歐曼超級重卡2019款進化上市

　　2018年12月22日，以“高效進化 超級重卡”為主題的歐曼超級重卡2019款全系產(chǎn)品在廣州上市，歐曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款全系產(chǎn)品以節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能等五大進化優(yōu)勢及用戶全生命周期定制化服務(wù)，提供滿足物流全行業(yè)、全工況的一體化解決方案，直擊卡車人面臨的痛點，為卡車人帶來最優(yōu)裝備指南。

　　節(jié)油進化：百公里節(jié)油5-10% 為用戶打造更優(yōu)TCO

　　說到油價，一直是卡友們心中的痛。尤其是運價不斷走低，油價不斷走高，不少卡友為了降低燃油成本增加收益，加“小油”在貨運行業(yè)已經(jīng)不算新鮮。但加“小油”對發(fā)動機的損害也是顯而易見，一旦發(fā)生故障，損失就大了。所以，買一輛真正節(jié)油的重卡才是硬道理。歐曼超級重卡2019款搭載由福田康明斯與福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，2000巴的XPI超高壓噴射技術(shù)，燃油霧化好，與空氣接觸更足，燃燒更充分;Leakness保壓技術(shù)實現(xiàn)精密的油量控制，提升燃油效率;LBSC智能轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)，實現(xiàn)70%工況都在低油耗區(qū)間。

歐曼超級重卡2019款車型

　　同時，整車經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.564，行業(yè)更優(yōu);配備低滾阻、無內(nèi)胎子午線輪胎，有效降低行駛阻力，實現(xiàn)整車燃油效率提升10%。按照每臺車百公里平均油耗降低3升、每年行駛20萬公里來計算，如果全國1300家物流公司，每家擁有100臺歐曼重卡，全年可節(jié)省7.8億升柴油，省出的油費達到46.8億元，以更優(yōu)的TCO實現(xiàn)運營價值升級。

　　可靠進化：160萬公里無大修 全時出勤向效率要效益

　　相信每一個卡車司機都遇到過車輛行駛在半路拋錨，前不著村后不著店，不僅生生誤了貨物到達期限，白白浪費了時間，更可能遇到不靠譜的維修站多花“冤枉錢”;尤其是像綠通、冷鏈等運輸，甚至?xí)苯訉?dǎo)致貨品損壞，需司機賠錢等，而有些客戶則因為車輛頻繁的保養(yǎng)維修耽誤運輸時間。

匹配福田康明斯X13超級動力的國六款歐曼EST 2019款

　　面對這樣的情況，歐曼超級重卡2019款秉承歐洲重卡研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，整合全球創(chuàng)新聯(lián)盟優(yōu)質(zhì)資源，歷經(jīng)1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證與嚴(yán)苛的歐盟驗證測試，依托智能化數(shù)字工廠的制造標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)整車160萬公里無大修，超級動力鏈2年不開缸、不開箱，確保每一輛歐曼重卡的卓越品質(zhì)，促進貨運效率提升30%，實現(xiàn)每月達到28天的超高出勤率，多跑一趟就能多賺錢。

　　安全進化：10+5項主被動技術(shù)應(yīng)用 全程守護人、車、貨安全

　　對于卡車司機而言，特別是個體戶，一輛車就等于一個家庭，一個家就指望著一臺車。如果一不小心車子出了事，對于一個家庭來說，那將是致命的打擊。可以說，重卡司機在外跑車不僅關(guān)乎自身安全，更牽動家人的心。歐曼超級重卡2019款通過最新主動安全科技與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面應(yīng)用，通過10+5項主被動安全技術(shù)應(yīng)用，為客戶提供全天候車輛安全與運營安全解決方案。如，iBrake發(fā)動機制動與液力緩速器可有效減少剎車次數(shù)，避免剎車過熱制動失效;FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警等技術(shù)應(yīng)用，最大限度減少事故發(fā)生或事故損傷程度。

