電車匯消息：“我公司采購的350臺比亞迪純電動公交車，在一年的運營時間里，整體運營表現優異，單車行駛里程已超過8萬公里，累計行程超過2000萬公里”，在昨日的媒體溝通會上，北京市通州區恒基客運有限公司總經理劉兵峰對比亞迪純電動公交車的運營效果給予了高度評價。

據了解，作為通州區唯一一家郊區客運公交企業，北京市恒基客運有限公司自2013年起就開展清潔能源車輛更新的實施計劃，現有運營線路59條，運營車輛623輛，其中純電動公交車464輛，天然氣車輛159輛。這些線路和車輛每日承擔了通州約17萬人次的旅客周轉工作。而在464輛純電動公交車中，比亞迪赫然占據350輛，占比超過75％。其中包括284臺10．5米K8車型及66臺8米K7車型。

劉兵峰進一步介紹道，“在恒基，最長的線路單程64公里，一天跑3圈，車輛日均行駛里程180公里左右同時還能結余30％電量，充一次電即可滿足全天運營，即使在寒冷的冬季，運營效果依舊優異。比亞迪純電動公交車在滿足通州公交服務需求的同時以產品安全、性能優越、節能環保的特點深受了駕駛員和乘客的認可。”

根據2018年9月北京市人民政府發布《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》到2020年，在中心城區和城市副中心使用的公交車輛為電動車。這也意味著在北京公交超過2萬輛的體量之下，隨著逐年新增及更換公交車中新能源公交車占比不斷提升，北京將成為新能源客車需求重地，屆時又是一場客車企業“狂舞競技”。而依托于比亞迪純電動公交車的運營案例無疑成為通州區乃至北京市的推廣樣板。

據透露，此次運營一年的比亞迪純電動公交車可以追溯到兩年前。2016年12月，北京市通州區政府采購網發布有關比亞迪中標350輛電動公交車的公告；2017年12月，350輛純電動公交車交付并投入運營，首次進軍北京市場；2018年12月，完成為期一年運營，終得客戶肯定。

北京恒基客運350輛比亞迪純電動公交車運營一年，減少二氧化碳排放2．1萬噸，氮氧化物排放130噸，這不僅為北京市大氣污染防治和節能減排做出積極貢獻，而且通過北京城市副中心區域示范公交服務建設，為全國公交電動化發展起到“首都示范”。

優異的實際運營效果離不開比亞迪儲備技術的加持，比亞迪純電動公交車搭載了全鋁合金車身、輪邊驅動、雙向逆變充放電、動力電池熱管理系統、電控空氣懸架、再生制動、智能鑰匙、CAN總線通訊、盤式制動、頂置一體式空調、高壓安全防護等配置。

其中動力電池熱管理系統對北方地區來說尤為重要。據了解，該系統可自動將電池電芯溫度控制在適宜范圍內，保障電池在不同環境下發揮最優性能，提高車輛的適應性，使其具有耐高寒、耐高溫、高安全、長壽命、易維護、適用廣等特點。該系統可進一步延長電池使用壽命，保證整車全生命周期產品可靠性及運營品質。

“從通州到雄安，兩個地區對比亞迪純電動車輛的選擇都已形成非常好的示范效應，這有助于比亞迪純電動大巴、純電動環衛車在更大范圍內得到推廣，力助政府打贏藍天保衛戰！”比亞迪商用車公關部總監肖海平表示，比亞迪純電動公交車在北京副中心成功運營，對于比亞迪來說意義重大。

文章摘自 電車匯 20181226 發自北京