華菱與博雷頓首批40臺純電動重卡發車儀式

　　在活動現場，集團公司董事長劉漢如表示：“中國的新能源汽車市場，乘用車和客車都是先行者，卡車則慢了一步。但是，隨著‘藍天保衛戰’的加快，以及運輸結構調整中的‘公轉鐵’或‘公鐵聯運’等等，新能源汽車是未來汽車行業發展的必然方向。對于卡車生產企業而言，我們在應對日益嚴格的環保要求，一方面要繼續做好柴油車的排放升級工作;另一方面，加快新能源車型的技術和產品儲備勢在必行。華菱早在5年前就開始了新能源汽車的相關準備工作，并且如今已經有了較為清晰的新能源汽車發展路線圖。對于新能源汽車產業，華菱星馬始終秉承主動擁抱變革，以技術創新為主線，充分發揮在華菱重卡的整車性能優勢，優選整合國內最新、最成熟的新能源汽車技術，誠心靜氣、持之以恒地做好新能源卡車在產品上的研發、試制以及性能的匹配。歷經多代產品的研發和技術沉淀，結合新能源卡車市場的發展需求，華菱星馬推出了多款具備業內領先可靠性、安全性、經濟性、輕量化，以及長續航里程等比較優勢的全新純電動卡車，包括市政車、垃圾車、渣土車、混凝土攪拌車等多款純電車型。此次40臺純電動重卡的交付意味著華菱星馬在發展新能源汽車上又前進了一大步。在此，我們也要感謝博雷頓公司與華菱星馬的親密合作，希望雙方的強強聯合，能共同助推在新能源市場更好更快的發展”。

　　博雷頓公司董事長陳方明也表示：“此次40臺純電動重卡的交付為博雷頓與華菱星馬的合作打下了堅實的基礎。我也衷心希望能加強與華菱星馬深度合作，打造滿足市場不同需求的純電動重型卡車，共同譜寫新能源汽車發展的新篇章。”

　　據了解，此次交付的重卡是6X4漢馬H7純電動牽引車。整車電機最大功率達到350kw，寧德時代的電池，在保證安全的同時滿足滿載150公里的續航里程;同時雙槍快充1個小時內可以充滿電，大大縮短重卡充電時間提升運營效率;漢馬H7全新設計的駕駛室，舒適性與科技感十足。同時，此次交付的車搭載了領先的物聯網系統，能夠實時對于運營場景的數據做到可收集，可反饋，可干預的程度，幫助運營方不斷優化運輸流程，同時也幫助駕駛員形成良好的駕駛習慣。

漢馬H7純電動重卡

　　2018年8月7日，華菱星馬首批自主設計制造純電動廂式物流車在華菱新能源生產基地下線后，華菱新能源汽車發展迅速。新能源汽車生產線先后生產下線了4.5T純電動廂式物流車、6×4純電動牽引車、4×2純電動牽引車、6×4純電動自卸車、8×4純電動自卸車、8×4純電動泥頭車、4×2純電動無人駕駛車等一系列車型。在未來廣闊的市場空間、有利的經濟大背景下，華菱星馬將始終堅持立足終端用戶的需求，緊跟細分市場，在純電動重卡等新能源汽車研發領域持續發力，緊盯新能源發展趨勢，做好新能源汽車的技術開發、產品儲備和生產布局，迎接華菱新能源汽車發展的“春天”。