9月29日下午,新浪微博高級運營經理胡亞東發微博表示,其駕駛的蔚來ES8在行駛途中出現問題,車輛控制系統死機導致全車系統無法啟動,且無法加電。

據了解,由于蔚來ES8行車電腦與中控電腦采取相互獨立的安全設計,胡亞東所駕駛車輛在系統死機之后,動力裝置并未完全停止工作,可以基本行駛,沒有造成人員傷亡。

胡亞東在微博發出這一消息之后,評論區直接炸鍋。有網友表示,“太可怕了,幸虧沒在高速上”,“這車子倘若哪方面的系統出故障,在高速上分分鐘要命啊!”,甚至有人調侃“扣電池重啟就好了”。

也有人表示,吸引投資可以靠牛逼的概念,但產品使用起來考驗的還是行業配套、生產工藝、質量控制等,并直言“賺快錢的人和工匠是一伙人么?”
獵云網第一時間對當事人胡亞東進行了采訪,他告訴獵云網,系統死機事故發生兩個小時后,蔚來汽車派來了移動技師,把保險拔掉又插上,重啟車輛后,系統又恢復正常。
新車出現死機事故,這對新造車勢力也是一種提醒:新車的量產交付是一道坎,而邁過這道坎之后,真正的考驗才剛剛開始。
作者:周效敬


