展位現場
“格力自主研發的車用尿素智能機改變了全球尿素加注行業的游戲規則，開創了國家乃至全球處理氮氧化物污染的新技術流派，這項社會及產業意義巨大的創舉是由中國人創造的，這是最讓我驕傲的。” 中國內燃機工業協會副秘書長魏安力接受記者采訪時表示。
中國內燃機工業協會副秘書長魏安力
以核心科技向霧霾say no
我國是汽車產銷大國，機動車在給我們的生活帶來極大便利的同時，也產生了嚴重的大氣污染問題。2017年全國約有800萬輛重型柴油車，其產生的氮氧化合物和顆粒物的排放量約占機動車排放總量的78%和82%。而近年來嚴重的霧霾危機，促使國家針對重型柴油車出臺了更加嚴厲的環保政策。
2015年1月1日，我國重型柴油車國IV標準開始全面實施。據了解，市場上一般采用SCR技術來轉化柴油車排放的污染物，而車用尿素是SCR技術中必須要用到的消耗品。這極大推動了車用尿素的市場發展。按照中重型柴油車產量測算，到2020年我國車用尿素液市場容量將達700萬噸，市場規模196億元。
為了讓人們享受更加綠色環保、美好便捷的生活，格力堅持自主創新，深耕核心科技，其旗下子公司格力智能裝備公司近日研發出新一代格力車用尿素智能機，專門用于生產車用尿素溶液，解決由柴油車尾氣排放導致的環境污染問題，為全行業及消費者打造了全球首創的車用尿素一站式解決方案，大幅降低了車用尿素溶液的生產成本，讓車用尿素從儲存、運輸、加注各個環節更加環保、節約、智能、便捷。
原中國機械工業部部長何光遠和格力電器副總裁、總工程師譚建明共同揭幕
發布會上，魏安力表示：“格力憑借自主創新打造的車用尿素智能機抓住了主流車用尿素溶液發展的趨勢，改變了全球尿素溶液加注的游戲規則，解決了以往‘白色污染，長途運輸、倉儲投資’三大壓力，具有重大的社會價值和環境價值。”
一站式解決傳統車用尿素難題
據了解，相比傳統模式，格力車用尿素智能機采用小型化、集成化和自動化的創新生產模式，能夠直接生產車用尿素溶液，減少了車用尿素溶液運輸環節、省去桶裝包裝材料，能節省一半以上的成本。格力電器總裁助理趙志偉介紹稱：“如果全國的柴油車全部采用格力車用尿素智能機生產的溶液，那么每年可以減少費用98億元。”
據介紹，格力車用尿素智能機采用自動吸料(尿素顆粒)、自來水提純，尿素顆粒與超純水攪拌、融合生成車用尿素溶液的制備方式。為保證質量，格力車用尿素智能機配備了在線實時監測儀，時刻監測尿素溶液的質量，若有不符合規格的情況出現，機器會自動報警并將問題顯示在箱體外側的顯示屏上，且智能機系統會自動診斷停止成品溶液輸出，從源頭確保溶液品質。
該機組的研發目前已申請專利47項，其中已授權發明專利1項，外觀專利1項，實用新型18項。
據悉，格力和中石化已達成多項合作協議，分別在韶關市中石化珠璣巷加油站和邯鄲市新峰加油站建立了車用尿素智能機合作運營示范點。目前首批運用格力車用尿素智能機的中石化珠璣巷加油站已投入運營近3個月，累計產銷車用尿素溶液約200噸，車用尿素溶液轉化率相較傳統生產方式提升了1倍，取得了良好的經濟效益和社會效益。
