面對(duì)量大、繁重的物流運(yùn)輸問(wèn)題卡友們?cè)撊绾谓怄i?紅巖杰獅中置軸貨運(yùn)列車與歐洲主力車型一脈相承，并結(jié)合中國(guó)道路運(yùn)輸環(huán)境和法規(guī)要求進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，無(wú)論在整車的穩(wěn)定性、安全性還是動(dòng)力性能等方面，都更符合國(guó)內(nèi)快遞物流運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于高效、穩(wěn)定的需求。

上汽紅巖中置軸貨運(yùn)車

　　多拉，增強(qiáng)運(yùn)力

　　紅巖中置軸貨運(yùn)列車的貨箱整體容積最大可達(dá)116m3，較傳統(tǒng)車型容積提升40%以上，科索鉑金動(dòng)力科學(xué)匹配，最大爬坡能力可達(dá)37%，最高車速可達(dá)120km/h。

上汽紅巖中置軸貨運(yùn)車載貨能力強(qiáng)

　　輕快，提高效率

　　全車采用新材料、新工藝、歐洲標(biāo)準(zhǔn)整體輕量化設(shè)計(jì)，在保證產(chǎn)品使用強(qiáng)度和安全的同時(shí)，有效的降低車輛自重。而且掛車和主車的對(duì)接和分離也可以一個(gè)人在5分鐘之內(nèi)獨(dú)立完成。既可以滿足途中快速甩貨的需求，還可以充當(dāng)單車行駛，實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)運(yùn)輸成本最低。

掛車和主車的對(duì)接和分離可以一個(gè)人在5分鐘之內(nèi)獨(dú)立完成

　　舒適，降低疲勞

　　紅巖中置軸貨運(yùn)列車駕駛室，基于人性化設(shè)計(jì)，提高駕駛舒適度，降低駕駛疲勞。四點(diǎn)懸置駕駛室與六方向可調(diào)節(jié)氣囊座椅相配合，最大程度減少車輛行駛的顛簸感;大包圍環(huán)島形儀表臺(tái)，將各類控制面板集成于卡友觸手可及的地方，操作便捷，省心省力;采用雙密封條設(shè)計(jì)，有效攔截噪音，減少駕駛干擾。

人性化設(shè)計(jì)降低駕駛疲勞

　　“雙十一”這樣瘋狂的日子除了運(yùn)力要跟上，售后更不能少，紅巖早已做足了準(zhǔn)備一起來(lái)感受下紅巖售后的貼心吧。

　　鑒于快遞物流業(yè)的車輛會(huì)期間集中使用，為進(jìn)一步做好快遞物流業(yè)車輛的服務(wù)保障，為“雙十一”運(yùn)力保駕護(hù)航，售后服務(wù)部特開(kāi)展對(duì)相關(guān)區(qū)域快遞物流車輛的主動(dòng)上門檢修服務(wù)。

　　活動(dòng)時(shí)間：2018年11月1日---11月20日

　　活動(dòng)內(nèi)容：

　　(一)“雙十一”前保障：2018年11月1日至11月10日相關(guān)區(qū)域服務(wù)經(jīng)理指派相關(guān)服務(wù)站按照規(guī)定的檢修項(xiàng)目，上門對(duì)指定的快遞物流公司車輛進(jìn)行檢修;

　　(二)“雙十一”期間保障：2018年11月11日至11月20日

　　1.各區(qū)域接到快遞物流車輛報(bào)修，立即采用應(yīng)急服務(wù)的方式處理，服務(wù)經(jīng)理親自協(xié)調(diào)服務(wù)資源，跟蹤全過(guò)程維修，直到修好為止;

　　2.對(duì)于車輛出現(xiàn)重大故障判定在4小時(shí)之內(nèi)不能維修好的，可以啟用暢行服務(wù)方案(由用戶自行尋找代用車)，按暢行服務(wù)規(guī)定的結(jié)算規(guī)則給用戶結(jié)算代用車費(fèi)用。

　　有了紅巖中置軸貨運(yùn)列車，再繁重的運(yùn)輸量也不是壓力更有紅巖的暖心售后服務(wù)讓這個(gè)“雙十一”來(lái)的再瘋狂些吧~