沃爾沃卡車AEBS預先緊急制動系統演示
在剛剛過去的2018沃爾沃卡車創新日上，沃爾沃卡車亮出眾多安全技術“黑科技”，展現了其致力于零事故愿景的努力，其中一項重要技術就是AEBS預先緊急制動系統。
短短幾秒 歷經聲光提醒-自動緊急制動-停車提醒
創新日當天，哥德堡陰雨連綿，雨量時大時小，但這絲毫沒有影響沃爾沃卡車安全技術的展示進度，想想也是，相比瑞典漫長冬日下的冰雪道路，雨天濕滑應該算不錯的測試環境。盡管在上車前已經親眼看到數次AEBS的成功演示，但當真正輪到記者坐到演示車輛沃爾沃FH 540中時，還是有些小激動、小擔心，激動在于這是難得的“危險”動作體驗，但擔心更多是萬一沒剎住怎么辦?
啟動AEBS開關
沒有給記者過多的異想時間，系好安全帶，啟動AEBS開關，掛入D檔，踩下油門，駕駛員很快將車速提升到60km/h并保持勻速向障礙物行進，順便提一下沃爾沃I-Shift雙離合變速箱換擋真的好平順，好安靜，但這時真不是認真感受I-Shift雙離合變速箱的好時候，因為靜止在前方道路上的轎車模型已經越來越近。
AEBS系統提醒
完全沒有減速征兆，車內已經開始響起急促的報警聲，還伴隨著燈光的警告，緊接著記者就感受到安全帶勒緊了胸前，制動系統已經介入，終于車輛在沒有踩制動踏板的前提下安全停車，并自動開啟雙閃和啟動電子手剎。短短幾秒，雖然心里有底氣但還是捏一把汗，下車之后才發現，安全停穩的沃爾沃FH已經距離前車不足0.5米，這絕對是機器才能實現的，即便是老司機也不敢保證次次如此安全精確。
歷經聲光提醒-自動緊急制動-停車提醒，安全停車
據現場技術人員介紹，沃爾沃卡車自動緊急制動系統(AEBS)，是通過前置激光雷達探頭對行車前方障礙物的位置、相對速度和距離進行實時測算，在小于安全距離時，系統首先會發出預警，提醒駕駛員小心駕駛。如果駕駛員未采取措施，在即將發生碰撞前系統會自動實現緊急制動，有效避免追尾事故的發生，或極大減輕因碰撞對駕駛員和車身造成的傷害。
“喜歡”疲勞駕駛的中國卡車司機 多一道救命裝置
可能很多卡友們會說，這項技術并不是什么新技術，國產高端品牌也已經達到這樣的技術實力，甚至在歐盟AEBS預先緊急制動系統已經是車輛的標準配置。但記者仍然把它稱之為“厚禮”，是因為沃爾沃卡車是中國首家(包括進口、合資及國產品牌)將此技術應用在旗下所有公路運輸車系中的卡車品牌，這點難能可貴。盡管這項高端配置的增加肯定會讓產品成本價格相比競品失去一定競爭力，但沃爾沃卡車依然以安全為重，自然也會吸引更多看重安全的客戶。
AEBS系統通過攝像頭、毫米波雷達實時監測前方車輛或障礙物的距離
中國擁有世界最大的汽車市場，2017年汽車銷量2887.9萬輛，其中商用車銷量416.06萬輛。眾所周知，中、重卡主要用于長途運輸，具有速度快、里程長、司機開車勞動強度大易疲勞等特點，而不管是大車小車，但凡有駕駛經驗的人都知道大多數碰撞事故都離不開駕駛者本身的失誤，比如打電話、瞌睡，這些都是因為注意力不集中、疏忽、疲勞駕駛等原因所導致的。特別是國內的卡車司機，他們受業務需求，大多數司機“喜歡”疲勞駕駛，在深夜、在黎明、在晌午，甚至可以毫不夸張的說24小時在路上，而伴隨著他們的卡車追尾碰撞事故更是常聞，而且一旦發生追尾事故很容易出現人員傷亡。
而沃爾沃卡車AEBS預先緊急制動系統的標配，真的是一項拯救生命的技術，它能夠一直處于警覺狀態，檢測前方道路狀況，而且永遠不會像人那樣感到疲勞或是被分心，不管你是剛剛上路的新手還是數十年駕齡的老司機，都能夠有效針對駕駛員的操作失誤進行彌補，在關鍵時刻幫你躲過一劫。
安全更勝一籌的沃爾沃卡車
當然，無論什么安全系統都屬于汽車上的安全產品，我們都不能過度依賴它，不可被其駕馭，還是要小心駕駛的好，畢竟安全第一，切不可疲勞駕駛。而對于駕駛沃爾沃卡車的駕駛員而言，可以驕傲的對同行說到：“駕駛沃爾沃我很安全，因為沃爾沃卡車送我一份關鍵時刻可救命的“厚禮。”