2019款福田歐曼EST安全配置

　　開車的過程中，卡友還面臨著一大“敵人”——油耗子。現(xiàn)在卡車油箱越來越大，加滿一箱油少則三兩千，多則五六千。如果遇到油耗子，不僅一箱油沒了，可能連油箱都要報廢。在和油耗子的“斗爭”中，不少卡友被打，甚至失去生命的情況。為降低被盜油的可能，歐曼超級重卡2019款配置24小時燃油防盜系統(tǒng)，油量異常時本地自動蜂鳴報警的同時，信息會在第一時間反饋給司機與車隊管理者，確保燃油安全，也避免卡友們被迫守著油箱睡覺。

　　舒適進化：轎車級駕乘體驗 觸手可及的生活便利

　　由于貨運時間越來越緊，為節(jié)省雇傭司機成本，順利拿到運費只能日夜兼程，有些司機一個人有時需要連續(xù)開車12個小時以上;到達目的地后裝卸貨需要長時間的等待，駕駛室就是他們的“第二個家”。在卡車界“身上沒有一點職業(yè)病的卡車司機不是老司機”，大部分司機都有頸椎病、腰間盤突出等職業(yè)病。為了減輕勞動強度，提高運輸效率，歐曼超級重卡2019款基于科學(xué)實用的設(shè)計理念，對駕駛室進行分區(qū)，實現(xiàn)更好的駕駛視野、更便利的操控。

歐曼EST-A 2019款

　　例如，對車載大屏及功能按鍵位置優(yōu)化，屏幕整體上移至駕駛員主駕駛區(qū)，配備一鍵啟動和車窗一鍵升降功能，增加啟動方向盤調(diào)節(jié)，提升駕駛員的操作安全性、便利性與可視性;采用人體工程學(xué)設(shè)計，升級腰托、配裝8向阻尼可調(diào)節(jié)氣囊座椅，降低長途駕駛的疲勞感。中控采用7寸多媒體觸控屏及Carlife手機映射，駕駛時提高效率;休憩時，樂享生活。此外，增加杯托、暖壺座、手機支架、卡槽等，貼合中國駕駛員使用習(xí)慣，提升工作與生活舒適性。

歐曼超級重卡2019款全新駕駛室

　　智能進化：L2級自動駕駛體驗 車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能管理

　　對物流運輸企業(yè)經(jīng)營者來說，最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。傳統(tǒng)管車模式不僅花費人力、物力、財力，且時間成本極高，致使利潤被削減、管理人員效率低、貨主無法跟蹤貨物，司機擔(dān)負(fù)責(zé)任大。因此，“寧帶千軍萬馬，不帶車隊一兵一卒”，充分說明了這個問題。歐曼超級重卡2019款以Super Fleet2.0智能車隊管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車機互聯(lián)升級，可遠程診斷和啟停，依托定位系統(tǒng)了解車輛定位、車輛追蹤、軌跡回放等服務(wù)，時刻掌握車輛動態(tài);在運輸過程中，運行全流程節(jié)點的實時成本數(shù)據(jù)、實效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常的自動識別和上報等任務(wù)報告輸出，提供可視化管理和支持，以智能進化提升運輸效率。此外，ADEPT智能駕駛輔助技術(shù)可動態(tài)管理扭矩輸出和空擋滑行，自動運用載荷、速度、路況坡度傳感技術(shù)自動調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)速、功率和扭矩;結(jié)合智能制動管理、坡道輔助等技術(shù)，讓駕控更智能、更安全、更高效。

　　歐曼EST-A 2019款超級重卡

高效進化 超級重卡——歐曼超級重卡2019款

　　面對物流業(yè)的不斷升級，歐曼超級重卡2019款在產(chǎn)品設(shè)計之初就考慮物流領(lǐng)域所能遇到的各種復(fù)雜情況，以卓越的節(jié)油性、可靠性、安全性實現(xiàn)運輸高效進化，幫助用戶多掙錢;更從駕駛員的體驗出發(fā)，提高司機的駕駛舒適性，降低疲勞感，致力于真正以人的角度出發(fā)，解決用戶痛點，推動物流發(fā)展降本增效。