“Run on Less”的比賽宗旨是，揭示8級重卡和柴油動力傳動系統是如何利用創新型技術來實現最佳燃油經濟性。比賽要求司機們憑借高效發動機的助力，將4.2公里/升(百公里23.8升)的油耗概念變為現實。值得一提的是，8級重卡在美國的平均油耗是2.7公里/升(百公里37升)。可想而知，要完成這場比賽并不容易。
搭載康明斯X15高效系列發動機的超級卡車
開頭說到MVT車隊能輕松拿下比賽，莫非……有什么秘訣?還真有!此次MVT車隊比賽的用車是搭載康明斯X15發動機的超級卡車。
2017年2月，MVT的聯合所有人Jimmy Ray受邀參加“Run on Less”活動。而在這之前，MVT定購了一批搭載康明斯X15高效系列發動機的超級卡車。為了更好的完成比賽，MVT前往康明斯技術中心尋求技術幫助。
康明斯“臨危受命”，為實現最佳配置，康明斯工作人員與MVT的供應商進行了接洽，共同探討如何以現有的高端配件改裝卡車，從而實現最佳燃油經濟性。參賽卡車的最初配置為450hp X15高效系列發動機，后經內部小組協商一致，確定最終配置為標定400hp X15發動機。
最終配置為標定400hp X15康明斯發動機
康明斯X15 的標定參數以匹配巡航控制、最大發揮ADEPT™優勢為目標進行設置，例如SmartCoast™和SmartTorque2。在此基礎上，還啟用了電子燃油系統進一步提高效率。比如路況-速度控制、減速保護、怠速停機和空轉速度等設置。當然了，對司機的專業培訓也是X15發動機脫穎而出的原因之一。通過培訓，司機們了解了如何精準地進行這一系列操作，充分輸出X15發動機的優異性能。同時，為了保證卡車處于正常行駛狀態、駕駛員操作合規，康明斯工程技術人員運用數據記錄儀進行了實地實時監測、并記錄了駕駛行為。
功夫不負有心人，最終，康明斯數據檢測儀顯示X15在長達19207.5公里的行駛里程中，耗油量約為4.6公/升(百公里21.7升)，遠超比賽目標!就問你神奇不神奇?
通過這次油耗量比賽，康明斯與MVT公司搭建了密切關系。MVT公司是北美最具影響力的卡車車隊之一，目前正在逐步以康明斯X15發動機替換原先使用的發動機，而其此次應用于“Run on Less”的配置也必將成為今后訂單中的通用配置。
