小刀馬

7月，南京銀隆（珠海銀隆子公司）的項(xiàng)目又傳出遭到查封的消息。有媒體披露：“2018年7月18日，江蘇省高級(jí)人民法院依據(jù)民事裁定，對(duì)南京銀隆新能源有限公司位于南京市溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的新能源（產(chǎn)業(yè)園）商用車不動(dòng)產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了查封。查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止。”

眾所周知，董明珠以及是珠海銀隆（南京銀隆的母公司）的最大自然人股東。持股比例為17．46％，同時(shí)也是珠海市銀隆投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司（持股比例25．99％）之外的第二大股東。

董明珠的造車夢(mèng)是很執(zhí)著的。不過(guò)，一直不順利。雖然，董明珠頻頻為銀隆的新能源汽車項(xiàng)目站臺(tái)，而南京銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園也成為銀隆在全國(guó)布局的五大產(chǎn)業(yè)基地之一。但效果不僅僅是不明顯，反而是屢屢陷入困局。

如今甚至被查封。對(duì)于被查封的事由，媒體記者探訪了解到的可能是“應(yīng)該是項(xiàng)目規(guī)模過(guò)大，在建設(shè)過(guò)程中存在開(kāi)發(fā)商墊資的情況，而目前銀隆方面卻遲遲還不上這部分墊資，因此被開(kāi)發(fā)商告到法院。”

在之前市場(chǎng)關(guān)于珠海銀隆的負(fù)面消息就一直不斷。先是在今年1月被爆出拖欠供應(yīng)商貨款，隨后又傳出停工、裁員和新能源客車積壓、公司營(yíng)收大幅下降等消息。今年5月，廣東證監(jiān)局披露的最新擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表顯示，珠海銀隆已終止上市輔導(dǎo)，宣告其IPO受挫。

董明珠入股珠海銀隆自然是看到了新能源汽車的發(fā)展方向，這一點(diǎn)還是頗具前瞻意識(shí)的，也是沒(méi)有方向性錯(cuò)誤的。尤其是在珠海銀隆斥資約4億人民幣收購(gòu)美國(guó)奧鈦53．3％的股份之后，銀隆就以掌握了石法納米制球技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)和鈦酸鋰電池技術(shù)而受到關(guān)注，但行業(yè)對(duì)其褒貶不一。董明珠認(rèn)為，銀隆電池做儲(chǔ)能設(shè)備，替代柴油機(jī)備電，可以降低成本，那是個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。

不過(guò)，銀隆技術(shù)本身的褒貶不一，注定了未來(lái)的發(fā)展會(huì)有很多坎坷。再加上銀隆獲得融資之后，擴(kuò)張速度太快了。在董明珠入股之后，銀隆共簽下總計(jì)約800億元的7個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

值得關(guān)注的是，銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)早已不是新能源的主流技術(shù)，資金加持的再多，也難以真正形成自己的產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)環(huán)境。作為有著更加復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車，電池、電控、底盤、智能駕駛等，多項(xiàng)技術(shù)均在發(fā)生變化。董明珠近乎孤注一擲地“豪賭”新能源車，卻沒(méi)有真正看準(zhǔn)了技術(shù)發(fā)展的方向和迭代性，反而深陷其中，如今想抽身而去也比較難了。

新能源車畢竟不是家電企業(yè)，董明珠對(duì)于新能源車的發(fā)展方向的看法是正確的，但是對(duì)于選擇的對(duì)象或許是有失偏頗的，因?yàn)閷?duì)技術(shù)本能迭代的趨勢(shì)調(diào)研不夠?qū)I(yè)和嚴(yán)謹(jǐn)，或許這才成為如今騎虎難下的一種尷尬。

歷經(jīng)波折之后究竟是柳暗花明還是一陷再陷，尚需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，在國(guó)家相對(duì)補(bǔ)貼不斷縮水的情況下，新能源車的發(fā)展也將進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展期。技術(shù)、資金、渠道、方向、市場(chǎng)等等都將是關(guān)鍵點(diǎn)，缺一不可。