北京國際新能源車展
中國(太原)現代物流暨智慧交通產業展覽會
中國(太原)國際能源產業博覽會
在新能源汽車、智能互聯等發展趨勢下，搶灘這兩大領域意味著將成為汽車行業的佼佼者。2018第七屆中國(太原)國際能源產業博覽會，大運汽車攜純電動牽引車、寧德時代純電動輕量化廂式物流車、合肥國軒純電動輕量化廂式物流車和寧德時代純電動重載廂式物流車四款顛覆性的純電動產品亮相，滿足了中短途城際物流標載和重載的需求，以強大陣容吸睛中國國際能源產業博覽會。
中國(太原)國際能源產業博覽會
“吸睛”點一:時速快、續航里程長，大運純電動牽引車值得信賴
大運純電動牽引車采取的是6X4驅動形式，在車輛的外觀上沿用了老款產品霸氣、犀利、歐洲范兒的外觀設計風格，在駕駛室后面多了一排電池組。車輛發動后的噪音比此前使用的柴油車降低了不少，裝配寧德時代磷酸鐵鋰電池包，載電量236.7kWh，快充僅需半小時即可滿電，續駛里程超過140km;最高時速能達90km/h，經濟時速30~50km/h。動力方面，電機額定功率為250kw，電機最大扭矩3500N.m，同時配裝有ABS、電動后視鏡、電動玻璃升降器等安全、智能化配置，采用EMT變速箱，無離合踏板，操作簡便，給予駕駛員良好的駕乘享受。另外，除電池、電動機、變速箱外，大運純電動牽引車的其他配件都享受終身質保服務，進一步幫助用戶降低了運營成本。
與傳統柴油貨車相比，此款純電動牽引車的優勢主要體現在四個方面。第一，無污染。從根本上解決了由柴油機尾氣造成的空氣污染，極大地改善了城市環境。第二，結構簡單、操作簡便。純電動牽引車維修保養簡便，無換檔操作，駕駛更為簡便。第三，節油環保，運用成本低。第四，該車具有實時顯示整車行駛狀態數據和在線監測功能，通過智能儀表和云平臺實現遠程電腦端和手機端的隨時數據讀取，進行遠程分析和診斷，及時發出故障預警，保障車輛的安全運行。
“吸睛”點二:輕量化純電動廂式物流車滿足純電為主向多技術路線轉型升級
在國務院發布的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》中，對新能源汽車技術路線的表述由“十二五”的“純電驅動”變為“提升純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化水平，推進燃料電池汽車產業化。”這意味著，政府對新能源汽車技術路線由以純電為主向多種技術路線共同發展轉變，具體戰略升級體現在“三化”——電動化、輕量化、智能化。
大運純電動輕卡
大運汽車參展的兩款純電動輕量化廂式物流車，其中一款采用了寧德時代磷酸鐵鋰電池的大運純電動輕量化廂式貨車，電池電量為82.43kWh，直流充電1小時充滿，滿載綜合工況的續駛里程305km。這款車最高車速90km/h，最大扭矩為750N.m。另外一款搭載的是合肥國軒的磷酸鐵鋰電池，電池電量為96.77kWh，續航里程達到336km，這在國內自主研發的純電動商用車領域也是屈指可數。
這兩款產品選用國內優秀、成熟的電驅動產品、動力電池、電控等核心部件，具有高安全性、高能量密度、長駕駛里程、高承載性、高可靠性和低耗電等顯著優勢。另外，車內的配置高，遙控中控鎖、空調系統、前門電動車窗以及全包圍內飾，非常智能，適合短途物流運輸，是“最后一公里”貨運的不二之選。
“吸睛”點三:滿足重載高要求，大運純電動重載廂式貨車實現多拉快跑
近年來隨著物流行業的發展，輕卡產品作為物流體系中最后環節的配送用車，一直保持著不錯的銷量。大運汽車作商用車制造企業的后起之秀，市場保有量也是呈穩步增長態勢。大運純電動重載廂式貨車是大運輕卡的重要組成部分，主要定位于城市、城鄉廣大用戶群體。
大運純電動重載廂式貨車配裝的是寧德時代磷酸鐵鋰電池，最大扭矩轉速為750N.m。這款車車架采用加厚板簧，使其減震效果更好，扭曲力和承載力更強。這款車的貨箱尺寸(長×寬×高)為4150mm×2100mm×2100mm，貨箱容積可滿足中短途物流所需，真正實現多拉快跑。
近年來，由于國內外經濟環境的變化，中國經濟開始進入“新常態”，未來拉動GDP增長因素將由投資轉向以城鎮化帶動的消費增長及消費升級，促進城市內物流車、城際物流車、最后一公里物流車的需求增長。同時，新能源物流車在電商物流快速發展的強勢拉動下，呈現出穩步增長的趨勢，面對未來廣闊的市場空間有利的的經濟大背景外加不斷上漲的油價及政府對新能源的大力扶持，預計未來目標市場新能源將保持快速增長。
大運純電動卡車展臺
面對未來明朗的中國汽車市場，對于新能源汽車產業，大運汽車秉承著主動擁抱變革，以技術創新為主線，充分發揮在傳統商用汽車行業內的整車性能優勢，優選整合國內最新、最成熟的新能源汽車技術，耐下心來做好新能源卡車在產品上的研發、試制以及性能的匹配。依靠前期積累的研發和技術經驗，結合新能源卡車市場的發展需求，大運汽車推出了具備業內領先可靠性、安全性、經濟性、輕量化，以及長續航里程等比較優勢的全新一代純電動卡車，并不斷布局完善產品矩陣，以應對隨時可能到來的井噴式需求的市場。