姓名：杜師傅

　　行業(yè)：冷鏈運(yùn)輸

　　車(chē)型：歐曼EST超級(jí)版

　　路線：成都-昆明-廣西-上海

　　隨著重卡用戶(hù)群體越來(lái)越年輕化，在我國(guó)，每天約有近千名重卡駕駛員進(jìn)行更替，加上現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，快遞、冷鏈等高附加值物流行業(yè)用戶(hù)需要更加高效、節(jié)油、智能、安全的重卡，同時(shí)，對(duì)卡車(chē)的要求越來(lái)越個(gè)性化。

中國(guó)駕駛員年齡分布

　　卡友背景

　　高效意味著速度快、可靠性強(qiáng)、出勤率有保障;省錢(qián)要保證車(chē)輛的油耗低、保養(yǎng)成本低;在冗繁枯燥的運(yùn)輸生活中增加些科技智能讓運(yùn)輸?shù)缆纷兊枚嘧硕嗖?.....年輕的駕駛員越來(lái)越追求效率和科技。今天，我們的主人公就是一位年輕的小哥——杜喜杰，阜南某車(chē)隊(duì)的一員，往返在廣州、上海、成都等地運(yùn)輸瓜果、蔬菜等貨物，在冷鏈運(yùn)輸行業(yè)小有名氣。

卡友杜喜杰

　　卡友經(jīng)歷

　　杜師傅從成都配貨首站經(jīng)過(guò)昆明約有700多公里山路行駛，再?gòu)睦ッ鞯綇V西全州行駛1200多公里，之后到上海大約1300多公里路程，單趟下來(lái)大約3200多公里，每月來(lái)回三趟，綜合月平均行駛15000公里。其中山區(qū)道路占總里程的一半。

　　冷鏈運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性要求高，因此要求冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛起步快、提速快，爬坡有勁，尤其山區(qū)運(yùn)行爆發(fā)力更強(qiáng)勁。杜師傅說(shuō)，他的歐曼EST超級(jí)版550馬力，很適合現(xiàn)在路況的需要，山路爆發(fā)力強(qiáng)，爬坡有勁，平路行駛速度快超車(chē)很輕松。

杜師傅對(duì)歐曼EST的油耗特別滿意

　　同時(shí)，車(chē)輛油耗33L左右，比跑同路線相同馬力的其他車(chē)型能省2-4個(gè)油，一月下來(lái)可省2000元左右，一年可省2萬(wàn)多元，杜師傅說(shuō)：“它真的很適合我的路線運(yùn)輸，夠省油、夠有勁!”

福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車(chē)

　　杜師傅的歐曼EST超級(jí)版采用歐曼專(zhuān)屬定制的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)WP13+550動(dòng)力，爆發(fā)力更強(qiáng)，最大扭矩達(dá)2550N.m，將“大馬力、大扭矩”的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，匹配小速比后橋，保障強(qiáng)勁動(dòng)力的持續(xù)輸出，以超級(jí)高效、超級(jí)節(jié)油、超級(jí)智能、超級(jí)安全、超級(jí)舒適的五大優(yōu)勢(shì)，智領(lǐng)高效物流運(yùn)輸新時(shí)代，成為以杜師傅為代表的新時(shí)代卡車(chē)司機(jī)的選擇。