9月29日下午，新浪微博高級運營經理胡亞東發微博表示，其駕駛的蔚來ES8在行駛途中出現問題，車輛控制系統死機導致全車系統無法啟動，且無法加電。

據了解，由于蔚來ES8行車電腦與中控電腦采取相互獨立的安全設計，胡亞東所駕駛車輛在系統死機之后，動力裝置并未完全停止工作，可以基本行駛，沒有造成人員傷亡。

胡亞東在微博發出這一消息之后，評論區直接炸鍋。有網友表示，“太可怕了，幸虧沒在高速上”，“這車子倘若哪方面的系統出故障，在高速上分分鐘要命啊！”，甚至有人調侃“扣電池重啟就好了”。

也有人表示，吸引投資可以靠牛逼的概念，但產品使用起來考驗的還是行業配套、生產工藝、質量控制等，并直言“賺快錢的人和工匠是一伙人么？”

獵云網第一時間對當事人胡亞東進行了采訪，他告訴獵云網，系統死機事故發生兩個小時后，蔚來汽車派來了移動技師，把保險拔掉又插上，重啟車輛后，系統又恢復正常。

新車出現死機事故，這對新造車勢力也是一種提醒：新車的量產交付是一道坎，而邁過這道坎之后，真正的考驗才剛剛開始。

作者：周效敬