毛師傅和他的車
2018年7月份，第四季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽海選階段馬上就要告一段落，我們的卡友毛師傅也帶來喜訊，這一次他憑借優(yōu)秀的表現(xiàn)，成功晉級到“天龍哥半決賽”。
毛師傅的這輛車基本配置是520馬力匹配了東風(fēng)14擋變速箱+3.64速比后橋，其動力強勁，達到行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，可以輕松應(yīng)對多種特殊地形!
比賽期間，他這一趟的車貨總重為50噸，行駛路線是上海—海南，為普貨運輸。以下是毛師傅所發(fā)的油耗表現(xiàn)圖。
毛師傅的天龍旗艦油耗
天龍旗艦?zāi)苋〉萌绱藘?yōu)秀的油耗表現(xiàn)，在于人車合一。換句話說是，產(chǎn)品確實過硬，司機駕駛技術(shù)確實好。
其實，發(fā)動機馬力大，儲備功率就高。可以在油門開度不是很大的情況下就能使車子快速進入到高速行駛狀態(tài)。高速行駛的時候，配合小速比后橋或超速擋，大馬力的發(fā)動機即使轉(zhuǎn)速不用很高也能讓車子跑到80碼以上，轉(zhuǎn)速降下來自然油耗就低。
半決賽后，我們也再次跟毛師傅溝通他平常的油耗狀況，他說：“我跑南方比較多，大多數(shù)時候運輸大米、稻谷類的散貨，對油耗這塊還是比較滿意的，往返一趟比以前開的500馬力車型，節(jié)省近1000-1200元的油錢，相當(dāng)于百公里省近10升油，這是比較好的。”
愛笑的人運氣不會差，毛師傅是個溫和靠譜的人
毛師傅做為一個有10年駕駛年齡的老司機，對于開車其實也有自己的獨特感受：“車也像人一樣，不可能十全十美，有時候也有自己的情緒，平常開車要穩(wěn)一些，下腳要注意點，車就會給自己好的反饋。”與毛師傅溝通交流，讓我覺得他是一個很負責(zé)靠譜溫和的人，想必好多貨主把貨交給他，也是很放心的。
提到小情緒這一點，毛師傅也表示，平常車有點小毛病，去了服務(wù)站，工作人員態(tài)度蠻好，很快就可以解決好，而且能夠提前預(yù)約時間，東風(fēng)的整體服務(wù)是很好的。
此外，對于天龍旗艦520，譬如它的減震座椅、動力、馬力等，毛師傅覺得都挺不錯，就整體而言，比起以前的車，天龍旗艦好了很多，他有信心用他的愛車闖進總決賽。