斯堪尼亞牽引車
斯堪尼亞也一直將環(huán)保作為企業(yè)對(duì)社會(huì)、對(duì)環(huán)境的承諾，為了讓地球更清潔，也做了許多的努力。
開(kāi)源
減少并最終完全消除二氧化碳排放是運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)期努力的目標(biāo)。斯堪尼亞正在替代燃料等領(lǐng)域開(kāi)展深入研發(fā)，其所有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均已獲得生物柴油使用認(rèn)證。憑借生物乙醇燃料技術(shù)，斯堪尼亞可將重型車輛的二氧化碳排放量減少90%。
斯堪尼亞卡車的電能由氫燃料轉(zhuǎn)化
同時(shí)，斯堪尼亞還與挪威最大的雜貨批發(fā)商Asko合作，探尋氫能動(dòng)力，對(duì)一批電力傳動(dòng)卡車進(jìn)行測(cè)試。卡車的電能由氫燃料轉(zhuǎn)化，而氫氣則由當(dāng)?shù)氐奶?yáng)能電池制造。
節(jié)油
運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展除了研發(fā)和使用新清潔能源之外，降低運(yùn)營(yíng)成本同樣重要。
斯堪尼亞的“負(fù)載顯示”功能
斯堪尼亞的“負(fù)載顯示”功能就有其獨(dú)到的節(jié)油之處。負(fù)載顯示，顧名思義就是顯示主車(牽引頭)的載重量，在底盤(pán)氣囊懸掛的位置裝有幾個(gè)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主車的載重量，哪怕是車輪跳個(gè)坑，轉(zhuǎn)個(gè)彎，重量顯示都會(huì)馬上更新。
如果你的負(fù)載顯示沒(méi)有超額，則預(yù)示著你的貨物裝載很平均，駕駛員通過(guò)負(fù)載顯示噸位就可以判斷什么時(shí)候剎車，一路行駛的過(guò)程中會(huì)很節(jié)油。
斯堪尼亞混合動(dòng)力車
與此同時(shí)，在斯堪尼亞的電氣化項(xiàng)目中，研發(fā)和已經(jīng)投入市場(chǎng)的各種混合動(dòng)力車也是既使用了清潔能源，又可以降低油耗。
比如，斯堪尼亞P320卡車僅充電10分鐘，即可行駛近兩公里，將燃油成本減少18%，除了用電池運(yùn)行外，這輛卡車也能以氫化植物油驅(qū)動(dòng)。與傳統(tǒng)柴油車相比，這款油電混合動(dòng)力卡車的碳排放量能減少90%以上。關(guān)鍵是全程安靜，基本無(wú)噪音。
智行
2016年6月，全球首條供重型貨物運(yùn)輸?shù)碾姎饣吩谌鸬湟蚶帐懈浇鼏⒂谩Ｄ壳埃箍澳醽喌碾妱?dòng)卡車正利用西門子開(kāi)發(fā)的導(dǎo)電技術(shù)，在這條公路上順利運(yùn)營(yíng)。
電氣化公路與車輛的開(kāi)發(fā)，將成為向可持續(xù)性交通運(yùn)輸系統(tǒng)過(guò)渡的重要步驟。斯堪尼亞的混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)(電動(dòng)技術(shù)和內(nèi)燃技術(shù)的組合)可通過(guò)架空線(傳導(dǎo))補(bǔ)充電力，或通過(guò)道路表面(感應(yīng))為其提供動(dòng)力，從而在電氣化路段上全面實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。
斯堪尼亞靠電線取電的卡車
這種靠電線取電的卡車，非常適合點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，例如鋼廠、礦山和工廠等特殊工況使用。該卡車在電氣化車道行駛時(shí)會(huì)采用電力運(yùn)行，在超車等其他情況下，便如歐六卡車一樣，以生物燃料運(yùn)行。
知心
斯堪尼亞認(rèn)為智能互聯(lián)車輛是提升運(yùn)輸效率的重要一環(huán)。目前全球有20 余萬(wàn)輛斯堪尼亞智能互聯(lián)車輛上路行駛。智能互聯(lián)車輛也為自動(dòng)駕駛車輛的發(fā)展指明了道路，從而有助于進(jìn)一步提升運(yùn)輸系統(tǒng)的效率。
斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)
斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)(FMS)能夠讓車隊(duì)管理者時(shí)刻獲取車輛數(shù)據(jù)、車隊(duì)位置和駕駛員表現(xiàn)，對(duì)路線進(jìn)行規(guī)劃，讓車隊(duì)管理者更全面地掌控車隊(duì)數(shù)據(jù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)助力車隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效規(guī)劃和定位支持，還可與現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫集成，最大程度幫助優(yōu)化車隊(duì)管理。
斯堪尼亞現(xiàn)在提供的包括如混合動(dòng)力、燃?xì)狻⑸镆掖己蜕锊裼偷仍趦?nèi)的可再生燃料和替代燃料車輛產(chǎn)品之豐富，在全球卡車行業(yè)中名列前茅。
同時(shí)，在歐洲11個(gè)國(guó)家舉辦的逾40項(xiàng)有關(guān)油耗表現(xiàn)的單項(xiàng)媒體測(cè)試中，斯堪尼亞亦創(chuàng)下歷史最低油耗紀(jì)錄。全新一代斯堪尼亞卡車的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)得到再次肯定，一切有助于節(jié)能的技術(shù)進(jìn)步都是對(duì)可持續(xù)發(fā)展的積極貢獻(xiàn)。