近幾年，國內商用車企紛紛意識到了賽事營銷的重要性，并積極投身其中，可卡車賽事各家都在玩，想要打好賽事營銷這張牌可真不容易，尤其是在賽事同質化現象愈發顯現的今天，搞不好“燒錢”不說還會事倍功半引起卡友們反感。

福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽銀川危化品專場活動

　　而近日在以“降本增效 我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽銀川站活動上，記者發現卻是另外一番景象，參賽者們積極參與，認真對待程度堪比讀書時代的考試，每一次出場都嚴陣以待。為什么同樣是比賽，歐曼的賽事營銷就可以達到如此效果呢?中國卡車網記者找到了現場來自寧夏哈納斯天然氣有限公司的駕駛員高林山師傅，聽聽他“一箭五雕”的體驗感受。

　　第一“雕”：開車是要對脾氣 專業培訓才“對味兒”

　　對于此次福田戴姆勒汽車能在銀川舉行危化品專場比賽，高林山師傅是舉雙手歡迎，自己供職于當地最大的天燃氣運輸公司——寧夏哈納斯天然氣有限公司，得益于公司擁有的較多進口車，自己也會時常參加進口車品牌的駕駛培訓，但當聽說歐曼要在銀川舉行比賽時，高師傅還是主動請纓從江蘇趕回參加比賽。

專業的駕駛培訓

　　“每一款車都有它的駕駛技巧，就如同每個人都有自己的性格一般，所以大家都說開好車要對脾氣。”已過不惑之年的高師傅向記者談到。哈納斯擁有的20臺歐曼危化品牽引車，是公司運輸中不可或缺的主力軍之一，高師傅也會時常駕駛歐曼車，如何將歐曼車開好，特別是對于自己從事的危險品運輸行業，更需要保持最高的安全水平，最好的駕駛技巧。

　　“參加這場比賽讓我找到了久違的親切感，特設的駕駛訓練營環節，能夠結合危化品運輸工況、結合比賽用車歐曼EST超級卡車，針對我們常見的不良駕駛行為與駕駛習慣，做出專業培訓，特別是換擋轉速的體現，讓我在沒有開過超級卡車的之前就已經摸清的它的“脾氣”，為比賽節油做好準備，可見專業培訓的重要性。

　　第二“雕”：高手切磋 是對手更是朋友

　　與高師傅一同來參賽的大多數是寧夏當地的危化品運輸公司的優秀駕駛員，他們在日常工作中都是公司的佼佼者，但當眾多高手聚集時，才發現“山外有山，人外有人”。

高林山師傅點贊歐曼EST超級卡車

　　特別是在場地操控賽環節，高師傅雖然順利通過了比賽設定的直角轉彎、蛇形繞樁、限寬等環節，但與第一名比較還是有一定時間差距。“這比賽與我們日常運輸過程中非常接近，人家能取得高分就證明我技術還有待提高。”高師傅謙虛的講到。

　　兩天的歐曼比賽，不僅了扎實了參賽者的駕駛理論基礎，還鍛煉了大家較強的實踐動手能力，關鍵是在比賽中讓各選手認識到差距，結識更多同行朋友，為日后的自我提升積累經驗和人脈。

　　第三“雕”：國產重卡進步大 配置不比進口差

　　而對于高師傅對比賽用車歐曼EST超級卡車的駕駛感受，他用一句“國產重卡進步大，配置不比進口差”回答了記者。確實，作為賽事車輛，歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車最前沿技術產品，采用福田康明斯X12發動機與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，依托戴姆勒專家對整車進行一體化匹配，最大扭矩2300N·m，具有起步快、加速快、超車快的優勢。

搭載福田康明斯X12發動機

　　同時，歐曼EST超級卡車具有150萬公里無大修，發動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，具有平均故障間隔里程達5萬公里的品質，出勤率更高。此外，福田戴姆勒汽車推出的“Super Fleet超級車隊管理系統”，通過對車輛位置信息、異常自動識別、運輸軌跡等實時數據進行全程紀錄與管控，進一步實現車輛、車隊智能集成化管理。如此看來，高師傅所言不假。

　　第四“雕”：專家坐鎮解疑惑 行業知識記心中

　　帶給高師傅的全新體驗不僅是歐曼的比賽體驗和產品領先，還有歐曼特設的論壇環節。“雖然公司對安全方面的培訓已經做的非常到位，例如每周都會召集駕駛員進行安全培訓，聽課、考試、做筆記是樣樣不少，但當行業專家親自在你面前講解時，還是會有不一樣的理解。”高師傅認真的講到。

論壇細致解讀危化品行業知識

　　特別是中國物流與采購聯合會危化品物流分會秘書長劉宇航細致解讀了我國對國內外現有危險貨物運輸法規標準的修正，對《危險貨物道路運輸規則》整合的上百個標準中的相關內容做出重點講解，讓現場嘉賓和賽手們又一次對行業知識深刻了解，受益匪淺。

　　第五“雕”：裝備方、運力方、貨源方齊亮相 需求一站都解決

　　同樣在危化品行業生態圈高峰論壇環節，高師傅還發現一項與眾不同。福田戴姆勒汽車主動“搭橋”，作為“超級連接器”攜手裝備方、貨源方、運力方共同亮相，改變過往單純的買賣關系，開始共建行業上下游產業鏈生態圈平臺。

裝備方、貨源方、運力方共同亮相

　　“歐曼這個做法好，把行業上下游聚在一起非常有助于打破實際運輸過程中，貨源方企業經常面臨有貨源沒運力或者運力方企業面臨的有運力沒貨源的處境。”高師傅講到。特別在跨省的干線運輸上建立貨源互通，促成跨區域的合作讓往返都有貨，避免空載;也可連接裝備方、掛車、潤滑油、車聯網等企業，實現在停車、維修保養、加油等建立合作，為運力方提供一站式解決方案。

　　一場比賽，“一箭五雕”，雖然高師傅沒有取得前三名的好成績，但正如他說：“不虛此行，強大自己也是冠軍。”