上海市騰越物流有限公司胡法路駕駛豪瀚牽引車贏得冠軍
據中國卡車網記者了解，本次“殊途杯”集卡節油大賽是上海市交通運輸行業協會從各物流公司精心挑選了10位“節油達人”進行同場競技，比賽路段為全程高速，距離設置為上海自由貿易試驗區到杭州下沙區，來回運營路段的總里程在470公里左右。而每輛車在出發之前都會將油箱加滿并進行封存處理，并且全程設置GPS軌跡跟蹤，真正做到公平公正。
上海市第一屆“殊途杯”集卡節油大賽
打造針對華產品 中國重汽上海區域獲得逆市增長
正如活動現場中國重汽銷售部上海分公司總經理楊樹海說的那樣：“此次比賽中國重汽豪瀚牽引車能夠取得最終的冠軍，也在一定程度上反映出市場對產品的認可，為何會這樣說?從2018年的重卡市場來看，牽引車型的銷量預期并不被看好，尤其對于上海這種以集裝箱運輸為主的港拖車市場來說更是如此，但中國重汽來卻是個例外。”
中國重汽銷售部上海分公司總經理楊樹海
“2018年已經過半，從數據來看上海市牽引車銷量同比下滑20%左右，而中國重汽產品的銷量卻是在逆市增長，市場份額也得到了提升，總銷量達到了1700臺。至于說原因，追根到底還是因為中國重汽能夠迎合市場的變化需求，打造針對性產品切實保護用戶的利益，而今天的冠軍車型--豪瀚J5G便是這樣一款產品”。
中國重汽豪瀚J5G
低轉大扭+陶磁珩磨 曼技術發動機省油又高效
作為一款針對集卡輕拋用戶打造的車型，豪瀚J5G的最大亮點便是高效、節油，特別是其采用的德國曼技術MC07發動機更是為車輛的節油性能立下了漢馬功勞。眾所周知，集卡和輕拋貨物運輸對于車輛的載重能力要求并不大，就如此次“殊途杯”集卡節油大賽來說，參加比賽車輛所拉的箱貨總重量還不到10噸，因此在不強調載重能力的情況下，油耗表現便成了重中之重。
中國重汽曼技術MC07發動機
而曼技術MC07發動機采用了博世全新一代高壓共軌燃油噴射系統，再加上對機體缸套孔工作面進行了陶磁珩磨，能夠進一步降低內部摩擦損耗，提升了發動機的工作效率和燃油經濟性。而且作為一款低轉大扭機型，MC07發動機擁有的最大扭矩釋放區間可以低至1200rpm，因此節油能力自然非常突出。這也是本比賽的冠軍選手胡法路師傅能夠贏取冠軍的最主要原因。
參賽選手為中國重汽點贊
“用臻品換真心”中國重汽豪瀚牽引車用實力贏取口碑
其實關于此次上海市第一屆“殊途杯”集卡節油大賽，還有一個頗為令中國卡車網記者感到意外的是它的發起者是中國重汽在上海地區的用戶，上海市殊途汽車銷售服務有限公司總經理呂泰龍告訴中國卡車網記者：“用人品打造精品，用精品奉獻社會，這是中國重汽一直貫徹的企業理念。而如今，這種理念也在中國重汽用戶之間得到傳遞。”
“在最初之時，上海市騰越物流有限公司的總經理孟升提議舉辦一場集卡節油大賽，作為中國重汽的用戶，孟升總經理覺得有義務有責任讓其他卡友了解中國重汽豪瀚產品，而且作為一個擁有超過80臺的中國重汽牽引車用戶來說，豪瀚車型百公里不到19L的油耗表現也讓孟升總經理自愿為其‘打call’”。
中國重汽豪瀚
通過此次比賽，中國重汽豪瀚車型優異的油耗表現再一次得到了認可，而且從以往主機廠推薦到如今用戶口口相傳自發舉行節油大賽，中國重汽良好的口碑也如同旗下的產品品質那般節節攀升。用呂泰龍總經理的話來講就是：“用臻品換真心，每個好口碑的背后都有一款中國重汽用心打造的臻品來支撐。”