王師傅與福田康明斯動力歐曼合影
“別人跑六天的路程，我四天就跑完了”
果蔬運輸講究的就是一個實效，速度慢了，時間久了，都直接影響果蔬質量。為了保障蔬菜的新鮮度，除了運輸途中盡可能走高速之外，有著16年駕齡的“老司機”王師傅，在選車時，對車子的動力系統也是格外的挑剔。在了解了歐曼EST超級卡車之后，他毫不猶豫的就入手了搭載福田康明斯X12發動機的歐曼EST超級卡車。
經過幾趟實際駕駛體驗，王師傅對歐曼EST以及福田康明斯X12發動機的“喜愛度”直線上升，“上個月平均速度在80-100km/h，別人跑六天的路程，我四天就完事兒了。”時間的縮短，不僅保障了運輸產品的品質，也大大的提高了車輛的出勤率，進而提升了王師傅的工作效率。
能有這樣的效率，主要還是得益于福田康明斯X12發動機的超高效設計。中國卡車網記者了解到，康明斯X系列產品是康明斯在其X平臺重型動力基礎上，為美國超級卡車打造的專屬動力，全球10-15L發動機區間，X系列擁有最高升功率，其智能，高效等性能已獲全球用戶認可。作為X系列于中國市場的代表產品，福田康明斯X12發動機采用iBrake壓縮制動與發動機集成一體化設計，制動力可提升至400馬力;此外，發動機采用低速大扭矩的設計，可實現1000轉速時即有2300牛·米扭矩輸出，為車輛提供源源不斷的動力。
福田康明斯發動機油耗具有相當優勢
“百公里耗油量比以往少了2個油”
運輸行業一般都關心兩個問題，一個是效率，一個就是油耗。“老司機”王師傅也不例外，但是他看上去要比其他師傅輕松的多。問及緣由，王師傅說，倒不是他技巧高超，而是福田康明斯X12發動機讓他比較“省心”。
據王師傅講，從通海到廣州，每次往返全程約有3000公里左右。和“新伙計”跑了幾趟之后，王師傅初步估算了一下，百公里耗油量比以往節省了能有有2個油，按照1個油6元計算，同樣往返一趟，王師傅就比以往少花了36元。在效率大幅提升，多拉多跑的情況下，王師傅一年不僅能省下一大筆錢，還可以多賺到不少。“降本增效”在王師傅這里，不再只是簡單的口號，而是切切實實能看得到的。
據了解，王師傅口中的“省心”發動機——福田康明斯X12發動機，采用了XPI超高壓噴射技術，可使發動機啟動性能提升，配合Leakness保壓技術以及 ADEPT尖端電控功能與AMT有機集成，使得發動機對于油量的控制更加精準，霧化好、燃燒更充分，進而實現發動機省油節油的功能。此外，福康X12發動機還采用MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器，大幅提高了發動機耐久性;康明斯渦輪增壓ISOPOD專利技術以及集成式防塵設計的應用，使得發動機能適應各種惡劣工況，可靠性也得到了進一步增強。
不得不說，一下子解決“老司機”最關心的兩個問題，輕松實現效率與油耗“Double Kill”的福田康明斯X12發動機成功地贏得了王師傅百分百的信賴。不過也是，這樣一款要速度有速度，還能實現“降本增效”的發動機誰能不愛呢?
