頂尖工業設計：漢諾威工業設計獎

　　奔馳新Actros的設計總監Kai Sieber：“我們的目標是，在搶眼的外觀和優越的性能之間，尋找到最完美的平衡點。”

　　而四次斬獲知名設計大獎的奧斯卡”——"iF"漢諾威工業設計大獎之前，新Actros還獲得了2012年德國紅點設計大獎，2013年“交通運輸與公共，便是對奔馳新Actros產品設計的最好肯定。在榮膺2013年“設計界空間”單元的德國設計大獎，由斯圖加特設計中心頒發的“2012焦點設計大獎”。

　　奔馳新Actros的外觀經過約2600小時的風洞試驗，通過風阻系數據調整車輛的外觀細節設計。傾斜的流線型車頂不僅帶來視覺上的流暢感，而且還有利于降低高速行駛時的風阻，提高燃油經濟性，同時更增加了駕駛室內部空間。

奔馳新Actros外觀設計概念圖

　　正是新Actros出色的工業設計，使其獲得眾多國際評審團，特別是德國歷史最悠久的工業設計機構，“iF大獎”主辦方---漢諾威工業設計論壇的認可，證明了新Actros在舒適性、經濟性、動力性和多用途方面完全滿足了客戶不斷增長的業務需求，成為行業內設計趨勢和產品價值的風向標。

　　節油環保安全：歐洲可持續發展交通運輸獎

　　“極致的經濟性和絕佳的安全性，這是奔馳新Actros傲然立足于全球市場最大的優勢，我們希望為客戶提供面向未來的卡車。”戴姆勒產品工程經理Georg Weiberg如是說道。

　　從設計之初就承載著卡車行業最前沿科技的梅賽德斯-奔馳新Actros，當之無愧地獲得2012年度的歐洲可持續發展交通運輸獎。全新的梅賽德斯-奔馳直列6缸發動機宛如新Actros的心臟，其中二級增壓的燃油供應系統、非對稱渦輪增壓器、皆可博高性能發動機制動系統提高了燃油效率，而EGR+SCR技術則讓新Actros實現了節能+減排的雙重目標。

奔馳卡車新ACTROS當之無愧地獲得了2012年度的歐洲可持續發展交通運輸獎

　　更重要的是，新Actros還繼承了各項先進智能的汽車安全技術，除了安全的制動系統，更搭載了全方位安全輔助系統。從第四代主動制動輔助系統、注意力輔助系統，到ESP電子車身穩定輔助系統和車道保持輔助系統，都能幫助駕駛員輕松應對行車過程中各類狀況，為卡車駕駛員的安全和運輸的高效保駕護航。

　　實踐驗證實力：年度綠色卡車獎

　　2015年，兩家德國資深運輸行業雜志《VerkehrsRundschau》和《Trucker》將奔馳新Actros 1842評為年度最節油環保的卡車，當時新Actros以22.9升每百公里的低油耗，秀了一把奔馳卡車的極效表現。

奔馳新Actros

　　新Actros來到中國后，在海南也進行了一次“環島極效挑戰”，在這場歷時55小時5分鐘，總行駛里程3867.4公里的挑戰中，新Actros跑出了23.3升每百公里的出色油耗表現。

　　路遙知馬力，不論是在各個國家和地區不同地形條件里的大量道路實測，還是在每個行業客戶不同運輸需求中的日常車隊運營，新Actros都用真實數字彰顯了自身的不凡節油潛力。