8月2日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第8批）》，共包括111戶企業的385個車型。其中，新能源客車有46戶企業152款車型入選此次目錄。入選車型Top 10企業如下，宇通客車入選車型數量最多，上海申龍以1款差距緊隨其后，中通客車入選11款位列第三。除榜單外36戶企業入選車型為4款或以下。

從動力類型來看，本次推薦目錄中，純電動客車入選128款，占比84％，燃料電池客車入選車型超過插電式混動客車，占比10％。

從搭載電池類型看，本批目錄128款純電動客車中包含非快充類純電動客車共計124款，105款搭載磷酸鐵鋰動力電池，15款搭載錳酸鋰電池，1款搭載磷酸亞鐵鋰電池，3款未明確；快充類純電動客車共計4款，均搭載鈦酸鋰電池，其中2款均為珠海廣通車型，1款來自北汽福田，1款來自石家莊中博汽車。

本批目錄9款插電式混合動力客車，其中7款搭載錳酸鋰電池，1款同時搭載磷酸鐵鋰電池和超級電容，另一款未明確。

從搭載電機類型看，本批目錄除燃料電池客車外，有133款車型搭載永磁同步電機，占比高達97％。

從續航里程來看，續航里程超過500km有19款車型，占比15％。其中續航里程最高的車型為安凱客車HFF6129G03EV2純電動城市客車，續航里程（等速法）達到680km。

按照新的補貼調整方案，單位載質量能量消耗量（Ekg）不能高于0．21Wh／km·kg，0．15－0．21（含）Wh／km·kg的車型按1倍補貼，0．15Wh／km·kg及以下的車型按1．1倍補貼。本批目錄中，在Ekg一項上能獲得1．1倍補貼的共有65款車型，63款車型獲得1倍補貼。

按照新的補貼調整方案，非快充類純電動客車電池能量密度在115－135（含）Wh／kg可拿1倍補貼，135Wh／kg以上可拿1．1倍補貼。本批目錄中的非快充類客車在電池能量密度一項上拿1．1倍補貼的產品為116款，占比非快充類新能源客車總量的94％。

按照新的補貼調整方案，快充類純電動客車快充倍率要高于3C，3C－5C（含）的車型按0．8被補貼，5C－15C（含）的車型按1倍補貼，15C以上按1．1倍補貼。本批目錄中，4款快充類純電動客車中，快充倍率在3C－5C（含）的有2款，補貼系數為0．8；5C－15C（含）的有2款，補貼系數為1。

綜合來看，本批目錄中純電動客車可獲得1．1x1．1＝1．21倍補貼系數的產品為63款，可獲得1x1．1＝1．1倍補貼的有54款，可獲1倍補貼的有9款，其它2款可獲0．8倍補貼。

作者：明艷