2018年危險品專用車銷售已超過5500輛,其中運油車占比超過35%,是絕對的主銷車型。從運油車的驅動形式來看,8x4和4x2車型分別占到32.1%和34%,且4x2車型占比穩步增加。從4x2車型的動力需求來看,主要集中在160ps-200ps馬力,占比超過45%。本期就為大家著重介紹下陜汽L3000 4x2 185馬力成品油運輸車產品的優勢特點。
陜汽德龍L3000 4x2 185馬力成品油運輸車
陜汽德龍L3000 4x2 185馬力成品油運輸車
一、L3000 4x2運油車底盤推薦
兩種不同軸距和后懸匹配,滿足不同用戶運輸需求。
陜汽德龍L3000 4x2 185馬力成品油運輸車配置表
二、L3000 4x2運油車底盤優勢
1、發動機:采用YC4EG系列發動機源自玉柴經典產品4E/4G平臺,是玉柴與英國里卡多公司聯合開發的輕量化車用柴油機,滿足國五排放標準,B10壽命達60萬公里以上。其中YC4EG185-50輸出扭矩達700N.m,高于競品16%以上。
陜汽德龍L3000 4x2 185馬力搭載玉柴發動機
2、變速箱:匹配法士特8JS85TE-C鋁合金變速箱,采用雙中間軸結構,可靠性高。同時齒輪采用“細高齒”設計,匹配全同步器,掛擋靈活、輕便。
陜汽德龍L3000 4x2 185馬力裝配法士特8擋箱
3、驅動橋:后橋制動器規格Φ400×155,制動力矩大,制動器耐磨性好,安全性高。
Φ400×155橋
4、制動氣路:采用空氣干燥器和油水分離器雙過濾設計結構,百分百除油、除水,提高氣路的壽命和可靠性。
空氣干燥器、油水分離器雙過濾設計
5、APU模塊設計:集空氣干燥器、四回路保護閥于一體的空氣處理單元,使管路布置更為整潔,方便改裝。
APU模塊設計
6、底盤線束:發動機附件線束全方位捆扎,底盤線束每400mm設置一個固定支架,管路線束走車架內側,布置美觀,避免上裝改制影響。
底盤線束規整
三、L3000 4x2成品油運輸車資源介紹
危險品運輸車作為專用車的重要細分市場之一,目前陜汽L3000 4x2成品油運輸車資源已有6種,且將不斷完善產品系列,持續提升產品競爭力,更好滿足終端客戶運輸需求。


