2018年，一張讓我們既陌生又熟悉的面孔出現了，它就是全新天龍KL。天龍這個令卡友們家喻戶曉的重卡，又一次驚艷到了整個業界。
東風新天龍KL重卡
就在新天龍KL開啟搶購的前幾天，記者有幸參與了東風新天龍KL克拉瑪依-鄭州3500公里的一箱油挑戰跟車體驗，實實在在的感受了一番新天龍KL脫胎換骨的變化。在這篇跟車報道中，中國卡車網記者將把東風新天龍KL首發獨家體驗帶給大家。
3500公里，1000L油，2位司機，1個目標
這次跟車體驗的背景是一次難度SSS級的挑戰—滿載49噸的新天龍KL從新疆克拉瑪依出發至鄭州，全程3500公里只限用一箱油。那么問題就來了：已知東風新天龍KL的油箱容積是1000L，距離是3500公里，求每百公里的平均油耗?答案是28.5L。
3500公里全程不加油
算出來很容易，但是要做到卻實屬不易。且不說從新疆到河南各種地形地貌錯綜復雜，光是3500公里這樣的長距離穿越中隱藏著的問題就足矣讓我們時刻保持警惕，畢竟誰也沒有踏踏實實的走過這條路線，同理也沒有人知道在何時何地會發生什么意想不到的狀況，所以我們不得不嚴陣以待。
克拉瑪依-鄭州路線
為此，我們特地邀請了兩位資深重卡駕駛員--老胡和勇哥，這兩位老司機經驗豐富，駕駛過國內幾乎全部主流重卡，對于進口重卡的感受也是如數家珍，多次在國內各家企業舉辦的卡車比賽中獲獎，駕齡自然就不必多說了。請來如此經驗豐富的駕駛員，其中一部分原因也是為了減去一部分風險，在面對突發情況時也不至于太手忙腳亂。
在東風卡車“婆家”遇見新天龍KL
幸運的是，我們不僅有優秀的駕駛員，還有最新一代D320平臺的天龍KL重卡。在克拉瑪依東環路的一個卡車停車場，一個東風商用車服務站旁，我第一次看到了我們的新天龍KL。此時它已經掛好了配載，加滿了1000L油，油箱蓋的鑰匙已經快遞到了終點鄭州，工作人員正在對車輛進行最后的整備。
此次挑戰的駕駛員之一老胡正在檢查油位
另一位駕駛員勇哥正在檢查胎壓
而我通過服務站工作人員得知，東風卡車在新疆保有量非常大，新疆卡友非常認可東風品牌，換句話說新疆對于東風卡車就是“婆家”一般的存在。這并不是經銷商說的，而是一個一個用戶的口碑中傳開來的。
“新疆地方非常大。我們的服務半徑沒有上限的，只要有用戶車輛拋錨，我們服務站的工作人員就會馬上出發前往救援。單趟六七百公里是家常便飯，這還是在北疆的情況。南疆比北疆更大，曾有個服務站跑了一千公里去救援呢。”服務站工作人員對中國卡車網記者說道。能夠形成如此強大的保障，怪不得新疆卡友都認可呢!
說著說著，車輛的最后整備結束了。服務站的工作人員為我們張羅了發車儀式。馬達一響，在一片歡送聲中，我們這一趟新天龍KL3500公里一箱油挑戰正式啟程了。
3500公里一箱油，出發！
新天龍KL初體驗：全新駕駛室太爽了!
從見到新天龍KL的第一眼看到外觀，到坐上副駕駛座出發的片刻，記者就被新天龍KL的駕駛室所深深吸引了。
很多卡友在看到圖片時都會認為新天龍KL的駕駛室就是現款天龍稍加改進而來，其實不然。