J5到解放J6P領(lǐng)航版，從奧威9升到奧威11升再到奧威13升，解放車和錫柴機(jī)始終是譚繼龍不變的選擇。最初跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，譚繼龍主要跑內(nèi)蒙古區(qū)域，氣溫零下40多度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求非常高，但錫柴機(jī)超級(jí)給力，特別好打火，啟動(dòng)從來(lái)不費(fèi)勁。譚繼龍每臺(tái)解放車都幾乎跑了三年左右，在此期間，發(fā)動(dòng)機(jī)從未進(jìn)行過(guò)大修，日常只要定時(shí)保養(yǎng)，更換機(jī)油便可以保障出勤。
現(xiàn)在，譚繼龍主要跑西北新疆一帶，連綿的山脈，陡峭的山坡，有時(shí)爬坡一爬就是40多公里，但奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，一腳油門(mén)，上坡毫不費(fèi)力。而且在這樣的情況下，錫柴機(jī)的瞬時(shí)油耗最多才36L，讓他非常滿意。
讓譚繼龍肯定的不止是錫柴的品質(zhì)，還有錫柴的服務(wù)，有一次譚繼龍的車出了點(diǎn)小毛病，撥通了400服務(wù)熱線，錫柴服務(wù)站人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)解決了他的問(wèn)題，完全沒(méi)有耽誤他的運(yùn)輸任務(wù)，這讓譚繼龍的心里暖暖的。
如今的他在山東買了一套80多平的房子，生活水平也越來(lái)越好。他說(shuō)：是解放和錫柴讓我的職業(yè)生涯取得了成功!
錫柴奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)
老司機(jī)譚繼龍的行車小秘訣
在開(kāi)車這一領(lǐng)域，譚繼龍也算是老司機(jī)了，他總結(jié)了幾點(diǎn)訣竅與大家一同分享：
1.奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩，油門(mén)輕踩;
2.勤換柴油濾芯;
3.勤保養(yǎng)，換機(jī)油;
4.保障休息，不要疲勞駕駛;
5.開(kāi)車慢行，勻速行駛，油門(mén)要穩(wěn)。
