2018年危險品專用車銷售已超過5500輛，其中運油車占比超過35%，是絕對的主銷車型。從運油車的驅動形式來看，8x4和4x2車型分別占到32.1%和34%，且4x2車型占比穩步增加。從4x2車型的動力需求來看，主要集中在160ps-200ps馬力，占比超過45%。本期就為大家著重介紹下陜汽L3000 4x2 185馬力成品油運輸車產品的優勢特點。 陜汽德龍L3000 4x2 185馬力成品油運輸車

　　一、L3000 4x2運油車底盤推薦

　　兩種不同軸距和后懸匹配，滿足不同用戶運輸需求。

陜汽德龍L3000 4x2 185馬力成品油運輸車配置表

　　二、L3000 4x2運油車底盤優勢

　　1、發動機：采用YC4EG系列發動機源自玉柴經典產品4E/4G平臺，是玉柴與英國里卡多公司聯合開發的輕量化車用柴油機，滿足國五排放標準，B10壽命達60萬公里以上。其中YC4EG185-50輸出扭矩達700N.m，高于競品16%以上。

陜汽德龍L3000 4x2 185馬力搭載玉柴發動機

　　2、變速箱：匹配法士特8JS85TE-C鋁合金變速箱，采用雙中間軸結構，可靠性高。同時齒輪采用“細高齒”設計，匹配全同步器，掛擋靈活、輕便。

陜汽德龍L3000 4x2 185馬力裝配法士特8擋箱

　　3、驅動橋：后橋制動器規格Φ400×155，制動力矩大，制動器耐磨性好，安全性高。

Φ400×155橋

　　4、制動氣路：采用空氣干燥器和油水分離器雙過濾設計結構，百分百除油、除水，提高氣路的壽命和可靠性。

空氣干燥器、油水分離器雙過濾設計

　　5、APU模塊設計：集空氣干燥器、四回路保護閥于一體的空氣處理單元，使管路布置更為整潔，方便改裝。

APU模塊設計

　　6、底盤線束：發動機附件線束全方位捆扎，底盤線束每400mm設置一個固定支架，管路線束走車架內側，布置美觀，避免上裝改制影響。

底盤線束規整

　　三、L3000 4x2成品油運輸車資源介紹

　　危險品運輸車作為專用車的重要細分市場之一，目前陜汽L3000 4x2成品油運輸車資源已有6種，且將不斷完善產品系列，持續提升產品競爭力，更好滿足終端客戶運輸需求。