比利時微電子研究中心Imec研發并測試了一個基于藍牙低功耗（Bluetooth Low Energy，BLE）的安全又準確的無源遙控開鎖（passive keyless entry，PKE）系統，這項技術可以使BLE設備（比如一部手機）作為汽車數字鑰匙打開鎖住的車門。
該系統構建在Imec研究中心基于BLE執行的安全高精度測距（High Accuracy Distance Measurement，HADM）算法，HADM能達到30厘米的精度，這個精度是當前通用方法的10倍以上，那些基于相位的測距方法即便再添加物理層安全特性以在藍牙通信設備之間創建一個安全距離測量，也無法與HADM相提并論。
通過這一創新，Imec表示BLE已經準備好為接近傳感應用的新一輪顛覆性的服務提供一種安全且有成本效益的方式，這些應用范圍包括汽車和智能門鎖的PKE、TPS（輪胎壓力感測）以及室內精確導航。
如今，越來越多的汽車提供PKE的解決方案，當車主靠近時車門會自動解鎖，然而利用電子干擾器的偷車方法也隨之變得復雜，中繼攻擊就是一種非常典型的安全威脅。Imec的IoT部門經理解釋道，到目前為止，汽車制造商正在研究一些無線電技術來提PKE的安全性，而一項技術是否能被汽車領域的主流所采用，最重要的因素在于能耗、成本和抗衡目前與未來攻擊手段的高度安全性，最后但也同樣重要的是，PKE功能與標準BLE智能手機功能性的集合為汽車提供了另一種方案，即將數字鑰匙動態地委托給授權用戶。
Imec利用自身豐富的BLE硬件和軟件設計的專業知識儲備，為汽車行業使用藍牙窄帶技術提供了一套基于HADM技術的穩健而高度安全的PKE解決方案，這對智能鎖和車主的移動認證設備之間的距離測量精度遠高于當前的其他方案，即使在惡劣（室內）環境中也能正常運行，如在地下停車場。
基于相位的測距雖然可以攔截標準的中繼攻擊，但在復雜的距離操縱下仍易受到攻擊，而Imec的解決方案能阻擋任何測距操縱，Imec在魯汶大學的研究團隊COSIC參與了安全設計，添加額外的物理層和算法安全特性以防止高級的中繼攻擊和位置欺騙。
Imec的HADM研究項目將向覆蓋整個產業價值鏈的工業合作伙伴開放。
