1984年美國孩之寶(Hasbro)公司與日本TAKARA(タカラ)公司合作開發(fā)了變形金剛，從此掀起了一場擎天柱的熱潮，成為一個卡車司機(jī)也成為了無數(shù)人兒時的夢想。在福田奧鈴大篷車巡展活動現(xiàn)場我們見識到了全新的卡車人--奧鈴CTS超級輕卡。在深度了解并試駕這款超級輕卡的過程中，中國卡車網(wǎng)記者結(jié)識了來自濟(jì)南傳奇物流有限公司的徐震，奧鈴CTS超級輕卡是徐震多年的合作伙伴，更是傳奇物流的得力干將。

　　對于徐震來講奧鈴CTS超級輕卡就是他的擎天柱，而對于奧鈴CTS超級輕卡來講徐震就是它的山姆·維特維奇。擎天柱的強(qiáng)大源自與它的火種，而奧鈴CTS超級輕卡的強(qiáng)大則源自與福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)的動力輸出。

　　據(jù)了解，濟(jì)南傳奇物流有限公司已經(jīng)與福田康明斯結(jié)緣多年，目前濟(jì)南地區(qū)的中轉(zhuǎn)站車隊中10余輛搭載福田康明斯發(fā)動機(jī)的卡車是車隊中的絕對主力。記者從試駕現(xiàn)場得知，傳奇物流公司目前主要配送的貨物為汽車零部件，發(fā)往客戶指定的4S店。因為要保證4S店的備件及時供應(yīng)，所以運(yùn)輸要保證非常高的時效性。而對于福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)在實際運(yùn)輸中的表現(xiàn)，車隊司機(jī)一致給予好評。

濟(jì)南傳奇物流有限公司

　　傳奇物流公司駕駛員徐震告訴中國卡車網(wǎng)記者：“平時跑運(yùn)輸使用的就是福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)，實際表現(xiàn)非常優(yōu)秀。”在空閑時間里徐震與記者對福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)進(jìn)行了一番探討，并且他也給出了自己在運(yùn)輸過程中的一些真實感受。

　　“第一次使用福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)的感受真的很讓我驚訝，福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)采用的后置鏈輪室設(shè)計較同類前置齒輪室機(jī)型真的安靜很多，另外曲軸驅(qū)動轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵及鏈傳動設(shè)計也均有效的保證了整機(jī)低噪聲”，福田康明斯發(fā)動機(jī)早在設(shè)計之初就很大程度上考慮到了靜音問題，可選的發(fā)動機(jī)罩蓋進(jìn)一步降低整機(jī)噪聲，提高各系統(tǒng)的平穩(wěn)性以降低振動。徐震表示：“說跟電動車的噪音一樣那是假話，但配合奧鈴CTS超級輕卡的駕駛室噪聲確實很小，在正常行駛的過程中，相比其他品牌，福田康明斯的表現(xiàn)有很大的優(yōu)勢，而且在停車等待的時候，發(fā)動機(jī)的抖動更是微乎其微，這對經(jīng)常跑車的用戶來說是非常重要的，不會讓司機(jī)感到心煩。” 

濟(jì)南傳奇物流有限公司司機(jī)徐震

　　對于福田康明斯的動力，徐震一直很滿意。“之前做卡車濾芯業(yè)務(wù)的時候就聽說過福田康明斯發(fā)動機(jī)，在自己實際駕駛之后，發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機(jī)性能確實不錯，在起步、爬坡、加速等方面都能保證充足的動力，重要的是能保證運(yùn)輸?shù)臅r效性。”

　　在經(jīng)過直線加速、直角彎、蛇形彎以及定點停車等試駕環(huán)節(jié)后，徐震講到，“通過本次試駕，又對這款產(chǎn)品有了新的認(rèn)知。”

　　從點火起步，到直線加速至試駕的最高時速，記者在徐震試駕的過程中，能強(qiáng)烈的感覺到來自福田康明斯發(fā)動機(jī)的力量。徐震也表示：“平時在運(yùn)輸時，也有急加速，但是不會像試駕這樣強(qiáng)烈。這次的直線加速真的將福田康明斯發(fā)動機(jī)的性能展現(xiàn)出來了，動力真的很足，加速時的感覺還是很讓人興奮的。”

配備ISF系列發(fā)動機(jī)的福田奧鈴CTS超級輕卡

　　擎天柱再厲害、火種再強(qiáng)大，沒有能量塊一切也是白瞎，福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)在降低成本方面也有它的建樹，三方面下手大大節(jié)省了能量塊，首先在維修成本方面福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)采用模塊化設(shè)計,大大降低零部件數(shù)量，能使故障點、故障面降到最少，同時縮短維修時間從而達(dá)到增高營運(yùn)效率的作用。其次在燃油成本方面針對車輛的具體使用工況進(jìn)行匹配優(yōu)化，大大降低整車燃油經(jīng)濟(jì)性，最后在保養(yǎng)成本方面后置鏈傳動終生免維護(hù);采用壓板式絎磨工藝使活塞環(huán)與缸孔完美配合有效降低機(jī)油消耗同時延緩機(jī)油老化，增大機(jī)油的更換周期，2萬公里超長換油周期，每公里保養(yǎng)成本僅為同類機(jī)型的1/3。

福田康明斯ISF2.8發(fā)動機(jī)

　　從運(yùn)輸過程中的實際表現(xiàn)，再到試駕場地中的“極限挑戰(zhàn)”， 從數(shù)據(jù)說明到實際使用情況，福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)已經(jīng)以品質(zhì)得到了用戶的信賴。而對于徐震來說，本就在動力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性以及可靠性方面都能達(dá)到自己需求的福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)，又一次給了他新的感覺，同時也讓他對這款產(chǎn)品有了更深的認(rèn)識及體驗。