據外媒報道,有關特斯拉的報道越來越多地被其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的人格和小過失所占據。“如果馬斯克不再是特斯拉的CEO,將會怎樣?”長期以來,該問題一直在縈繞且變得難以忽視。
對于很多投資者來說,沒有馬斯克的特斯拉就像沒有咖啡的早晨。基金管理公司Gerber Kawasaki的特斯拉支持者和投資者Ross Gerber表示,“如果沒有馬斯克,那干嘛還投資特斯拉?將變得沒有意義。”在投資者和粉絲論壇中,將馬斯克視為特斯拉不可或缺的財富的認知很常見。然而,在汽車行業,一名不可替代的CEO是一種倒退。

本月《紐約時報》對馬斯克進行的一段采訪在過去一周取代馬斯克成為熱門話題。《紐約時報》援引消息人士的話語稱,特斯拉董事會在一定程度上擔心馬斯克使用鎮靜劑和消遣性藥物,正尋求聘請一名副總來分擔馬斯克的職責,以減輕其壓力。此前有消息稱,美國證券交易委員會(SEC)一直在調查特斯拉在Model 3產能問題上的披露,以及調查馬斯克8月7日發Twitter稱擬將特斯拉私有化,并資金已到位的真實性。當地時間8月24日,馬斯克通過特斯拉官網博客宣布,他和董事會一致同意決定放棄私有化,將特斯拉保持上市才是更好的前進道路。此外,特斯拉還解散了專為探討私有化而成立的特別委員會。
通用汽車前副董事長Bob Lutz是一位傲慢且直率的行業領袖,上周,Lutz向外媒表示,他認為馬斯克應該辭去特斯拉首席執行官一職。“我認為埃隆累了,疲憊不堪。他表現出的令人不安的跡象表明他目前在身心等方面多少有些不穩定,我認為特斯拉目前的正確解決方案是將他從公司日常運營中移除。”
值得肯定的是:特斯拉在一定程度上依賴其CEO,然而該現象在汽車行業的過去幾十年中都沒有出現過。從晚上睡在工廠里只為幫助公司車輛擺脫其所謂的“生產地獄”,到改變粉絲、客戶和投資者對公司的認知等種種舉措來看,把馬斯克和特斯拉分開幾乎是不可能了。特斯拉并不是第一家將其財富與CEO光環緊密聯系在一起的公司。在蘋果首席執行官史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)死于胰腺癌后,投資者也擔心蘋果公司能否繼續幸存下去。
Navigant Research高級運輸研究分析師Sam Abuelsamid表示,像馬斯克這樣事無巨細的CEO在汽車行業已經不再常見了,因為“隨著一個組織的發展超越一定的水平,沒有單獨的一個人能夠管理整個組織。如果你處理的是供應鏈、制造、設計、驗證、零售和服務等某一方面的業務,而在特斯拉,你需要處理所有其它業務線。這是不可能的,任何一個人都無法有效地管理這一切。”
取代馬斯克成為首席執行官并不一定意味著他將離開特斯拉。福特汽車公司可以作為一個很好的例子,可幫助馬斯克擺脫特斯拉的日常運營,并繼續深入參與該公司的業務。不同于競爭對手通用和克萊斯勒,2006年9月,比爾·福特(Bill Ford)卸任福特汽車公司CEO一職并讓艾倫·穆拉利(Alan Mulally)接替。比爾·福特仍是該公司的執行董事長,而穆拉利則負責管理日常業務,并幫助福特度過了大蕭條時期,從而避免申請破產。
馬斯克對特斯拉可能無法輕易放手,但在公司內部,工人和經理人表示,他的直接參與通常是有問題的。一位曾在特斯拉弗里蒙特工廠與馬斯克直接合作的前經理表示,“如果他睡在工廠,那實際上是件壞事。他說他自己不是一個制造業的人,他是一名工程師,一名革新家。他給管理團隊施加壓力,但他并沒有切實了解真正的瓶頸在哪里。”
盡管在投資者Gerber眼里,馬斯克是公司成功的基石,但他認為馬斯克的主要弱點是團隊建設。“他不是一個真正的團隊成員,但如果他有更好的運營伙伴,就不會有這些問題了。”
Navigant Research分析師Abuelsamid表示,馬斯克需要保持對特斯拉的控制權,這是他沒有為其建立一個長期團隊的原因之一。他不委派員工,使員工無法為其在某些業務領域提供幫助。馬斯克想要學習那些在不同部門有專業知識的人,但事實是,他要么說“你錯了,要按照我的方式去做”,要么掩蓋起來,直到有危機時才解決。結果導致“特斯拉各個部門都有很高的人員流動率。長時間待在特斯拉的高層領導相對較少。”
分析師Abuelsamid表示,挑戰在于,平衡組織的需求,從而獨立于馬斯克的控制。通過保持馬斯克對公司戰略方向的領導,建立一個更加平衡的文化,讓投資者保持愉悅。“如果他能成為公司董事長和首席有遠見的官員,投資者就會意識到,公司的指導原則仍然存在,同時允許運營文化自由。但我不知道他是否會放棄對公司的那種程度的控制,所以我不確定這是不是一個可行的計劃。”
此外,特斯拉直言不諱的評論家和賣空者Jim Chanos認為,無論誰帶領公司,都不相信特斯拉的業務可以盈利。新上任的CEO將無法修復企業的基本經濟狀況,而特斯拉將依賴于通過資本市場籌集資金。“特斯拉之所以能夠挑戰其不可持續的經濟,是因為馬斯克能夠進入資本市場。在任何環境下,除了互聯網泡沫2.0,這家公司可能幾年前就消亡了。不管馬斯克留任還是卸任都無關緊要,因為這是資本市場。我認為這正是投資者所低估的。”
作者: 仇群


