如果以一年中的十二個月份為主題描繪一幅畫卷，12月一定是最為濃墨重彩的一筆，因為它意味著總結與開創，代表著沉淀與新生。于是，在這個月份各種各樣的考試接踵而來為了讓人們了解自己這一年的狀態;在這個月份離家的人們開始準備回家的年貨因為家是奮斗的理由;在這個月份年會成為關鍵詞，企業到了交出成績單的時候。

　　而在商用車領域，不可否認的是一汽解放的成績單具有舉足輕重的地位。2018年的成績是否比大熱的2017年有了突破?有哪些新的坐標點被納入統計軸?哪個領域成為了新重心?……一個個問題是求知更是期待!期待：一汽解放給出亮眼的成績單!期待：一汽解放擲地有聲的2019年的宣言!期待：一汽解放的領航之勢不減讓未來可以期待!

一汽解放年會現場

　　2018年12月17日，一汽解放2019商務年會于珠海舉行，率先公布其2018年的成績單。

　　成績單背后的故事 埋頭苦干迎來的耀眼光芒

　　2018年，一汽解放實現1-11月份中重卡銷量25.8萬輛，市場占有率為21.1%，同比增長1.4%，是中重卡行業當之無愧的頭名兵;2018年，一汽解放以產品性能的提升實現市場占比的提高，一汽解放載貨產品重回表單第一名;2018年，一汽解放在輕型車領域全面發力，從無到有一汽解放順利與順豐、京東等物流行業標桿企業達成合作，輕卡1-11月份銷量達到4.7萬輛，行業排名前進一名。

　　自卸產品行業排名前進一名、專用車領域堅定實施五個一標準，中置軸轎運行業銷量實現雙第一、環衛市場排名前進一名……當一汽解放2018年的成績單公布于眼前，人們看見的便是一個個上升的箭頭，是一片飄紅的業績，進無止境是一汽解放2018年成績留給人們最深刻的印象。

　　然而縱觀一汽解放2018年在市場比武中打出的拳法，中國卡車網記者認為一汽解放是在以出世心做入世之事。正如一汽解放汽車有限公司總經理、黨委副書記朱啟昕先生在采訪時所言：“從宏觀政策上來看，國家對于商用車企業的要求變高了很多，但正因為這樣門檻的提高，成功限制了低水平的競爭，這對產品研發實力處于前沿的解放而言并非壞事。”拒絕低水平競爭是一汽解放的出世心;精研品質科技領航是一汽解放做的入世事。在一汽解放2018年成績單的背后，我們看到的是肯低下頭搞研發的埋頭苦干;在眼前，我們看到的是一汽解放迎來的璀璨光芒!

一汽解放品牌理念

　　技術，向來是一汽解放行走江湖的利器。在前不久的廣州車展上一汽解放國六動力產品帶給人們的驚喜還未完全消退，2019年已經以刻不容緩的姿態步步逼近，而與之同行的是國六標準的躍躍欲試和用戶需求的步步提高。面對2019年的重重考驗一汽解放又將如何應對呢?

　　34.3萬輛銷售目標下的底氣 領航前行的姿態

　　“創領謀變 礪行志遠 同征共贏 再攀巔峰”是本次解放2019商務年會的主題，在這16個字的主題中一汽解放迎戰的姿態已然明了，不因考驗而退卻，不因困難而放慢腳步，這是一汽解放的自信所在。2016年—2018年是解放人榮耀輝煌的三年，14萬輛—30萬輛不斷攀升的年銷售量;從17%升至21%的市場份額;2016年收復失地，重卡重回第一的戰績;2017年擴大戰果，中重卡重回第一的成績;2018年開疆擴土，擴大優勢，坐穩雙第一的實際，這些匯聚成為一汽解放提出2019年發展目標的底氣!

一汽解放2019年銷售目標

　　一汽解放汽車有限公司總經理助理、一汽解放銷售有限公司總經理、黨委書記王志才先生在做主題報告時提出了一汽解放2019年的解放銷售及發展目標：“2019年，解放銷售目標為34.3萬輛，建立起中國第一，世界一流的商用車營銷體系。堅定的實現四個一：擴大牽引產品第一優勢、鞏固載貨產品第一地位、自卸產品行業排名再進一位、輕卡產品銷量行業增速實現第一。”

　　思之，行之。一汽解放向來是承諾與宣言的穩定執行者。為了實現2019年的發展目標，一汽解放已經做好了準備。J6L、JH6、J6P、J7等產品組成的商用車市場需求全覆蓋矩陣;密切關注各區域法規動態，制定一省一策，全面做好國六和車聯網產品的投放準備工作。據了解，預計在2019年7月一汽解放全系主銷產品將滿足國六標準銷售條件。除此之外，對于大客戶、海外客戶，一汽解放也制定了嚴密的營銷策略。

一汽解放JH6
解放虎V
解放專用車系列

　　34.3萬輛的銷售目標使一汽解放將自己的銷售網絡織的更大了;而從一汽解放2019年的工作計劃來看，他們將網絡中的每一格都納入了計劃與考量，網大而不疏，解放做到了。難怪一汽解放汽車有限公司董事長、黨委書記胡漢杰先生能夠在其總結發言時自信的宣稱：“新的未來，代表著新挑戰。解放開創了一個時代，也必將引領下一個時代!”

　　這樣的解放，誰不期待!